Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Très bel achat, commande conforme avec un envoi rapide.
Très bonne communication.
Echelle: 1/43ème
Collection Atlas
Véhicule en matières plastiques
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Recevez-le entre lundi 21 et mardi 22 septembre
Le Ford GPA demeure l'une des créations les plus audacieuses de l'industrie automobile américaine durant la Seconde Guerre mondiale. Cette miniature fidèlement reproduite à l'échelle 1/43ème par Atlas capture parfaitement l'essence de ce véhicule amphibie révolutionnaire qui marqua l'histoire militaire.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'histoire militaire et d'automobile, cette reproduction minutieuse témoigne de l'ingéniosité américaine face aux défis logistiques du conflit mondial. Un objet de collection exceptionnel qui trouve naturellement sa place dans tout ensemble dédié aux véhicules historiques.
Développé entre 1941 et 1942, le Ford GPA (Government Purpose Amphibious) naît d'une collaboration entre Ford Motor Company et l'armée américaine. Face aux besoins croissants de véhicules polyvalents capables d'évoluer aussi bien sur terre que sur l'eau, Ford adapte sa célèbre Jeep pour créer ce véhicule amphibie révolutionnaire.
Techniquement, le GPA reprend le châssis raccourci de la Jeep classique, équipé d'une coque étanche et d'une hélice marine rétractable. Son moteur 4 cylindres de 2,2 litres développe 60 chevaux, permettant une vitesse de 80 km/h sur route et 8 km/h sur l'eau. Cette polyvalence exceptionnelle en faisait un outil précieux pour les opérations de débarquement et les missions de reconnaissance.
Malgré ses qualités indéniables, seulement 12 778 exemplaires furent produits entre 1942 et 1943. Son coût élevé et sa complexité technique conduisirent à l'arrêt de sa production, mais son impact sur le développement des véhicules amphibies reste considérable.
Durant la Seconde Guerre mondiale, Ford Motor Company se transforme en véritable arsenal de la démocratie. Sous la direction d'Edsel Ford, l'entreprise reconvertit massivement sa production civile pour répondre aux besoins militaires. Cette période marque un tournant décisif dans l'histoire de la marque à l'ovale bleu.
L'usine Willow Run devient le symbole de cette mobilisation industrielle, produisant des bombardiers B-24 à un rythme effréné. Parallèlement, Ford développe une gamme complète de véhicules militaires, des Jeep GPW aux chars M4A3, démontrant une capacité d'adaptation remarquable. Cette expérience enrichit considérablement l'expertise technique de Ford.
Le développement du GPA s'inscrit dans cette logique d'innovation permanente. Ford y applique son savoir-faire en production de masse tout en relevant le défi technique de l'amphibie. Cette période forge la réputation de Ford comme constructeur capable de répondre aux défis les plus complexes.
Surnommé affectueusement "Seep" par les GI's (contraction de "Sea" et "Jeep"), le Ford GPA devient rapidement une légende vivante sur les théâtres d'opérations du Pacifique. Son baptême du feu lors du débarquement de Sicile en 1943 révèle à la fois ses qualités exceptionnelles et ses limites pratiques.
L'anecdote la plus célèbre concerne le général Patton lui-même, qui utilise un GPA pour traverser le détroit de Messine sous le feu ennemi. Impressionné par les capacités du véhicule, il déclare : "Cette machine peut aller partout où un soldat peut aller !" Cependant, les équipages découvrent rapidement que le GPA, excellent sur terre, reste vulnérable aux vagues importantes.
Paradoxalement, c'est après la guerre que le GPA connaît sa seconde jeunesse. De nombreux exemplaires, vendus comme surplus militaire, trouvent une nouvelle vie civile. Des fermiers l'utilisent pour traverser les marécages, des aventuriers l'adoptent pour leurs expéditions, et certains deviennent même des attractions touristiques dans les Everglades de Floride.
Aujourd'hui, les collectionneurs se disputent les rares exemplaires survivants, certains atteignant des prix record dans les ventes aux enchères spécialisées en véhicules militaires historiques.
Cette reproduction du Ford GPA occupe une place de choix dans l'univers des miniatures militaires. Sa rareté historique et son caractère unique en font un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs passionnés d'histoire militaire et d'innovation automobile.
Cette miniature s'harmonise parfaitement avec d'autres véhicules Ford de la collection, notamment les Jeep GPW et autres utilitaires militaires de la marque. Elle complète idéalement les ensembles dédiés aux véhicules militaires et aux automobiles des années 1940.
Les passionnés d'histoire militaire, collectionneurs de miniatures au 1/43ème, et amateurs de véhicules d'exception trouveront dans cette pièce un témoignage authentique d'une époque où l'innovation automobile servait les grands enjeux de l'histoire. Une acquisition qui enrichit tout ensemble dédié aux créations Atlas ou aux véhicules amphibies.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Très bel achat, commande conforme avec un envoi rapide.
Très bonne communication.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Envoi le jour même de la commande. Livraison 2 jours plus tard en relais colis. Miniatures très bien emballées, entourées de papier bulle et noyées dans des copeaux de polystyrène, le tout dans un carton très solide. Miniatures qui correspondent tout à fait aux photographies sur le site. Et, de plus, un petit mot manuscrit glissé dans le colis. Je recommanderai.
Robert
15 septembre 2026
Respect du délai, modèle conforme à mes attentes
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible