Auto in miniatura Dallara - Collezione di modelli in scala in magazzino

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Il giorno in cui Dallara rivoluzionò la fibra di carbonio

Ricevi via e-mail la storia poco conosciuta che ha plasmato questo marchio automobilistico italiano e scopri perché le sue creazioni dominano ancora oggi i circuiti di tutto il mondo.

Lo sapevi? Aneddoti e curiosità sulle nostre miniature

Chi è Gian Paolo Dallara e perché è una figura leggendaria nel settore automobilistico?

Gian Paolo Dallara è un ingegnere italiano nato nel 1936 che ha rivoluzionato il mondo delle corse automobilistiche. Dopo aver lavorato in Ferrari, Maserati e Lamborghini, ha fondato Dallara nel 1972. La sua filosofia unica è quella di creare auto da corsa ultraleggere e aerodinamicamente perfette, rendendo Dallara il produttore leader in Formula 2, IndyCar e prototipi sport.

Perché le vetture Dallara hanno dominato l'IndyCar per oltre 10 anni?

Dal 2012, Dallara è fornitore esclusivo di telai per la IndyCar Series con il modello DW12 (poi IR-18 dal 2018). Questo primato è dovuto alla competenza italiana nell'aerodinamica e alla capacità di Dallara di creare monoposto sicure, veloci ed economiche. Ogni telaio può raggiungere velocità superiori ai 380 km/h sugli ovali americani.

Cosa rende la Dallara Stradale così speciale rispetto alle altre supercar?

La Dallara Stradale, lanciata nel 2017, è la prima vettura stradale del marchio dopo 45 anni di puro racing. Con un peso di soli 855 kg grazie alla carrozzeria in fibra di carbonio, sviluppa 400 cavalli e può generare deportanza a 200 km/h grazie al proprio peso. È letteralmente un'auto da corsa di F3 omologata per la circolazione su strada.

In che modo Dallara ha contribuito allo sviluppo della sicurezza nelle corse automobilistiche?

Dallara è stata pioniera nell'integrazione di strutture di sicurezza avanzate, tra cui lo sviluppo di celle di sopravvivenza ultraresistenti e sistemi di assorbimento dell'energia. I suoi telai hanno permesso ai piloti di sopravvivere a incidenti spettacolari, come l'incidente di F1 di Robert Kubica (telaio BMW-Sauber sviluppato da Dallara) o numerosi incidenti ad alta velocità in IndyCar.

Cosa ha di speciale il centro prove Dallara di Varano, in Italia?

Il circuito di Varano, di proprietà della Dallara dal 2012, è unico al mondo perché ospita una galleria del vento mobile integrata nel tracciato. Questa struttura permette di testare l'aerodinamica delle vetture in condizioni di guida reali, una tecnologia rivoluzionaria di cui dispongono solo pochi costruttori al mondo. Il circuito ospita anche un museo con oltre 50 auto storiche esposte.