Modellauto Renault Clio S1600 giel an gris Nummer 61 - Rallye vum Akropol 2003

Kënnt dësen exquisite Renault Clio S1600 an hirer gieler a gris Faarf vum Rallye vum Akropol 2003, gefuer vum Team Bruno Tirabassi a Jean-Jacques Renucci. Dës Miniatur am 1/43 erfaasst perfekt den sportleche Geescht vun dëser Wierkfordferenz déi déi Engagement vu Renault an den Rallyen zu den eefentlechsten 2000er geholl huet.

E echt Sammlungsstéck fir Automobilsport-Liebhaber, dës fidel Reproduktioun bezeechent d'sportlech Héritage vun der Clio S1600 an hiren Openthalt op de legendäre Stroossen aus Griechenland wärend engem vun den allgemengste Konkurrenzen am Rallye-Kalender.

Charakteristiken vum Modell

• Modell: Clio S1600
• Mark: Renault
• Jor: 2003
• Skala: 1/43
• Faarf: Giel an gris
• Rennnummer: 61
• Fuerer: B. Tirabassi / J.J. Renucci
• Käschte Protectioun abegraff: Jo

De Renault Clio S1600, eng Konkurrenzwaff

De Clio S1600 ass am 2000 aus dem Wonsch vum Renault Sport entstanen, eng ultra-performant Versioun fir d'Konkurrenz ze kreéieren. Baséiert op der Clio II, war dës sportlech Versioun speziell entworf fir un Rallye-Meeschterschaften an der Klasse Super 1600 deelzehuelen, eng Kategori déi fir d'Erneierung vun nationale a international Compétitiounen geschaf gouf.

Mat engem 1.6 Liter Standardmotor mat ongeféier 200 PS, huet d'S1600 eng intensiv Virbereedung genoss: verstärkte Chassis, ugepass Suspension, begrenzten Slipdifferential a gepréiften Karosserien. Hiert Gewiicht vun nëmmen 970 kg huet se eng aussergewéinlech Leeschtung op de spesielle Stéck ginn, konkurrent mat Autoën mat méi grousser Fluidité.

De Rallye vum Akropol 2003 war eng perfekt Geleeënheet fir dës Clio S1600, mat senge gewellte Stroossen an der haarder Bedingung déi mechanik a Talent vun de Fuersseuren gepréift hunn. Dëse gréisch Rally war bekannt fir een vun den mëst selektiven an internationalem Kalendär ze sinn.

Renault, eng traditionell Rally-Traditioun

Mëtt der 2000er, wann dës Clio S1600 um Rallye vum Akropol deelgeholl huet, hat Renault schonn eng unechthe Legende am Rallye-Bereich. D'Mark mat der Raute hat d'Häerz vun der ëffentlecher Air mat der legendärer R5 Turbo an den 80er, an da mat de verschiddenen Evolutiounen vun der Clio a Superproduktioun an Kit Car an den 90er gesi.

Renault Sport, d'Konkurrenz-Divisioun vun der Mark, huet zu där Zäit eng global Approche vum Motorsport entwéckelt, an engagéierend wärend gläichzäiteg Clio S1600 am Rallye an bereet zu Formule 1 wéi Motorist. Dës Strategie huet et méiglech gemaacht fir d'sportlech Bild vun der Mark ze halen an Technologien ze entwéckelen déi mat Serie-Fahrzeuge iwwertraage kënnen.

Den Engagement an der Klass Super 1600 war eng Logik vun der Demokratiséierung vum Motorsport, déi semi-professionellen a léiwer Amateuren eng Manéier ofginn huet fir Zougang zu der internationaler Konkurrenz mam Renault Miniaturautos ze ginn, déi performanti si mee méi bezuelbar wéi d'World Rally Cars vun der Zäit.

Komplett Är Miniaturkollektioun

Dës Renault Clio S1600 fënnt natierlech säin Platz an der Kollektioun déi gewidmet ass fir Rallye an Rennfahrzeuge. Si harmonéieren perfekt mat aneren Modeller aus der Renault Sport Gamme, ob et d'Mënsch R5 Turbo oder d'Alpine Renault ass, déi déi schéinste Seite vun der Geschicht vun de franséischen Rallye geschriwwen hunn.

D'Kollektoren déi interesséiert sinn an der Welt vun de 2000er fannen eng perfekt Ergänzung fir d'Rest vun de Sportwagens aus dëser Dekade, dat ass en Duerchnumm, sou wéi déi modern Technologie ëmmer nach mat der Authentizitéit vum traditionelle Rallye gouf. Dësen Miniaturadresséiert ass souwuel fir nostalgesch géign mat der Motorsport awer och fir déi déi schéin herrlëch froen vun den franséischen Autoen zolidd."

Am protective Käschten vum Clio S1600, ass dësen eng kulturell Investitioun fir all ernsthafte Kollektoren, bezeechent mat engem Zäit vum Rallyen, ganz ewech nach hir Aventuren charmant an all Participatioun ass déiselwecht eng perséinlech Challenge sou wéi gemeinsam Leeschtung.