Modellauto Renault 5 Maxi Turbo blo a routë Bock kascht 3 (Solido Referenz 1908 orange Këscht)
Echelle: 1/43ème
Planche de décalcomanies jointe et à coller sur la voiture
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Den Renault 5 Maxi Turbo representéiert ee vun de spektakulärsten Kapitel an der Geschicht vum franséischen Motorsport. Dës Miniatur Solido am 1/43 éischte Stëll, mat em blo Faarf mat routen Bock a Nummer 3, erfaasst perfekt d'Essenz vun dëser Rennauto déi d'80er Joren dominéiert huet.
Dës faithful Reproduktioun ass eng héichwäertegt Stéck fir jiddereen, deen e begeeschtert Sammlung ass de goldene Zäit vum franséischen Rallye, mat engem aussergewéinleche Detailniveau deen d'Häretage vun dëser Legende vun den Spezialitäten änneren.
Details vum Miniatur Modell
- Modell: Renault 5 Maxi Turbo
- Mark: Renault
- 1985-1986
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat routen Bock, Nummer 3
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 1908 orange Këscht
- Schutzkëscht abegraff: Jo
De reelle Modell: eng technesch Revolutioun
Entwéckelt 1985, den Renault 5 Maxi Turbo ass aus der Ambitioun vun Renault Sport entwéckelt fir eng noch méi radical Versioun vun der R5 Turbo ze kreéieren fir d'Grupp B Rallyes ze dominéieren. Dëse Krich Maschinn benotzt eng revolutionär tubulär Chassisi an eng total umgedréit Karrosserie aus Kompositmaterialien.
Vun ënner der Haapt gëtt de 1.4 Liter turbo motori eng Phänomenal 350 PS, keng Aarbecht amzeschmecken Zäit. D'Architektur vun der hënneschter Honnracht, déi vun der R5 Turbo geerbt gouf, ass bis zu der ultimativa Mënschengewëss mat erweiderte Powere, engem besuueren dëser Schrëftwacht a engem aggressiven Bodykit, wat keng Zweifel iwwer seng sportlech Zwecke ass.
Leider, de Verbuet vu Grupp B am 1986 wäert seng Rallye karriär am Weltmark stoppen, awer e puer Exemplare wäerten glécklecherweis d'schlofen am franséischen Championnat an an Denne nationale Wettbewerber, mat enger aussergewéinlecher Potential demonstréiert.
Renault Sport: d'franséisch Exzellenz an der Wettberäich
Am Mënscher 1980er, Renault Sport ass eng vun den direkt Akteuren am weltweite Motorsport. Mat sengem Tempomotor turbo revolutioun, d'Marke mat dem Diamant stellt dës technesch Expertise an den Rallye ëm. Dëse Period ass d'golden Ära vum Turbo Technologie am Renault, eng Innovatioun, déi da d'komplett sportlech Gamme domm ass.
Der Geschicht vum Renault, zënter der Grënnung duerch Louis Renault am 1898, huet e konstant Passioun fir Innovatioun gewisen. Vun den éischt Erfolleg am Ronn um Ufank vum XX. Joerhonnert bis zu den heiten Sëg, d'franséisch Mark huet nach ni d'spannend technescht Grenz griëf. D'Joeren 1970-1980 markéieren eng decisiv Wendung mat der Entwécklung vun der Turbo-Technologie an der Mënschensmass am Wettbewerb.
D'Philosophie vun der Innovatioun ass geschriwwen andeems revolutionär Modeller wéi de original R5 Turbo 1980, baussenzeg dës Maxi Versioun, déi Renault's Fäegkeeten iwwersiedelt fir e populären Stadwaisen en Armeschmaschinn ze maachen.
D'Anekdot vum Grupp B: wann d'Ausgang Showgen
De Grupp B-Ära (1982-1986) representéiert d'golden Zäit vum weltwäite Rally, eng Period wou d'Produzenten den technesche Mut ouni grouss Reguléierung gewonne ginn. D'Renault 5 Maxi Turbo ass an dësem Waffeschreicht gemaach, wou Audi Quattro, Lancia Delta S4 an Peugeot 205 T16 eng technologesch Krigen ënnerhien.
D'type blo a rout, déi vu ville Fouss fremd Zäitdemonstratioun während der leschter Rallye vum Grupp B dagperdéit huet, ass sou e Bec exposéiert an dëser heroëscher Zäit. D'Riichter mat dem Waasser vum Leefer fir dëse Prototyp mat méi wéi 500 PS Affär méi datt et sécher bësszeng Deeg am Spëtzklaus beräichert huet.
De brutal Verbuet vum Grupp B am 1986, nom trageschen Accidenter déi de Sport zesummen, ännert dës Maschinnen an Staubsaudrë goen objects of Cult. Den Renault 5 Maxi Turbo, déi nëmmen e puer Exemplare produzéiert, ass eng vu den heilige Grala vun dëser legendärer Zäit, eng symbolesche Deel vun engem reesou aanwenung.
Heiblen erwächt, just d'Festzits vun dëse blo-a-rout Faarwen op engem R5 Maxi gefall den Enthusiaster, de Weyermans do zouen xe où technologesch Innovatioun an d'Ausgang weist all oppen am Rallyëgrëft weltwäit.
Komplett Är Miniatur Sammlung
Dësen Renault 5 Maxi Turbo Solido huet engem grousse Schock an der Miniatur Rallye Mesuren. Seng Raritéit, kombinéiert mat der Präzision vum Solido Reproduktioun, mécht et eng gesicht Stéck duerch kollektiv spéchter d'französesch Racing Cars vun den 80. Joren.
Et ass perfekt harmoniséiert mat anerer Modell aus dëser golden Zäit, dorënner Peugeot 205 T16 oder anere legendären Rallyes. D'Kollektoren déi sichen d'Créations Solido wäerten d'Referenz 1908 am orange Box no besonnescher,d'Exzellenz vum franséische Produzent vum sportlichen Fahrzeuge.
Dëse Miniatuur wäert sou vill Léit déi nostalgesch fir dat 1980er Joer Automobil Super Mënsch an Kollektoren déi raren Stéck vun 1/43 Skalas. Seng historesche Authenticitéit an pesch Qualité kënnen eng sécher Investitioun fir all Sammlung richtegt déi legendären franséischen Autos.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen