Aston Martin DBR9 verde numero 59 (24 Ore di Le Mans 2005)

Aston Martin DBR9 verde numero 59 (24 Ore di Le Mans 2005)

25,00 €
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Aston Martin DBR9 verde numero 59 (24 Ore di Le Mans 2005)

Voiture miniature Aston Martin DBR9 verde numero 59 (24 Ore di Le Mans 2005)

25,00 €
Usage24h du Mans
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Scala 1/43

David Brabham/Darren Turner/Stephane Sarrazin

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Aston Martin DBR9 #59 - 24 Ore di Le Mans 2005

Questa miniatura dell'Aston Martin DBR9 in scala 1:43 cattura l'essenza stessa delle corse endurance con la sua iconica livrea verde recante il numero 59. Riproduce fedelmente l'auto che ha segnato il ritorno ufficiale dell'Aston Martin alla 24 Ore di Le Mans nel 2005, guidata dal trio composto da David Brabham, Darren Turner e Stéphane Sarrazin.

Questo pezzo da collezione rappresenta un momento storico per il marchio britannico ed è un must per ogni appassionato di auto sportive e gare di endurance. La riproduzione meticolosa dei dettagli e la qualità delle finiture ne fanno un oggetto di prestigio per i collezionisti.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Aston Martin DBR9
  • Marca: Aston Martin
  • Anno: 2005
  • Scala: 1/43
  • Colore: Verde con numero 59
  • Piloti: David Brabham / Darren Turner / Stéphane Sarrazin
  • Custodia protettiva inclusa: Sì

Aston Martin DBR9, ritorno alle origini della competizione

Sviluppata specificamente per le gare di endurance , l'Aston Martin DBR9 ha segnato il ritorno ufficiale del marchio di Gaydon alle corse automobilistiche nel 2005, dopo un'assenza decennale. Basata sulla DB9 stradale, questa versione da corsa vanta un telaio completamente rivisto, un motore V12 da 6,0 litri che sviluppa oltre 600 cavalli e un'aerodinamica ottimizzata per le giornate in pista.

La DBR9 si distingue per la sua filosofia progettuale, che privilegia l'affidabilità e l'efficienza nei consumi rispetto alla potenza pura. Il telaio in alluminio e carbonio, la distribuzione del peso e l'impianto frenante in carbonio-ceramica la rendono una vettura formidabile sui circuiti endurance. Questo approccio ingegneristico riflette perfettamente il DNA di Aston Martin: combinare prestazioni e raffinatezza.

Aston Martin, il prestigioso patrimonio britannico

Fondata nel 1913 da Lionel Martin e Robert Bamford, Aston Martin si è rapidamente affermata come uno dei marchi automobilistici più prestigiosi al mondo. Negli anni 2000, sotto la guida di Ford e poi di investitori privati, il marchio ha vissuto una spettacolare rinascita con il lancio della DB9 nel 2004, che ha ridefinito i codici estetici e tecnici del marchio.

Il ritorno alle competizioni con la DBR9 rientra in questa strategia di rinnovamento sportivo . Aston Martin desidera quindi riconquistare la sua nobiltà nell'endurance, disciplina in cui aveva brillato negli anni '50 e '60. Questo periodo segna anche l'arrivo di David Richards alla guida dell'azienda, ex copilota di rally e team boss, che guida questa nuova dinamica sportiva.

L'aneddoto del ritorno trionfale

L'edizione 2005 della 24 Ore di Le Mans rimarrà impressa nella storia di Aston Martin come il simbolo di un ritorno alle competizioni di successo . Dopo 40 anni di assenza ufficiale dai circuiti endurance, il marchio britannico ha schierato due DBR9 nella categoria GT1, tra cui la verde #59 che ci interessa. Questo colore, lungi dall'essere insignificante, rende omaggio alla tradizione agonistica britannica e ai successi passati del marchio.

David Brabham, figlio del tre volte campione del mondo Jack Brabham, porta al team la sua esperienza nelle gare endurance, mentre Darren Turner sta rapidamente diventando uno dei piloti iconici di Aston Martin. Stéphane Sarrazin, pilota francese poliedrico, completa questo trio internazionale. Insieme, rappresentano perfettamente lo spirito cosmopolita e l'eccellenza tecnica che il marchio si impegna a trasmettere.

Sebbene questa prima partecipazione non si concluse con una vittoria, gettò le basi per il futuro successo di Aston Martin a Le Mans. La DBR9 #59 arrivò a punti, dimostrando l'affidabilità e il potenziale di questa nuova arma britannica. Questa gara segnò l'inizio di un'era di successi che sarebbe culminata con le vittorie in GT1 nel 2007 e nel 2008, e poi in GTE Pro nel 2017.

L'impatto di questo ritorno va oltre la sfera puramente sportiva. Ripristina la credibilità tecnica e l'immagine sportiva del marchio Aston Martin, con un impatto diretto sulle vendite di auto stradali. La DBR9 diventa così un formidabile strumento di marketing, dimostrando che le tecnologie sviluppate nelle competizioni trovano applicazione nei modelli di serie.

Completa la tua collezione di miniature eccezionali

Questa Aston Martin DBR9 #59 trova naturalmente il suo posto accanto ad altre leggende dell'endurance . Si adatta perfettamente alle miniature Ferrari della stessa epoca, in particolare alla 550 e alla 575 Maranello, che furono le sue principali rivali in GT1. I collezionisti apprezzeranno anche l'associazione con la Porsche 911 GT3 RSR o la Chevrolet Corvette C6.R dello stesso periodo.

Per gli appassionati del marchio britannico, questa DBR9 è il punto di partenza ideale per una collezione dedicata alle auto da corsa Aston Martin . Può essere completata dalle versioni successive della DBR9, dalla Vantage GTE o dalla recente Vantage AMR. Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che ai neofiti che desiderano scoprire il mondo delle auto da corsa attraverso un modello iconico e storicamente significativo.

Avis clients

Lire les 503 avis

Jorge Gomes

30 octobre 2026

Ordine molto ben imballato e conforme alla mia richiesta, scambio con il venditore molto gentile. Consiglio.

Jean-Luc Parent

29 octobre 2026

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Gilbert GAY

26 octobre 2026

Oltre a una selezione molto importante di miniature varie e diverse, il sito bernardminiatures si caratterizza per un servizio clienti rapido e cortese. Ho subito una delusione durante il mio primo ordine con un pacco danneggiato e rotture. La gestione della controversia è stata immediata e è seguita una seconda spedizione. Puoi ordinare con fiducia; il servizio clienti sarà sempre all'altezza. Gilbert.

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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