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Modellini di Auto Saab 96 rosso numero 283 - Rally di Monte-Carlo del 1963
Echelle: 1/43ème
Pilotes: E. Carlsson / G. Palm
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Questo magnifico Saab 96 in livrea rossa, con il numero 283, ci riporta nell'intensa atmosfera del Rally di Monte-Carlo del 1963. Questa miniatura in scala 1/43 riproduce fedelmente l'auto pilotata dal leggendario Erik Carlsson e dal suo copilota Gunnar Palm durante questa mitica prova.
Un vero pezzo da collezione dedicato agli appassionati di automobile e di sport motoristico, questa riproduzione cattura lo spirito di un'epoca in cui i costruttori nordici dimostravano la loro abilità sulle strade più impegnative d'Europa.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Saab 96
- Marca: Saab
- Anno: 1963
- Scala: 1/43
- Colore: Rosso
- Numero di corsa: 283
- Equipaggio: E. Carlsson / G. Palm
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La Saab 96, una rivoluzione automobilistica
Lanciata nel 1960, la Saab 96 rappresentava il compimento della filosofia automobilistica svedese: robustezza, affidabilità e performance in condizioni difficili. Questa berlina compatta era dotata di un motore a due tempi da 841 cm³ che sviluppava 38 cavalli, una motorizzazione poco convenzionale che le conferiva caratteristiche uniche.
La 96 si distingueva per il suo trazione anteriore, la sua carrozzeria aerodinamica ereditata dall'aviazione (Saab era costruttore di aerei) e la sua generosa altezza da terra. Questi vantaggi la rendevano un'arma formidabile sulle strade difficili dei rally nordici e alpini. La sua leggerezza, con solo 830 kg sulla bilancia, compensava ampiamente la modesta potenza del motore.
Questo design rivoluzionario permise alla Saab 96 di imporsi rapidamente in competizione, grazie soprattutto a Erik Carlsson che seppe sfruttare tutte le sue qualità durante i grandi rally internazionali degli anni '60.
Saab, l'innovazione al servizio dell'automobile
Nel 1963, Saab era ancora un giovane costruttore automobilistico, avendo prodotto la sua prima auto, la 92, solo nel 1949. Fondata nel 1937 come costruttore aeronautico, la Svenska Aeroplan Aktiebolaget applicava all'automobile i principi appresi dall'aviazione: aerodinamica, sicurezza e innovazione tecnica.
Questo approccio unico nell'industria automobilistica si traduceva in soluzioni tecniche audaci: motori a due tempi, trazione anteriore generalizzata, abitacoli sicuri e forme aerodinamiche. La 96 incarnava perfettamente questa filosofia, con la sua silhouette distintiva che evocava ancora il mondo aeronautico dei suoi progettisti. Questo periodo segnava l'età d'oro di Saab in competizione, dove il marchio svedese competeva con i grandi costruttori europei sui terreni più difficili.
L'epopea di Erik Carlsson, "Signor Saab"
Erik Carlsson, soprannominato "Mr Saab" o “Carlsson på taket” (Carlsson sul tetto), era diventato una leggenda vivente del rally automobilistico. Questo pilota svedese aveva la particolarità di far volare letteralmente le sue Saab sulle strade di montagna, da cui il suo soprannome che richiama i suoi passaggi spettacolari su due ruote.
Il Rallye di Monte-Carlo 1963 si inseriva in una serie di vittorie rumorose per Carlsson al volante della Saab 96. Dopo i suoi trionfi a Monte-Carlo nel 1962 e 1963, era diventato l'incarnazione dello stile di guida scandinavo: preciso, impegnato e perfettamente adattato alle difficili condizioni invernali.
Questa vittoria del 1963 rimase particolarmente impressa perché dimostrava la superiorità tecnica della trazione anteriore su strade innevate e ghiacciate. Mentre le cilindrate elevate con trazione posteriore faticavano a trasmettere la loro potenza al suolo, la piccola Saab di Carlsson danzava sulla neve con sorprendente facilità, rivoluzionando i codici del rally automobilistico.
L'immagine di questa Saab rossa che scendeva per i tornanti di montagna è diventata iconica, simboleggiando l'emergere dei costruttori nordici sulla scena automobilistica internazionale e ispirando un'intera generazione di piloti scandinavi che avrebbero dominato il rally mondiale.
Completa la tua collezione di miniatura
Questa Saab 96 del Monte-Carlo 1963 trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata alle auto da rally leggendarie. Si inserisce perfettamente nel mondo delle gare automobilistiche dell'epoca, accanto ad altri modelli mitici delle competizioni internazionali.
I collezionisti appassionati della storia del motorsport apprezzeranno l'opportunità di associarlo ad altre auto da competizione degli anni '60. Questa miniatura si armonizza anche con gli altri modelli della collezione che rappresentano l'età d'oro del rally europeo, un'epoca in cui l'audacia tecnica e il talento dei conducenti prevalevano sulla pura potenza.
Questa riproduzione attrae particolarmente gli appassionati di auto straniere e gli appassionati di storia automobilistica scandinava, offrendo una testimonianza autentica di un'epoca in cui l' innovazione europea brillava in tutti i circuiti del mondo.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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