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Modellautos Citroën DS 23 blau von 1975
Echelle: 1/43ème
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Entdecken Sie diese wunderschöne miniatur Citroën DS 23 von 1975 in ihrer original blauen Lackierung, eine treue Nachbildung eines der revolutionärsten Automobile des 20. Jahrhunderts. Dieses Sammlerstück fängt präzise die zeitlose Eleganz und technische Innovation ein, die der französischen "Göttin" Ruhm verliehen hat.
Ein wahres Symbol der französischen Automobilverfeinerung, diese Citroën DS 23 Miniatur ist eine hervorragende Ergänzung für jeden Sammler, der sich für Automobilgeschichte oder revolutionäres Design begeistert.
Merkmale der Miniatur
- Modell: DS 23
- Marke: Citroën
- Baujahr: 1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzbox enthalten: Ja
Die Citroën DS 23, der Höhepunkt einer Revolution
Die Citroën DS 23 wurde 1972 eingeführt und stellt den Höhepunkt der DS-Reihe dar, die 1955 mit Applaus auf dem Pariser Automobilsalon begann. Diese finale Version verfügt über den leistungsstärksten Motor der Baureihe: einen 2347 cm³ Vierzylinder mit 124 PS, kombiniert mit der legendären hydropneumatischen Federung, die die Automobilindustrie revolutionierte.
Das Jahr 1975 markiert einen besonders bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der DS, da es den letzten Produktionsjahrgängen vor dem endgültigen Stopp im Jahr 1975 entspricht. Die DS 23 verkörpert zwanzig Jahre kontinuierlicher Innovation mit ihren lenkbaren Scheinwerfern, der Servolenkung und dem unvergleichlichen Fahrkomfort, der ihren weltweiten Ruf begründete.
Diese außergewöhnliche Limousine erzielte bemerkenswerte kommerzielle Erfolge und verkaufte sich weltweit über 1,4 Millionen Mal für die gesamte DS-Baureihe, was die visionäre Sichtweise von Flaminio Bertoni und André Lefèbvre, ihren Designern, bestätigte.
Citroën im Jahr 1975: Übergang zu einer neuen Ära
Im Jahr 1975 durchläuft Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Unter dem Einfluss von Peugeot, das gerade die Kontrolle über die Marke mit dem Zickzack-Muster übernommen hat, muss das Unternehmen sein revolutionäres Erbe mit den wirtschaftlichen Anforderungen eines sich wandelnden Automobilmarktes in Einklang bringen. Die DS 23 repräsentiert das Schwanenlied einer Ära, in der Citroën es wagte, etablierte Normen zu brechen.
Gegründet 1919 von André Citroën, hatte die Marke sich einen Ruf als Innovator erarbeitet, dank Modellen wie dem Traction Avant (1934) und der 2CV (1948). Das DS-Abenteuer, das 1955 begann, symbolisiert perfekt diese Avantgarde-Philosophie, die Citroën damals prägte. Die französische Firma zögerte nicht, massiv in revolutionäre Technologien zu investieren, auch wenn dies manchmal ihre Finanzen und die Konkurrenz destabilisierte.
Dieses Jahr 1975 markiert somit das Ende eines glorreichen Kapitels in der französischen Automobilgeschichte, da die DS allmählich der CX Platz macht, einer technologischen Nachfolgerin, jedoch mit einem bereits anderen Stil, die eine neue Ära für die Marke mit den Zickzacklinien ankündigt.
De Gaulle und seine Göttin: eine französische Geschichte
Die Geschichte der Citroën DS ist untrennbar mit der der Fünften Republik und ihrem emblematischen Präsidenten Charles de Gaulle verbunden. Der General benutzte ausschließlich DS für seine offiziellen Reisen und trug zur Legende dieses außergewöhnlichen Automobils bei. Das Attentat von Petit-Clamart am 22. August 1962 bleibt die markanteste Episode dieser besonderen Beziehung.
An diesem Tag versuchte die OAS, den Präsidenten der Republik zu ermorden, während er sich mit seiner Frau auf dem Weg nach Villacoublay befand. Die Angreifer durchlöcherten die Präsidenten-DS mit Kugeln und beschädigten insbesondere beide Hinterreifen. Dank der revolutionären hydropneumatischen Federung der DS konnte das Fahrzeug trotz der geplatzten Reifen seine Fahrt fortsetzen und dem Präsidentenpaar die Flucht vor den Terroristen ermöglichen.
Dieses dramatische Ereignis verwandelte die DS in eine wahre Ikone der Französischen Republik. Die internationale Presse lobte die außergewöhnlichen Leistungen des französischen Automobils, und de Gaulle selbst ehrte die Qualitäten seiner "Göttin". Diese Geschichte trug nachhaltig zur weltweiten Reputation von Citroën und seiner technischen Innovation bei, wobei die DS zum Symbol des französischen Automobilgenies wurde.
Weit über dieses tragische Kapitel hinaus begleitete die DS die gesamte De Gaulle-Präsidentschaft, nahm an den großen Momenten der französischen Geschichte teil und etablierte sich als das offizielle Automobil par excellence, einen Status, den sie lange nach der Einstellung ihrer Produktion beibehalten würde.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Sammler, die sich für die 1970er Jahre begeistern, werden diese Nachbildung besonders schätzen, die sich harmonisch mit anderen Modellen jener Zeit verbindet. Sie findet auch ihren Platz neben Klassikern aus den Jahren 1950 bis 1979, einer goldenen Periode der französischen Automobilinnovation.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die die Welt der Automobilnachbildungen entdecken. Sie dient als hervorragender Ausgangspunkt, um die Citroën-Sammlungen zu erkunden oder um ein Set zu vervollständigen, das den legendären Limousinen des französischen Herstellers gewidmet ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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