






Model Car Fiat 600 Multipla blanc et toit gris fabrication GIOCHER
Echelle: 1/43ème
Finition moyenne

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Voici une miniature Fiat 600 Multipla de la marque GIOCHER qui capture l'essence de l'un des véhicules les plus iconiques et révolutionnaires de l'après-guerre européen. Cette reproduction fidèle arbore une livrée blanc et toit gris caractéristique de l'époque, offrant aux collectionneurs une pièce authentique de l'histoire automobile italienne.
Cette miniature de collection s'adresse aux passionnés d'automobiles italiennes et aux amateurs de véhicules utilitaires vintage qui ont marqué leur époque par leur design novateur et leur praticité révolutionnaire.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 600 Multipla
- Marque : Fiat
- Année : 1956-1969
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc avec toit gris
- Fabricant : GIOCHER
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : un précurseur visionnaire
La Fiat 600 Multipla fut lancée en 1956 comme une extension logique de la populaire Fiat 600. Conçue par l'ingénieur Dante Giacosa, cette version familiale révolutionna le concept du transport de personnes en Europe. Avec sa capacité d'accueillir six personnes dans un encombrement réduit, elle répondait parfaitement aux besoins des familles italiennes de l'époque.
Le véhicule original se distinguait par son architecture audacieuse : moteur arrière, carrosserie monocoque et aménagement intérieur modulable. Sa polyvalence exceptionnelle permettait de transformer rapidement l'habitacle selon les besoins, passant du transport familial au véhicule utilitaire. Cette flexibilité, couplée à une consommation remarquablement faible, en fit rapidement un succès commercial dans toute l'Europe.
Produite jusqu'en 1969, la Multipla s'imposa comme l'ancêtre direct des actuels monospaces, démontrant la vision avant-gardiste des ingénieurs italiens de l'époque.
Fiat dans les années 1950 : l'innovation au service du plus grand nombre
Lors de la création de la 600 Multipla, Fiat traversait une période d'expansion remarquable sous la direction de Vittorio Valletta. L'entreprise turinoise misait sur la démocratisation de l'automobile en Italie, pays qui sortait progressivement de la reconstruction d'après-guerre. La stratégie consistait à proposer des véhicules abordables, fiables et adaptés aux conditions routières italiennes de l'époque.
Fondée en 1899 par Giovanni Agnelli, la Fabbrica Italiana Automobili Torino était devenue dans les années 1950 le constructeur de référence en Italie. L'entreprise avait su évoluer depuis ses débuts artisanaux pour adopter les méthodes de production de masse, s'inspirant du modèle fordien tout en conservant son identité italienne.
Cette époque marqua l'âge d'or de Fiat avec des modèles emblématiques comme la 600, la 500 et plus tard la 850. L'entreprise jouait un rôle central dans l'essor économique italien, contribuant significativement au "miracle économique" des années 1950-1960.
L'anecdote de la Multipla : le taxi romain par excellence
L'une des histoires les plus savoureuses de la Fiat 600 Multipla concerne son adoption massive par les chauffeurs de taxi romains dans les années 1960. À Rome, ces véhicules blancs avec leur toit caractéristique devinrent rapidement l'emblème du transport urbain. Les chauffeurs appréciaient particulièrement la possibilité d'embarquer jusqu'à cinq passagers, transformant chaque course en une aventure collective typiquement italienne.
Une anecdote raconte qu'un chauffeur de taxi romain avait surnommé sa Multipla "la baleine blanche" en référence à sa couleur et à sa capacité d'avaler les passagers. Ce surnom se répandit dans la corporation, et bientôt toutes les Multipla romaines furent affectueusement appelées ainsi. Cette familiarité témoignait de l'attachement particulier que les Italiens développèrent pour ce véhicule.
La Multipla devint également le véhicule de prédilection des familles nombreuses italiennes pour les vacances estivales. Son habitacle modulable permettait d'embarquer bagages, enfants et grands-parents pour les traditionnels voyages vers les stations balnéaires adriatiques. Ces migrations estivales, immortalisées dans de nombreux films italiens des années 1960, contribuèrent à ancrer la Multipla dans l'imaginaire collectif transalpin.
Aujourd'hui encore, la vue d'une Multipla restaurée dans les rues italiennes provoque nostalgie et sourires, rappelant une époque où l'automobile rimait avec optimisme et découverte.
Complétez votre collection de miniatures italiennes
Cette miniature Fiat 600 Multipla GIOCHER trouve naturellement sa place dans une collection dédiée à l'automobile italienne des années 1950-1960. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette époque dorée, notamment les reproductions de véhicules des années 1950 et des années 1960.
Les collectionneurs passionnés d'utilitaires vintage apprécieront particulièrement cette pièce qui complète idéalement une collection de véhicules utilitaires légers. Sa livrée bicolore blanc et gris en fait également un excellent complément aux automobiles françaises de la même période, illustrant l'effervescence créative européenne de l'après-guerre.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire automobile désireux de posséder un témoin fidèle de l'innovation italienne. Elle constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique autour des voitures classiques de 1950 à 1979, période particulièrement riche en créativité automobile.
Frequently Asked Questions
How to understand the scales of miniatures?
Scale indicates the reduction ratio between the real car and the miniature. For example, at 1:43 scale, each centimeter on the miniature corresponds to 43 centimeters on the real vehicle.
Concretely, a 1/18 scale Ferrari model is approximately 25-30 cm long, while in 1/43 scale it measures approximately 10 cm.
What scales are available?
Our model cars are mainly offered in 1/43, 1/24, 1/18 and 1/87 (HO) scales. The scale is always indicated in the product sheet.
The smaller the second number, the larger the model car (e.g. 1/18 is larger than 1/43).
Does the model car come with protection?
Yes, each model car is systematically delivered in its protective box. This box preserves the collectible value and protects your model car from dust and shocks.
How is my package protected during transport?
We package each order with the utmost care: bubble wrap, appropriate cushioning, and polystyrene. Your model car is perfectly secure during its journey.
What is the delivery time?
In-stock items are shipped within 24-48 hours. Please allow 2-3 business days for France via Colissimo or 4-5 days via Mondial Relay.
The model car is no longer in stock, when will you have it?
It's impossible for me to know exactly when I'll receive a new stock because I receive arrivals in dribs and drabs. Please contact me so I can keep you informed as soon as it's available.
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