Lancia Miniature Car - Collezione disponibile in magazzino

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
La storia segreta della Lancia HF che nessuno racconta

Una storia poco conosciuta che svela il genio italiano dietro questo eccezionale marchio automobilistico. Ricevi questo aneddoto direttamente via email.

Lo sapevi? Aneddoti e curiosità sulle nostre miniature

Perché la Lancia Stratos è considerata una delle auto da rally più iconiche?

La Lancia Stratos fu progettata specificamente per le competizioni rally negli anni '70. Con il suo motore Ferrari V6 e la carrozzeria ultracorta di soli 3,71 metri, dominò il Campionato del Mondo Rally dal 1974 al 1976, vincendo tre titoli consecutivi.

Cosa ha di speciale il sistema di trazione integrale della Lancia Delta Integrale?

La Delta Integrale utilizzava un sofisticato sistema di trazione integrale con differenziale centrale Torsen e differenziale posteriore autobloccante. Questa tecnologia le permise di vincere sei titoli consecutivi nel Campionato del Mondo Rally tra il 1987 e il 1992, un record ineguagliato.

Perché la Lancia Fulvia HF è così ricercata dai collezionisti?

La Fulvia HF (High Fidelity) era dotata di un esclusivo motore V4, inclinato di 13 gradi per abbassare il baricentro. La vittoria al Rally di Monte Carlo del 1972 e la produzione limitata la rendono oggi un oggetto da collezione molto ricercato.

Quale innovazione tecnica rese rivoluzionaria la Lancia Lambda negli anni '20?

La Lambda fu la prima auto di serie al mondo ad adottare una struttura monoscocca, abbandonando il tradizionale telaio separato. Questa innovazione, abbinata alle sospensioni anteriori indipendenti, le conferì una maneggevolezza eccezionale per l'epoca e influenzò l'intera industria automobilistica.

Cosa rende la Lancia 037 così speciale nella storia dei rally?

La 037 fu l'ultima vettura a trazione posteriore a vincere un titolo mondiale rally (1983), battendo la formidabile Audi Quattro a trazione integrale. Con soli 207 esemplari prodotti per l'omologazione, rimane un simbolo dell'ingegneria italiana e dello spirito combattivo di Lancia.