Auto in miniatura GT Racing - Collezione in magazzino

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
L'ingegnere Ferrari che nascondeva messaggi segreti nelle auto GT

Ricevi via email la storia poco conosciuta che ha segnato il mondo delle auto sportive e influenzato il design dei modelli che oggi collezioniamo.

Lo sapevi? Aneddoti e curiosità sulle nostre miniature

Qual è la differenza tra una GT e una classica auto sportiva?

Le GT (Gran Turismo) sono progettate per combinare prestazioni e comfort sulle lunghe distanze. A differenza delle auto sportive pure, offrono interni spaziosi, dotazioni di lusso e sospensioni più morbide, pur mantenendo prestazioni eccezionali. Ecco perché modelli come la Ferrari 599 GTB o l'Aston Martin DB9 sono così popolari.

Perché le auto da corsa GT hanno ali così grandi?

Gli alettoni da gara GT generano un carico aerodinamico fondamentale alle alte velocità. Inchiodano letteralmente l'auto al suolo, migliorando l'aderenza nelle curve veloci. Una Porsche 911 GT3 RSR può generare fino a 400 kg di deportanza a 200 km/h grazie al suo alettone, l'equivalente del peso di quattro persone che premono sull'auto!

Cosa rende la Porsche 911 GT così speciale nel mondo delle corse GT?

La Porsche 911 GT è unica nel suo genere perché mantiene il motore posteriore, a differenza della maggior parte delle GT da corsa, che hanno un motore centrale. Questa architettura offre una trazione eccezionale in uscita di curva, ma richiede una tecnica di guida specifica. È questa particolarità che rende la 911 GT2 RS o GT3 RS così affascinanti e impegnative da guidare.

Quanto costa in media una vera auto da corsa GT?

Una nuova auto da corsa GT costa tra i 400.000 e gli 800.000 euro a seconda del modello. Una Ferrari 488 GT3 costa circa 500.000 euro, mentre una McLaren 720S GT3 circa 600.000 euro. Questi prezzi includono l'assistenza tecnica di base, ma ricambi e manutenzione rappresentano un budget aggiuntivo considerevole per i team.

Qual è la velocità massima delle GT da corsa su circuito?

Contrariamente a quanto si possa pensare, le auto da corsa GT non puntano alla massima velocità, ma piuttosto all'efficienza in pista. In genere raggiungono i 280-320 km/h a seconda del circuito, ma il loro punto di forza risiede nella capacità di mantenere elevate velocità in curva. Su un circuito come Spa, un'Aston Martin Vantage GT3 può raggiungere i 240 km/h all'Eau Rouge, dove un'auto stradale decelererebbe bruscamente.