Edsel Miniature Cars - Collezione di modelli in scala disponibili

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Il nome segreto che ha quasi sostituito Edsel

Ricevi via email la storia poco conosciuta di questo marchio automobilistico che ha lasciato il segno nel settore con il suo destino unico.

Lo sapevi? Aneddoti e curiosità sulle nostre miniature

Perché il marchio Edsel è considerato uno dei più grandi fallimenti nel settore automobilistico?

Lanciata dalla Ford nel 1957, la Edsel avrebbe dovuto rivoluzionare il mercato automobilistico americano. Tuttavia, il suo design controverso, in particolare la griglia ovale soprannominata "a collare di cavallo", e il suo prezzo elevato portarono a un clamoroso fallimento commerciale. Il marchio fu interrotto nel 1960 dopo soli tre anni, con un costo per la Ford pari a 2 miliardi di dollari odierni.

Cosa ha di speciale il sistema di trasmissione Teletouch di Edsel?

Edsel propose un rivoluzionario sistema di cambio automatico chiamato Teletouch, che incorporava i pulsanti di selezione delle marce al centro del volante. Questo sistema futuristico consentiva di cambiare marcia con il semplice tocco di un pollice, ma si rivelò inaffidabile e poco intuitivo per i conducenti abituati alle leve tradizionali.

Quanti modelli Edsel sono stati prodotti in totale?

Durante i suoi tre anni di attività (1958-1960), Ford produsse solo 118.287 Edsel in totale, ben al di sotto delle 200.000 unità annue previste. Questa bassa produzione spiega la rarità e il valore delle miniature Edsel autentiche odierne, particolarmente ricercate dai collezionisti.

Qual era lo slogan pubblicitario di Edsel e cosa significava?

Lo slogan principale di Edsel era "L'auto che è davvero diversa". Ford voleva posizionare Edsel come un marchio premium tra Mercury e Lincoln, con innovazioni tecnologiche e un design unico. Ironicamente, fu proprio questa "differenza" a scoraggiare i consumatori americani dell'epoca.

Da dove deriva il nome "Edsel" e perché questa scelta è stata criticata?

Edsel prende il nome da Edsel Ford, figlio del fondatore Henry Ford e padre di Henry Ford II. Tuttavia, la famiglia Ford era inizialmente riluttante a usare questo nome per un'auto. Le ricerche di mercato suggerirono persino altri nomi, ma alla fine Henry Ford II impose il nome del padre, una decisione spesso citata come uno degli errori di marketing dell'epoca.