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Même marque : Renault
Même origine : française
Voiture Miniature Renault 4 CV cabriolet fermé Labourdette verte et capote noire de 1952 (collection Prestige référence N°PM.97)
Echelle 1/43ème
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Cette magnifique Renault 4 CV cabriolet fermé Labourdette de 1952 représente l'un des modèles les plus raffinés de l'histoire automobile française d'après-guerre. Avec sa robe verte élégante et sa capote noire distinguée, cette miniature capture parfaitement l'esprit de sophistication de la carrosserie artisanale Labourdette appliquée à la populaire 4 CV de Renault.
Cette reproduction fidèle constitue un véritable objet de collection qui témoigne de l'excellence du savoir-faire français tant dans l'automobile que dans l'art de la carrosserie sur mesure des années 1950.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4 CV cabriolet fermé Labourdette
- Marque : Renault
- Année : 1952
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte avec capote noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Renault 4 CV cabriolet Labourdette naît en 1952 de la collaboration entre Renault et la prestigieuse maison de carrosserie parisienne Labourdette. Cette version décapotable de la 4 CV transforme la petite voiture populaire en un modèle de luxe accessible, offrant le plaisir de la conduite à ciel ouvert sans les contraintes financières des grandes routières.
Le véhicule original conserve le moteur 4 cylindres de 760 cm³ développant 21 chevaux de la 4 CV standard, mais bénéficie d'une carrosserie entièrement repensée par les artisans de Labourdette. La capote souple, actionnable manuellement, s'intègre harmonieusement dans les lignes redessinées de la carrosserie, créant un profil élégant aussi bien capote fermée qu'ouverte.
Ce modèle rencontre un succès d'estime auprès d'une clientèle recherchant originalité et distinction. Bien que produite en série limitée, cette 4 CV cabriolet permet à Renault de démontrer que la démocratisation automobile n'exclut pas le raffinement et l'exclusivité.
Histoire de la marque Renault
Au début des années 1950, Renault traverse une période de reconstruction après la nationalisation de 1945. Sous la direction de Pierre Lefaucheux, la marque au losange mise tout sur la 4 CV, lancée en 1947, pour reconquérir le marché français et international. Cette stratégie de démocratisation de l'automobile s'accompagne paradoxalement d'une recherche de prestige par le biais de versions spéciales.
La collaboration avec des carrossiers prestigieux comme Labourdette s'inscrit dans cette double approche : d'un côté, Renault produit en masse pour équiper les familles françaises, de l'autre, elle cultive son image de marque par des réalisations exclusives. Cette période faste voit naître les bases du succès international de Renault, avec la 4 CV qui devient rapidement l'une des voitures les plus exportées au monde.
L'entreprise publique Renault développe alors une expertise unique en matière de partenariats avec les carrossiers, préfigurant les collaborations futures avec des designers et des marques de luxe qui marqueront l'histoire de la marque.
L'art de la carrosserie française
La maison Labourdette, fondée en 1858, représente l'excellence de la carrosserie française depuis le Second Empire. Spécialisée initialement dans les voitures hippomobiles de luxe, elle réussit brillamment sa transition vers l'automobile au début du XXe siècle, habillant les châssis des plus prestigieuses marques européennes.
Dans les années 1950, face à la standardisation croissante de l'industrie automobile, les carrossiers traditionnels doivent réinventer leur métier. Labourdette fait le pari audacieux de s'associer avec Renault pour créer des versions exclusives de voitures populaires, démocratisant ainsi l'accès à la carrosserie artisanale. Cette approche révolutionnaire permet aux classes moyennes de s'offrir un véhicule portant la signature d'un carrossier de renom.
L'atelier parisien de Labourdette emploie alors une quinzaine d'artisans spécialisés dans le travail de la tôle, du cuir et de la sellerie. Chaque cabriolet 4 CV nécessite près de 200 heures de travail manuel, depuis la découpe de la carrosserie jusqu'à la pose de la capote, en passant par les finitions intérieures personnalisées.
Cette collaboration marque une étape importante dans l'évolution de l'industrie automobile française, montrant qu'artisanat et production industrielle peuvent coexister harmonieusement. Elle inspirera plus tard d'autres constructeurs à développer leurs propres collections prestige en partenariat avec des spécialistes reconnus.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 4 CV cabriolet Labourdette occupe une place particulière dans l'univers des miniatures de collection françaises. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Renault, aux côtés d'autres modèles emblématiques comme les Renault 4CV standard ou les cabriolets d'autres marques.
Cette miniature trouve également sa place dans une collection thématique des années 1950, période fascinante de renouveau automobile français. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres voitures françaises de l'époque, témoignant de la créativité et du savoir-faire hexagonal.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire automobile française apprécieront particulièrement cette pièce rare qui illustre parfaitement l'esprit d'innovation et le raffinement à la française. Elle constitue un complément idéal aux collections de voitures classiques et séduira aussi bien les amateurs de Renault que les collectionneurs de miniatures au 1/43ème.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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