Model Car Véhicule militaire - char Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. E (Sd.Kfz. 181) 13./Pz. Regt. "Grossdeutschland" Neuhammer (Germany) - 1943
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Découvrez cette reproduction exceptionnelle du légendaire Tiger I, l'un des chars les plus redoutables de la Seconde Guerre mondiale. Cette miniature militaire représente le Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. E de la 13./Pz. Regt. "Grossdeutschland", tel qu'il était stationné à Neuhammer en Allemagne en 1943.
Cette pièce de collection s'impose comme un témoignage historique miniaturisé d'une précision remarquable, capturant fidèlement les détails techniques et esthétiques de ce géant d'acier qui marqua l'histoire militaire du XXe siècle.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Char Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. E (Sd.Kfz. 181)
- Unité : 13./Pz. Regt. "Grossdeutschland"
- Année : 1943
- Localisation : Neuhammer, Allemagne
- Échelle : À préciser
- Finition : Camouflage militaire d'époque
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Tiger I : Une légende de l'ingénierie militaire
Le Pz.Kpfw. VI Tiger I fut développé en réponse aux exigences croissantes du front de l'Est. Mis en service à partir de 1942, ce char lourd révolutionna la guerre blindée par sa puissance de feu exceptionnelle et son blindage quasi-impénétrable pour l'époque. Pesant 57 tonnes, il était armé du redoutable canon KwK 36 de 88 mm, dérivé du célèbre Flak 88.
La version Ausf. E, représentée par cette miniature, constituait la variante de production principale du Tiger I. Avec ses 102 mm de blindage frontal et sa capacité à détruire tout char ennemi à plus de 2 kilomètres de distance, il incarnait la supériorité technologique allemande. Seulement 1 347 exemplaires furent produits entre 1942 et 1944, faisant de chaque Tiger I une machine rare et précieuse.
Son impact psychologique sur les troupes alliées était considérable, donnant naissance au phénomène de "Tiger-phobie" qui affectait les équipages de chars adverses bien au-delà de sa présence réelle sur le terrain.
La division Panzer-Grenadier "Grossdeutschland"
En 1943, la division "Grossdeutschland" représentait l'élite des forces blindées allemandes. Cette unité d'élite, initialement formée comme régiment de garde en 1939, avait évolué pour devenir l'une des divisions les plus respectées et les mieux équipées de la Wehrmacht. Le camp de Neuhammer, situé en Silésie, servait de centre d'entraînement crucial pour cette unité d'exception.
La "Grossdeutschland" bénéficiait d'un équipement prioritaire et recevait souvent les dernières innovations militaires avant les autres unités. C'est dans ce contexte que les premiers Tiger I furent intégrés à ses rangs, avec la 13e compagnie de chars constituant l'une des premières unités à maîtriser ce géant d'acier. L'entraînement intensif à Neuhammer permettait aux équipages d'apprivoiser la complexité mécanique du Tiger I.
Cette division participa à tous les grands engagements sur le front de l'Est, depuis la bataille de Moscou jusqu'aux derniers combats en Prusse orientale, s'illustrant par sa ténacité légendaire et son professionnalisme exemplaire.
Le géant aux pieds d'argile
Malgré sa réputation terrifiante, le Tiger I cachait des faiblesses que seuls les initiés connaissaient. Sa consommation gargantuesque de 8 litres aux 100 mètres en tout-terrain en faisait un gouffre logistique. Les mécaniciens plaisantaient amèrement en disant qu'un Tiger buvait plus qu'un régiment d'infanterie !
L'une des anecdotes les plus savoureuses concernant le Tiger I de Neuhammer relate l'histoire d'un jeune mécanicien qui, lors d'un exercice en 1943, confondit les leviers de direction. Au lieu d'effectuer un virage à droite comme ordonné, le char de 57 tonnes fonça droit dans la baraque des officiers. Le bâtiment s'effondra, mais heureusement vide à ce moment-là. L'incident fut surnommé "l'offensive du petit-déjeuner" car elle eut lieu pendant le repas matinal.
Cette anecdote illustrait parfaitement la complexité de pilotage du Tiger I. Contrairement aux chars plus légers, sa transmission sophistiquée nécessitait un apprentissage long et minutieux. Les instructeurs de Neuhammer développèrent des méthodes d'entraînement spécifiques, utilisant des simulateurs rudimentaires construits en bois pour familiariser les équipages avec les commandes avant de leur confier la vraie machine.
Paradoxalement, ce géant cuirassé craignait la boue et les terrains meubles plus que les obus ennemis. Son poids colossal le condamnait régulièrement à s'enliser, nécessitant l'intervention de plusieurs chars de dépannage pour l'extraire de sa fâcheuse position. Cette vulnérabilité était soigneusement dissimulée dans la propagande de l'époque !
Complétez votre collection de miniatures militaires
Cette reproduction du Tiger I "Grossdeutschland" constitue une pièce maîtresse pour tout passionné d'histoire militaire et de modélisme. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules militaires, offrant un témoignage authentique de l'ingénierie blindée de la Seconde Guerre mondiale.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement la possibilité de compléter leur collection avec d'autres miniatures des années 1940, créant ainsi un ensemble cohérent représentatif de cette période charnière. Cette miniature trouve également sa place aux côtés d'autres véhicules allemands d'époque, permettant de reconstituer un véritable musée miniature de l'histoire automobile et militaire.
Destinée aux collectionneurs exigeants comme aux passionnés d'histoire militaire, cette reproduction du Tiger I Ausf. E séduira également les amateurs de miniatures au 1/43ème par son niveau de détail exceptionnel et son authenticité historique irréprochable.
Frequently Asked Questions
How to understand the scales of miniatures?
Scale indicates the reduction ratio between the real car and the miniature. For example, at 1:43 scale, each centimeter on the miniature corresponds to 43 centimeters on the real vehicle.
Concretely, a 1/18 scale Ferrari model is approximately 25-30 cm long, while in 1/43 scale it measures approximately 10 cm.
What scales are available?
Our model cars are mainly offered in 1/43, 1/24, 1/18 and 1/87 (HO) scales. The scale is always indicated in the product sheet.
The smaller the second number, the larger the model car (e.g. 1/18 is larger than 1/43).
Does the model car come with protection?
Yes, each model car is systematically delivered in its protective box. This box preserves the collectible value and protects your model car from dust and shocks.
How is my package protected during transport?
We package each order with the utmost care: bubble wrap, appropriate cushioning, and polystyrene. Your model car is perfectly secure during its journey.
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