Modelauto's Matra 630 blauw en groen nummer 5 Dinky-Toys (Atlas edities) - N°1425E
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
ATTENTION: le capot se déboite mais se remet correctement en place)
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
%20-%20N%C2%B01425E){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Deze prachtige Matra 630 nummer 5 in blauwe en groene livrei vertegenwoordigt een van de meest iconische prototypes in de geschiedenis van de Franse autosport. Getrouw gereproduceerd door Dinky-Toys onder het label van Atlas edities, vangt deze miniatuur de essentie van deze legendarische auto die de jaren 1960 en 1970 kenmerkte.
Een waar verzamelobject voor autoliefhebbers en fans van prestigieuze miniaturen, deze reproductie in 1/43 toont de Franse expertise in zowel autodesign als miniatuurkunst. Het vindt natuurlijk zijn plaats naast de mooiste stukken in een collectie die gewijd is aan racewagens.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Matra 630
- Merk: Matra
- Jaar: 1967
- Schaal: 1/43
- Kleur: Blauw en groen
- Nummer: 5
- Fabrikant: Dinky-Toys (Atlas edities)
- Referentie: N°1425E
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Matra 630, geboorte van een legende
De Matra 630 werd geboren in 1967 en markeert de indrukwekkende entree van Matra Sports in de wereld van de autosport op hoog niveau. Ontworpen onder leiding van Georges Martin, vertegenwoordigt deze auto de apex van Matra's luchtvaartonderzoeksresultaten toegepast op de auto-industrie. Zijn revolutionaire carrosserie van glasvezel zorgt voor een licht gewicht van slechts 650 kilogram.
Voorzien van een Ford-Cosworth V8-motor van 3 liter die ongeveer 400 pk ontwikkelt, presteert de 630 uitzonderlijk voor zijn tijd. Het aluminium monocoque-ontwerp en de geoptimaliseerde gewichtsverdeling maken het een geduchte concurrent op de Europese circuits. De pure en aerodynamische lijnen van deze Matra 630 getuigen van de Franse expertise in sportautodesign.
Het succes laat niet lang op zich wachten: in zijn eerste seizoen wint de Matra 630 meerdere overwinningen in het Europees kampioenschap voor sportwagens, waarmee de basis wordt gelegd voor wat een van de meest glorieuze hoofdstukken in de Franse autosport zal worden.
Matra, innovatie ten dienste van prestaties
Opgericht in 1941 door Marcel Chassagny, was Matra (Mécanique Aviation Traction) oorspronkelijk gespecialiseerd in wapens en luchtvaarttechnologie. Pas in 1964 waagde het bedrijf zich in de autobezigheid door René Bonnet over te nemen. Deze transformatie markeerde het begin van een uitzonderlijke saga die legendarische voertuigen zoals de Djet, de 530 en de Bagheera voortbracht.
Op het moment van de oprichting van de 630 profiteerde Matra Sports van de technische ondersteuning van het moederbedrijf en de expertise op het gebied van composietmaterialen. Deze synergie tussen luchtvaarttechnologie en auto maakte het Matra mogelijk om innovatieve oplossingen te ontwikkelen, vooral op het gebied van veiligheid en lichtheid. Het Franse bedrijf vestigde zich snel als een belangrijke speler in de wereldwijde autosport en concurreerde met de grootste Europese fabrikanten.
De filosofie van Matra is gebaseerd op constante innovatie en het zoeken naar baanbrekende technische oplossingen. Deze benadering komt tot uiting in elk detail van de 630, van de revolutionaire structuur tot de bestudeerde aerodynamica, waardoor deze Matra-auto een symbool wordt van Franse uitmuntendheid.
De saga van de Matra 630 op Nürburgring
Een van de meest memorabele hoofdstukken in de geschiedenis van de Matra 630 speelt zich af in 1967 op het legendarische Nürburgring-circuit. Tijdens de 1000 kilometer van Nürburgring levert de Matra 630 nummer 5, bestuurd door het duo Jean-Pierre Beltoise en Johnny Servoz-Gavin, een legendarische race tegenover de Porsche 910 en de Ferrari P4.
Ondanks een moeilijke start en veranderlijke weersomstandigheden klimt de kleine Franse auto geleidelijk in de rankings. De uitzonderlijke betrouwbaarheid van de Ford-Cosworth-motor en de opmerkelijke handling van de 630 stellen de Franse coureurs in staat om een razend tempo aan te houden op de 22,8 kilometer van de "Groene Hel." Deze prestatie maakt indruk en vestigt definitief de reputatie van Matra Sports op het internationale toneel.
Deze race symboliseert ook de Franse geest van het einde van de jaren 1960: durf, innovatie en vastberadenheid tegenover gevestigde fabrikanten. De Matra 630 belichaamt perfect deze periode van creatieve onstuimigheid, waarin Frankrijk op veel gebieden schitterde, variërend van de luchtvaart met Concorde tot de auto-industrie met zijn revolutionaire prototypes.
Zelfs vandaag de dag blijft deze overwinning gegrift in het geheugen van liefhebbers als een van de mooiste prestaties van de Franse autosport, wat getuigt van Matra's vermogen om de concurrentie aan te gaan met de meest prestigieuze Europese teams dankzij vindingrijkheid en Franse knowhow.
Vul uw miniatuurscollectie aan
Deze Matra 630 Dinky-Toys past natuurlijk perfect in elke verzameling die is gewijd aan het Franse automobilerfgoed. Het harmoniseert perfect met andere modellen uit het Matra-assortiment, waaronder de MS650 en de MS670 die de mooiste pagina's van de 24 Uur van Le Mans hebben geschreven. Verzamelaars zullen het ook leuk vinden om het te combineren met andere Franse prototypes uit die tijd, zodat er een samenhangend geheel ontstaat dat representatief is voor het gouden tijdperk van de Franse autosport.
Fans van Dinky-Toys miniaturen zullen in deze reproductie de kwaliteit en aandacht voor detail herkennen die het legendarische imago van dit merk heeft gevormd. De precisie van de verhoudingen, de finesse van de details en de kwaliteit van de verf maken het tot een referentiemodel voor elke veeleisende verzamelaar.
Deze miniatuur zal zowel liefhebbers van de automobielgeschiedenis als verzamelaars die gespecialiseerd zijn in voertuigen uit de jaren 1960, een bloeiende periode van Franse autoinnovatie, aanspreken. Het vormt ook een uitstekend startpunt om de fascinerende wereld van Franse racewagens te ontdekken en hun impact op de wereldwijde autosport.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten