Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Ferrari
Modellauto Ferrari 340 América blo Nummer 15 - 24 Stonnen vu Le Mans vun 1952 - Kollektioun TOP MODEL Referenz V5275
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Trintignant / L. Rosier
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Ferrari 340 América Nummer 15 deen un de legendären 24 Stonnen vu Le Mans vun 1952 deelgeholl huet, kënnt an Är Kollektioun an der Form vun enger aussergewéinlecher Miniatur. Dës getrau Reproduktioun aus der Kollektioun TOP MODEL Referenz V5275 erfaasst all d'Eleganz an d'Sportlechkeet vun dësem ikoneschen Modell, gefouert vum Maurice Trintignant an dem Louis Rosier wärend dëser historescher Editioun vum Le Mans Rennen.
Dës Miniatur stellt e richtegen Kollektiounsobjekt duer fir d'Liebhaber vu prestigiéisen Autoen an der Geschicht vum Motorsport, bezeeend vun enger Zäit wou Ferrari säin Ruff op de schwéiersten Circuiten op der Welt opgebaut huet.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Ferrari 340 América #15
- Mark: Ferrari
- Joer: 1952
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzgehäis mat derbäi: Jo
- Piloten: M. Trintignant / L. Rosier
Beschreiwung vum richtegen Modell
De Ferrari 340 América gouf 1950 am Geescht vum Enzo Ferrari gebuer, deen e Grand Tourisme Auto schafen wollt, dat mat de beschten europäeschen op der Strooss an op der Pist rivaléiere kéint. Entwéckelt op Basis vum Chassis vun der 275 Sport, krut et e V12 Motor vu 4,1 Liter mat ongeféier 220 Päerdsstäerkten, eng bemerkenswaert Kraaft fir déi Zäit.
Dësen Modell ënnerscheet sech duerch säin eleganten Karosserie vu Vignale oder Touring, jee no Exemplar, a seng aussergewéinlech Leeschtungen déi et erméiglechen ongeféier 220 km/h ze erreechen. De 340 América verkierpert perfekt d'Ferrari Philosophie vun den 1950er Joren: Luxus, Performance an Exklusivitéit an engem Gefier ze kombinéieren.
Säin kommerziellen Erfolleg blouf diskret mat nëmmen 25 produzéierten Exemplaren, wat et haut zu engem vun de gesichtsten Ferrari vu Sammler mécht, mat verschiddenen Exemplaren déi e puer Milliounen Euro op prestigiéisen Auktiounen erreechen.
Ferrari an den 1950er Joren
Am Ufank vun den 1950er Joren duerchliwwert Ferrari eng Wendepunkt-Period a senger Geschicht. D'Mark mam galopéierenden Päerd, offiziell 1947 gegrënnt, sicht sech gläichzäiteg am Motorsport an op dem Maart vun de Luxusautoen z'etabléieren. Den Enzo Ferrari versteet datt d'Erfolleg an der Kompetitioun wesentlech sinn fir de Ruff vu sengen Stroossenautoen ze festegen.
Dës Strategie dreet hir Friichten: Ferrari multiplizéiert d'Victoire an der Formel 1 an an den Ausdauerrennen, besonnesch op de 24 Stonnen vu Le Mans. De 340 América schreift sech an dëst Virgoen an, als technologescht Laboratorium wou d'Innovatiounen entwéckelt fir d'Kompetitioun de Seriëmodeller profitéieren.
D'Firma vu Maranello entwéckelt deemools hir eenzegaarteg Philosophie: all Ferrari muss fäeg sinn ze sportlechen Leeschtungen an d'selwecht Zäit d'Raffinement behalen déi néideg ass fir eng räich Clientèle. Dëst Approche ënnerscheet Ferrari vun hiren Konkurrenten a leet d'Basis fir hire spéideren Erfolleg.
Eng onvergiessbar Le Mans Epopee
D'Editioun 1952 vun de 24 Stonnen vu Le Mans bleift am Gediechtnes vun de Passionéierten aus verschiddene Grënn. Dësen Ferrari 340 América Nummer 15 gefouert vum Maurice Trintignant an dem Louis Rosier verkierpert de Courage vun der italienescher Ecurie géigeniwwer der traditioneller Dominanz vun de franséischen a britesche Constructeuren op dëser Pist.
De Maurice Trintignant, mam Spëtznumm "le Pétoulet du Var", war scho eng respektéiert Figur vum franséischen Motorsport. Zesummen mam Louis Rosier, engem erfarenen Pilot vun Ausdauerrennen, hu si e frëssent Team geformt, fäeg dësen Ferrari bis zum Enn vun de 24 Stonnen Rennen ze féieren. Hire Pilot-Stil, deen Vitesse a Regelméissegkeet kombinéiert, huet perfekt zu den Ufuerderungen vun dëser legendärer Prouf gepasst.
Dës Participatioun schreift sech an d'Strategie vu Ferrari an fir Le Mans ze eroberen, déi mythesch Pist wou d'Victoiren e bedeitenden internationale Prestigue bréngen. Och wann dës Editioun 1952 hinnen net d'absolut Victoire bruet huet, huet si d'Zouverlässegkeet an d'Leeschtungen vum 340 América géigeniwwer de beschten europäeschen Produktiounen vun dëser Zäit gewisen.
D'Engagement vun dësem Ferrari zeeget och d'Evolutioun vum Motorsport a Richtung méi grouss Internationaliséierung, wou d'italienesch Constructeuren ufänken seriös mat hiren franséischen a britesche Homologen op hiren eegenen Spillterrainen ze rivaléieren.
Kompletéiert Är Miniature-Kollektioun
Dësen Ferrari 340 América fënnt naturlech säin Plaz am Häerz vun enger Kollektioun gewidmet de Ferrari Miniatur-Autoen oder de legendären Participanten vun de 24 Stonnen vu Le Mans. Et dialogéiert perfekt mat aneren Ferrari Modeller vun den 1950er Joren, eng golden Period wou d'Mark hir Léiend op internationale Circuiten geschmitt huet.
D'Sammler Passionéierten vun Kompetitiounsautoen wäerten dës Miniatur besonnesch schätzen, déi harmonesch niewen aneren historeschen Participanten vu Le Mans integréiert. Et fënnt och seng Komplementaritéit mat de Miniaturen vun den 1950er Joren, eng faszinéierend Dekade vun der Rekonstruktioun an der automobiler Innovatioun.
Dës Reproduktioun adresséiert souwuel confirméiert Sammler wéi och Passionéiert vun der Automobil-Geschicht déi e authenteschen Zeegnes vun der heroescher Epoch vun den Ausdauerrennen besëtze wëllen. Hir Qualitéit vum Finish an hir historesch Authentizitéit maachen et zu engem Auswahl-Element fir all seriös Kollektioun déi dem sportlechen automobilen Patrimoine gewidmet ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen