Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même échelle : 1/24
Modellauto Citroën Typ A 10 PS Torpedorout (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Den Citroën Typ A 10 PS Torpedo: E Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie
Dës prächteg Miniatur vum roude Citroën Typ A 10HP Torpedo féiert eis zréck an d'Originne vun enger vun de bekanntste franséischen Automarken. Trei am Moossstaf 1:24 reproduzéiert, fängt dëst Miniaturauto d'Eleganz an d'Innovatioun vun dësem historesche Modell an, deen den Ufank vum Citroën-Abenteuer am Joer 1919 markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Oldtimer-Enthusiasten a Sammler, déi sech e authentescht Exemplar vun den Ufankszäiten vun der franséischer Automobilindustrie wëlle besëtzen. Säin präzise Finish an den Detailniveau maachen et zu engem exzellente Stéck fir all Sammlung, déi dësem Numm verdéngt.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Citroën Typ A 10 PS Torpedo
- Mark: Citroën
- Joer: 1919
- Skala: 1/24
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Typ A: Gebuert vun enger Autolegend
De Citroën Typ A gouf am Mee 1919 agefouert, wat den André Citroën säin Entrée an d'Automobilwelt markéiert huet. Mat sengem 1,3-Liter-4-Zylinder-Motor mat 10 PS huet dësen Auto d'Approche zur Automobilproduktioun a Frankräich revolutionéiert. Inspiréiert vun de Methode vu Ford huet den André Citroën sech op d'Masseproduktioun konzentréiert fir den Auto ze demokratiséieren.
Dësen Torpedo ënnerscheet sech duerch seng elegant oppe Karosserie an säin zäitgenësseschen Design. Mat enger Geschwindegkeet vu 65 km/h bitt en aussergewéinleche Fuerkomfort dank sengem Dräigang-Getriebe a sengem robuste Chassis. Den Typ A verkierpert perfekt de Pionéiergeescht vu Citroën a kombinéiert technesch Innovatioun mat Bezuelbarkeet.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do: bis 1921 goufen iwwer 24.000 Stéck produzéiert, wat den Typ A zum éischte franséischen Auto gemaach huet, deen a Masseproduktioun bruecht gouf. Dësen Erfolleg huet d'Grondlag fir d'Citroën-Imperium geluecht an den Ufank vum populäre Automobil a Frankräich ageleet.
Citroën: D'Audacity vun engem Visionär
1919 huet den André Citroën déi franséisch Automobilindustrie revolutionéiert, andeems hien d'Prinzipie vun der Masseproduktioun, déi hien an den USA observéiert hat, ugewannt huet. Als Ingenieur vun Ausbildung an Entrepreneur am Häerz huet hien seng Krichsgranatfabréck um Quai de Javel an eng modern Automobilmontageband ëmgewandelt. Dës kühn Transformatioun huet d'Gebuert vun enger Mark markéiert, déi weider innovativ bleiwe sollt.
Vun Ufank un baséiert d'Philosophie vu Citroën op der Demokratiséierung vum Automobil. Wou seng Konkurrenten deier, handgemaachte Gefierer produzéiert hunn, huet den André Citroën sech op Standardiséierung an industriell Effizienz konzentréiert. Dës visionär Approche huet et him erméiglecht, zouverlässeg Autoen zu bezuelbare Präisser unzebidden, wat de Wee fir d'Massemotoriséierung a Frankräich fräigemaach huet.
Den innovativen Geescht vun der Mark spigelt sech och an hire revolutionäre Reklammekampagnen a sengem technesche Kënnen erëm. Schon am Joer 1919 huet Citroën d'Wichtegkeet vun der Kommunikatioun verstanen an Avantgardistescht Marketing entwéckelt, dat staark zum Erfolleg vum Type A a spéidere Modeller bäigedroen huet.
Déi giel Croisière: Wann Citroën Asien eruewert
Eng vun de faszinéierendsten Säiten an der Geschicht vu Citroën gouf 1931 mat der Yellow Cruise geschriwwen, enger legendärer Autosexpeditioun, déi Beirut mat Peking verbonnen huet. Dëst aussergewéinlecht Abenteuer, organiséiert vum André Citroën selwer, huet véierzéng Citroën-Hallefketten 12.000 Kilometer duerch Zentralasien gereest, no der aler Seidestrooss.
Dës Expeditioun, déi vum Georges-Marie Haardt a Louis Audouin-Dubreuil geleet gouf, ass wäit iwwer d'Publicitéit erausgaangen. Si gouf zu enger richteger wëssenschaftlecher a kultureller Missioun , déi d'Vëlker an d'Territoiren dokumentéiert huet, déi duerchgestrachen goufen. D'Participanten hunn Dausende vu Fotoen, Filmer an ethnografeschen Objeten zréckbruecht, déi dat westlecht Wëssen iwwer Asien däitlech beräichert hunn.
De Yellow Cruise illustréiert perfekt de Geescht vum Abenteuer an der Innovatioun, deen Citroën zënter senge Grënn mam Type A ugedriwwen huet. Dës episch Rees weist d'Zouverlässegkeet an d'Robustheet vun de Gefierer vun der Mark a weist gläichzäiteg déi couragéiert Visioun vum André Citroën, deen seng Autoen net nëmmen op europäesch Stroossen beschränkt huet.
Leider huet dës deier Expeditioun paradoxerweis zu de finanzielle Schwieregkeete vun der Firma bäigedroen. Trotzdeem bleift se an der kollektiver Erënnerung als ee vun de gréissten Autoleeschtungen vum 20. Joerhonnert ageschriwwen, andeems se d'Bild vun Abenteuer a Leeschtung, dat mat der Mark mat de Chevronen verbonnen ass, permanent verstäerkt huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Citroën Typ A 10HP Torpedo fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi historesch franséisch Gefierer gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller aus der Zwëschekrichszäit a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Evolutioun vum franséischen Automobil verfollegt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat Vintage-Miniaturautoen aus der selwechter Period besonnesch schätzen.
Fir Citroën-Enthusiaster ass dësen Typ A d'Grondlag vun enger thematescher Kollektioun. E kann mat méi rezenten Citroën-Miniaturautoen , dorënner de Citroën DS oder Traction , kombinéiert ginn, a bitt domat eng faszinant chronologesch Perspektiv op d'Evolutioun vun der Mark.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi sech e historesch bedeitend Stéck wëlle kafen. Säi Moossstaf 1/24 mécht se perfekt kompatibel mat anere Miniaturen am Moossstaf 1/24 , sou datt Dir harmonesch Dioramen erstelle kënnt. Si fënnt och hire Plaz niewent franséische Miniaturautoen a wäert idealerweis eng Sammlung vu Gefierer aus den 1910er Joren ergänzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen