Modellini di Auto Matra Simca Bagheera gialla del 1974 (scala 1/24)
scala 1/24
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Matra Simca Bagheera 1974 - Un'icona francese in miniatura
Questa miniatura in scala 1:24 della Matra Simca Bagheera gialla del 1974 rappresenta uno dei modelli più iconici del motorsport francese degli anni '70. Con la sua vivace livrea gialla caratteristica dell'epoca, questa fedele riproduzione cattura perfettamente lo spirito rivoluzionario di questa coupé sportiva che ha segnato la sua epoca.
Progettata per i collezionisti appassionati di auto francesi, questa miniatura è un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione dedicata alle auto sportive francesi . La sua finitura meticolosa e i dettagli autentici la rendono un pezzo da collezione eccezionale che piacerà agli appassionati di storia dell'automobile.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Matra Simca Bagheera
- Marca: Matra
- Anno: 1974
- Scala: 1/24
- Colore: Giallo
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: una rivoluzione automobilistica
La Matra Simca Bagheera nacque nel 1973 dall'audace sfida di creare una coupé sportiva accessibile al maggior numero di persone. Progettata dal team Matra Sport, guidato da Philippe Guédon, questa vettura rivoluzionaria adottò una nuova configurazione a tre volumi, con i tre sedili affiancati e il conducente leggermente spostato a sinistra.
Equipaggiata con il motore a 4 cilindri da 1,3 litri della Simca 1100, che sviluppava 84 cavalli, la Bagheera offriva prestazioni di tutto rispetto per l'epoca, con una velocità massima di 175 km/h. La carrozzeria in poliestere, un materiale innovativo per l'epoca, le conferiva una notevole leggerezza, pari a soli 880 kg, compensando così la modesta potenza del motore.
Il successo commerciale fu immediato: tra il 1973 e il 1980 ne furono prodotte più di 45.000 unità, rendendo la Bagheera una delle coupé francesi più vendute della sua generazione. Il suo design futuristico, progettato dal team di Jacques Cooper, ebbe un'influenza duratura sull'estetica automobilistica francese.
Matra: innovazione al servizio del motorsport
Fondata nel 1964 da Jean-Luc Lagardère, Matra (Mécanique Aviation Traction) si è rapidamente affermata come uno dei principali attori dell'innovazione automobilistica francese. Nato dalla fusione tra aeronautica e automotive, il marchio ha sviluppato una competenza unica nei materiali compositi e nell'aerodinamica .
All'epoca della creazione della Bagheera, Matra godeva di un notevole prestigio grazie ai successi in Formula 1 con Jackie Stewart e alle vittorie alla 24 Ore di Le Mans. Questa competenza nelle corse automobilistiche si trasferì naturalmente nella progettazione dei suoi modelli di produzione, conferendo alla Bagheera un'innegabile credibilità sportiva. L'alleanza con Simca permise a Matra di raggiungere la produzione di massa mantenendo la sua identità di innovatrice.
Questa proficua collaborazione darà vita anche ad altri modelli emblematici come la Matra Murena , perpetuando la tradizione francese della coupé sportiva accessibile e originale.
L'aneddoto di Bagheera: quando l'innovazione disturba
La storia della Bagheera è inseparabile da un delizioso aneddoto che illustra perfettamente lo spirito innovativo della Matra. Quando fu presentata al Salone dell'Automobile di Parigi del 1973, la configurazione a tre posti della Bagheera suscitò accese polemiche. I puristi la consideravano un'eresia, sostenendo che una "vera" coupé sportiva potesse ospitare solo due persone.
Queste critiche spinsero Philippe Guédon a organizzare una dimostrazione spettacolare: portò tre giornalisti a fare un giro del circuito di Montlhéry, dimostrando così che la Bagheera poteva effettivamente trasportare tre adulti in totale sicurezza . Questa prodezza tecnica, impensabile sulle coupé concorrenti dell'epoca, divenne rapidamente un importante argomento di vendita.
Ancora più sorprendentemente, la Bagheera divenne rapidamente uno dei veicoli preferiti dalle scuole guida francesi negli anni '70. La sua configurazione a tre volumi consentiva all'istruttore di sedersi accanto all'allievo, mantenendo un passeggero a bordo, una caratteristica unica che rivoluzionò l'apprendimento della guida sportiva.
Questa inaspettata versatilità contribuisce notevolmente al successo commerciale della Bagheera, dimostrando che l'innovazione tecnica può talvolta portare a utilizzi del tutto inaspettati. Incarna perfettamente lo spirito francese della democratizzazione dello sport automobilistico , rendendo i piaceri della guida sportiva accessibili a tutti.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Matra Simca Bagheera del 1974 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto francesi iconiche. Si armonizza perfettamente con altri modelli della stessa epoca, in particolare l' Alpine Renault o la Ligier , formando un insieme coerente e rappresentativo dell'epoca d'oro del motorsport francese.
Gli appassionati collezionisti degli anni '70 apprezzeranno particolarmente questa miniatura, che si adatta perfettamente a una vetrina dedicata a questo decennio rivoluzionario. Il suo caratteristico colore giallo la rende inoltre un'eccellente aggiunta alle collezioni di coupé sportive o auto d'epoca .
Questa fedele riproduzione piacerà sia ai neofiti che si avvicinano al mondo delle miniature, sia ai collezionisti più esperti alla ricerca di modelli autentici e ricchi di storia. È un'eccellente porta d'accesso all'affascinante mondo delle auto francesi degli anni '70, un periodo di grande creatività e innovazione automobilistica in Francia.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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