Miniaturautos aus den 1910er Jahren – Vintage-Kollektion auf Lager

Filtern und sortieren (0)
Sortieren nach:
Produkttyp
Leiter
Marke
Hersteller
Anzeigen als
Alle entfernen
Illustration Voitures Rétros Vintage France
Das Geheimnis des Gentleman-Fahrers der 1910er Jahre

Tauchen Sie mit einer fesselnden Anekdote aus dieser Pionierära, die die moderne Automobilindustrie geprägt hat, in die Automobilgeschichte ein.

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Wie hoch war die Höchstgeschwindigkeit der ersten Ford Model T-Autos von 1910?

Das Ford Model T von 1910 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 68 km/h. Diese Geschwindigkeit galt für die damalige Zeit als beeindruckend, als die Straßen noch größtenteils aus Schotter bestanden.

Warum hatten Autos aus den 1910er Jahren Acetylen-Scheinwerfer?

Da es an Bord noch keine weit verbreitete Elektrizität gab, wurden Acetylen-Scheinwerfer verwendet. Diese Scheinwerfer funktionierten durch die Verbrennung von Acetylen mit Sauerstoff, wodurch eine sehr helle Flamme entstand. Der Fahrer musste sie vor jeder Nachtfahrt manuell anzünden.

Wie viel kostete ein Rolls-Royce Silver Ghost im Jahr 1910 im Vergleich zum Durchschnittsgehalt?

Ein Rolls-Royce Silver Ghost kostete 1910 rund 1.000 Pfund, was dem 15- bis 20-jährigen Gehalt eines durchschnittlichen Arbeiters entsprach. Er war ein Symbol für extremen Luxus, der nur der Aristokratie und den reichsten Industriellen vorbehalten war.

Welche revolutionäre Innovation führte Cadillac 1912 ein, die noch heute unsere Autos antreibt?

Cadillac war 1912 die erste Marke, die den Elektrostarter einführte und damit die gefährliche Handkurbel ersetzte. Diese Erfindung von Charles Kettering revolutionierte das Automobil, indem sie das Autofahren auch Frauen und älteren Menschen ermöglichte, die die schwere Handkurbel nicht bedienen konnten.

Warum hatten die Autos von 1910 außen montierte Ersatzräder?

Ersatzräder wurden außen montiert, da Reifenpannen auf unbefestigten Straßen sehr häufig waren. Die Reifen der damaligen Zeit waren empfindlich und unzuverlässig. Für Fahrten von mehr als ein paar Kilometern war es unbedingt notwendig, mehrere leicht zugängliche Ersatzräder dabei zu haben.