GT Racing Miniaturautos - Sammlung auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Der Ferrari-Ingenieur, der geheime Botschaften in GT-Autos versteckte

Erhalten Sie per E-Mail die wenig bekannte Geschichte, die die Welt der Sportwagen geprägt und das Design der Modelle beeinflusst hat, die wir heute sammeln.

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Was ist der Unterschied zwischen einem GT und einem klassischen Sportwagen?

GTs (Gran Turismo) vereinen Leistung und Komfort auf langen Strecken. Im Gegensatz zu reinen Sportwagen bieten sie einen geräumigen Innenraum, luxuriöse Ausstattung und eine weichere Federung bei gleichzeitig außergewöhnlicher Leistung. Deshalb sind Modelle wie der Ferrari 599 GTB oder der Aston Martin DB9 so beliebt.

Warum haben GT-Rennwagen so große Flügel?

GT-Rennflügel erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten den entscheidenden Abtrieb. Sie drücken das Auto buchstäblich auf den Boden und verbessern so die Haftung in schnellen Kurven. Ein Porsche 911 GT3 RSR kann dank seines Flügels bei 200 km/h bis zu 400 kg Abtrieb erzeugen – das entspricht dem Gewicht von vier Personen, die das Auto nach unten drücken!

Was macht den Porsche 911 GT in der Welt des GT-Rennsports so besonders?

Die Besonderheit des Porsche 911 GT besteht darin, dass er den Motor im Heck hat, im Gegensatz zu den meisten Renn-GTs, die einen Mittelmotor haben. Diese Architektur bietet außergewöhnliche Traktion beim Kurvenausgang, erfordert aber eine spezielle Fahrtechnik. Diese Besonderheit macht den 911 GT2 RS oder GT3 RS so reizvoll und herausfordernd zu fahren.

Wie viel kostet ein echter GT-Rennwagen im Durchschnitt?

Ein neuer GT-Rennwagen kostet je nach Modell zwischen 400.000 und 800.000 Euro. Ein Ferrari 488 GT3 kostet rund 500.000 Euro, ein McLaren 720S GT3 rund 600.000 Euro. Diese Preise beinhalten die grundlegende technische Unterstützung, Ersatzteile und Wartung stellen für die Teams jedoch ein erhebliches zusätzliches Budget dar.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit von GTs für Rundstreckenrennen?

Entgegen der landläufigen Meinung geht es bei GT-Rennwagen nicht um maximale Höchstgeschwindigkeit, sondern um Effizienz auf der Rennstrecke. Je nach Strecke erreichen sie typischerweise 280 bis 320 km/h, ihre Stärke liegt jedoch in der Fähigkeit, hohe Kurvengeschwindigkeiten beizubehalten. Auf einer Rennstrecke wie Spa kann ein Aston Martin Vantage GT3 in Eau Rouge 240 km/h halten, wo ein Straßenfahrzeug stark abbremsen würde.