Modellini di Auto Renault Juvaquatre beige (ELIGOR) scatola viola
Echelle: 1/43ème
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La Renault Juvaquatre beige di Eligor rappresenta una delle automobili francesi più emblematiche del periodo tra le due guerre. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza di questa berlina popolare che ha segnato le strade francesi negli anni '30 e '40.
Un'autentica pezzo da collezione, questa riproduzione fedele si presenta come una preziosa testimonianza dell'ingegnosità automobilistica francese in un'epoca chiave per l'industria.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Juvaquatre
- Marca: Renault
- Anno: 1937-1960
- Scala: 1/43
- Colore: Beige
- Scatola di protezione inclusa: Sì
Il modello originale: una rivoluzione democratica
Lanciata nel 1937, la Renault Juvaquatre segna un cambiamento nella strategia commerciale del marchio. Progettata per competere direttamente con la Citroën Traction Avant, adotta un'architettura rivoluzionaria per Renault con il suo motore anteriore e trazione posteriore. La sua carrozzeria monoscocca, una tecnica all'avanguardia per l'epoca, le conferisce una robustezza e una leggerezza straordinarie.
Dotata di un motore a quattro cilindri di 1003 cm³, la Juvaquatre sviluppa una potenza modesta ma sufficiente di 23 cavalli. La sua progettazione democratica mira a offrire un'automobile moderna e accessibile alle classi medie francesi. La generosa abitabilità e il comfort di guida rappresentano i suoi principali vantaggi rispetto a una concorrenza già consolidata.
Nonostante un successo commerciale moderato rispetto alla Traction Avant, la Juvaquatre trova il suo posto nel mercato francese e si afferma come un'alternativa credibile alle produzioni concorrenti, particolarmente apprezzata per la sua affidabilità e semplicità di manutenzione.
Renault negli anni '30: tra tradizione e modernità
Nel momento dello sviluppo della Juvaquatre, Renault sta attraversando un periodo di profonde trasformazioni. Louis Renault, fondatore dell'azienda nel 1898, deve adeguare la sua strategia all'evoluzione del mercato automobilistico francese. L'azienda, tradizionalmente posizionata nei segmenti di alta gamma e nei veicoli commerciali, cerca di democratizzare la sua offerta.
Questo periodo corrisponde all'età dell'oro dell'industria automobilistica francese, dove i produttori nazionali dominano ancora ampiamente il mercato domestico. Renault, forte della sua esperienza in competizioni automobilistiche e motorizzazione, vanta un know-how tecnico riconosciuto. L'azienda impiega all'epoca migliaia di operai nelle sue fabbriche di Boulogne-Billancourt e si afferma come un attore industriale importante dell'economia francese.
Il progetto della Juvaquatre si inserisce in questa volontà di modernizzazione e adattamento alle nuove aspettative di una clientela in cerca di automobili più accessibili e pratiche, prefigurando le orientazioni post-belliche del costruttore.
La storia della Juvaquatre rivela un episodio poco conosciuto ma affascinante dell'automobile francese. Durante l'occupazione, sospesa la produzione civile, Renault sviluppa segretamente una versione elettrica sperimentale della Juvaquatre per eludere le restrizioni sul carburante. Questi prototipi, dotati di pesanti batterie al piombo, circolavano discretamente per un Parigi occupato.
Ancora più sorprendente, la Juvaquatre vive una seconda vita inaspettata in Nord Africa dopo la guerra. Le scorte di pezzi di ricambio e veicoli invenduti vengono venduti nelle colonie francesi, dove il modello diventa paradossalmente più popolare che in metropoli. In Marocco e Algeria, la Juvaquatre conquista grazie alla sua robustezza e semplicità meccanica, perfettamente adattate a condizioni stradali difficili.
L'aneddoto più gustoso riguarda senza dubbio il gioco pubblicitario dell'epoca. Lo slogan ufficiale "L'auto per tutti" ispira i comici parigini a una versione distorta: "L'auto per tutti... quelli che non possono permettersi di comprare una Traction". Questa battuta, lontano dall'essere dannosa per il modello, contribuisce paradossalmente a consolidare la sua immagine di veicolo popolare e accessibile nell'immaginario collettivo francese.
Questa reputazione di veicolo del popolo attraversa i decenni e oggi rende la Juvaquatre un simbolo nostalgico degli anni precedenti la guerra, un'epoca in cui l'automobile francese osava ancora sperimentare con audacia e semplicità.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault Juvaquatre di Eligor trova naturalmente il suo posto accanto ad altre produzioni automobilistiche francesi del periodo tra le due guerre. Completa idealmente una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi o ai modelli degli anni '30.
I collezionisti appassionati della storia di Renault apprezzeranno abbinarla ad altri modelli iconici del marchio, creando così un panorama coerente dell'evoluzione stilistica e tecnica del marchio. Dialoga perfettamente con le miniature Renault di altre epoche, dalle prime creazioni ai modelli contemporanei.
Questa riproduzione si rivolge in particolare agli amanti della storia automobilistica e ai collezionisti che cercano l'autenticità di un'epoca passata. La sua finitura curata e la sua fedeltà storica la rendono anche un ottimo supporto didattico per scoprire i classici francesi e comprendere le sfide industriali di un periodo cruciale dell'automobile francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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