Le journal miniatures
Histoires d'automobiles
Ce que ces voitures ont vécu avant de devenir des miniatures.
Vous cherchez plutôt un conseil ?
Les guides d'achat : échelles, prix, fabricants, références rares.
AUTOBIANCHI: Het geheime laboratorium dat uw auto revolutioneerde
Amédée GORDINI: De tovenaar die Renaults in racemachines transformeerde
SAAB: Vliegtuigingenieurs die niet konden rijden
Facel Vega: het Franse merk dat Ferrari vernederde
Guy Ligier: Van Formule 1 naar rijbewijsvrije auto's
ROSENGART: De uitvinder van tafelvoetbal die de 5e grootste Franse fabrikant werd (en daarna alles verloor)
TALBOT: De ingenieur in GRENADA die de mooiste auto's ter wereld creëerde
Delahaye: de uitvinder van de V6 die Mercedes vernederde
MATRA: Hoe een raketbedrijf de minivan uitvond
Panhard: De dood van 's werelds eerste autofabrikant
SIMCA: Het Franse merk dat Frankrijk verraadde
Het grootste schandaal in de autogeschiedenis (niet minder)
Matra RANCHO: De NEP-4x4 die de SUV heeft uitgevonden
De grootste oplichterij in de Franse autogeschiedenis
DeLorean DMC-12: De man die zijn toekomstige auto verkocht voor cocaïne
Bugatti Royale: de duurste flop in de autogeschiedenis
De spectaculaire val van Rover: 128 jaar geschiedenis vernietigd
Het schandaal dat een einde maakte aan de 100-jarige vriendschap tussen Ford en Firestone
Ford PINTO: Detroits berekende horror
De smerige geschiedenis van de Corvair die General Motors vernederde
Pierre Franchiset: de man die de ambulances in Frankrijk revolutioneerde
Ik raakte bevriend met een dictator
Renault 4CV "Pie": de politieauto die Frankrijk revolutioneerde
Citroën DS: de auto die De Gaulle redde en geschiedenis schreef
PTT 2CV's: Waarom onze postbodes al sinds 1962 in gele auto's rijden
Colossus: de 500 kg zware robot die de Notre-Dame redde
Pontiac GTO: de 20 minuten die de Amerikaanse auto veranderden
SEAT: Hoe Spanje zijn auto-imperium vanaf nul opbouwde
Citroën 2CV: de gelaste motorkap die de auto-industrie revolutioneerde
Hoe Japan de autowereld veroverde na Hiroshima
Duitsland: Hoe drie mannen de moderne auto uitvonden
Italië: hoe een geschil de wereldwijde auto-industrie revolutioneerde
Saab & Volvo: hoe Zweden de wereldwijde auto-industrie revolutioneerde
De belediging die een auto-imperium creëerde (Škoda)
De gevaarlijkste race uit de geschiedenis (Targa Florio)
De rally waarbij auto's 57 meter vliegen met 171 km/u
Het 120-meterrecord tijdens de 24 uur van Le Mans
432 km/u in 1938: het record dat Bernd Rosemeyer het leven kostte
24 uur van Spa: de vergeten uitdaging die Le Mans uitdaagde
Mille Miglia: de gevaarlijkste race uit de geschiedenis
De Tour de France Automobile: de vergeten race die de Franse autosport revolutioneerde
Rally van Monte Carlo 1911: de uitvinding die alles veranderde
Mercedes X-Klasse: de mislukking van € 52.000 die de Europese pick-ups de das omdeed
Renault ESPACE: De Franse uitvinding die het gezin revolutioneerde
Hoe stadsauto's Europa veroverden
De mooiste auto ter wereld volgens Ferrari
Austin-Healey 3000: de roadster die Amerika veroverde
De vergeten geschiedenis van de SUV (vóór de komst van SUV's)
De tandarts die de wereldwijde auto-industrie revolutioneerde
Citroën BX Break: De Franse familierevolutie
Bernard DARNICHE: De wielrenner die koning werd van de Franse rally
Henry Ford: Hoe 93 minuten de wereld veranderden
Alain PROST: Waarom rijdt deze kampioen in een Renault?
Michèle Mouton: de enige vrouw die rallylegendes heeft vernederd
Henri PESCAROLO: 33 keer op Le Mans zonder ooit op te geven
Jean-Pierre BELTOISE: De Franse kampioen die zijn handicap omvormde tot een superkracht
Paul BRACQ: De Fransman die Mercedes EN BMW ontwierp
Giorgetto GIUGIARO: De man die uw auto ontwierp
Colin Chapman: de obsessieve die de Formule 1 revolutioneerde
Flaminio BERTONI: De beeldhouwer die de Franse auto-industrie revolutioneerde
Ettore Bugatti: de man die van de auto een kunst maakte
Ferdinand PORSCHE: de jongen die in 1900 de hybride uitvond
Enzo Ferrari: de jongen die de legende creëerde
Louis Renault: Van genie tot verrader (het meest onrechtvaardige verhaal)
André CITROËN: De man die de moderne auto heeft uitgevonden
Citroën AMI 6: De auto die 60 jaar later nog steeds de meningen verdeelt
Peugeot 403 Cabriolet: de Colombo-crash die Peugeot vernederde
Renault DAUPHINE: het grootste Franse fiasco in Amerika
Citroën MÉHARI: De onverwoestbare plasticrevolutie
VéloSolex: De fiets die zelfstandig rijdt (en die technisch gezien volkomen fout is)
Volkswagen Golf GTI: de revolutie geboren uit een biertje
Citroën SM: de Franse majesteit die een Italiaans hart verborg
SEAT Ibiza: het Spaanse bedrijf dat een merk van een faillissement redde
Citroën Type H: de verzetsdaad die Frankrijk revolutioneerde
Renault ESPACE F1: 780 pk in een minivan
Renault ESTAFETT: De revolutie die het management deed schreeuwen
Toyota Land Cruiser FJ40: de onverwoestbare auto die de wereld veroverde
Renault 4CV: de klont boter die Ferdinand Porsche boos maakte
Honda Civic: het kleine autootje dat Detroit vernederde
Simca Aronde: De zwaluw die Citroën en Peugeot vernederde
Mini Cooper S: David tegen Goliath in Monte Carlo
Alfa Romeo GIULIETTA: De ex-gevangene die jurken ontwierp
Fiat 500: La Dolce Vita op vier wielen
Facel Vega: De tragische dood van Albert Camus in Frankrijks meest prestigieuze auto
Audi QUATTRO: De revolutie geboren uit een militair voertuig
Jaguar E-Type: Enzo Ferrari boog ervoor
Alpine A110: de berlinetta die de wereld vernederde
Porsche 911: 60 jaar legende geboren door toeval
Citroën TRACTION AVANT: de auto die van de ene op de andere dag werd geboren en de auto-industrie revolutioneerde
Simca 1000: de Italiaanse auto die de Franse auto-industrie democratiseerde
Peugeot 203: de meest gedurfde weddenschap die Peugeot redde
Peugeot 205 GTI: de auto die Peugeot van een faillissement redde
Citroën DS: De dag dat 743 mensen in 15 minuten gek werden
Renault 4L: Hoe een auto van een arme man de Dakar veroverde
Citroën 2CV: het verhaal van de meest bespotte auto die een legende werd
Renault 5: de kleine revolutie die de Franse auto-industrie veranderde