Rosengart Miniaturauto - Modellbau-Kollektion auf Lager

Filtern und sortieren (0)
Sortieren nach:
Produkttyp
Leiter
Marke
Anzeigen als
Alle entfernen
Illustration Voitures Rétros Vintage France
Lucien Rosengarts falscher Austin

die vergessene französische Marke

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Wer war Lucien Rosengart und wie revolutionierte er die französische Automobilindustrie?

Lucien Rosengart war ein französischer Ingenieur und Industrieller, der 1928 die gleichnamige Marke gründete. Als Pionier der Demokratisierung des Automobils schuf er beliebte und erschwingliche Autos, darunter den berühmten LR2, der den Spitznamen „Auto der Franzosen“ trug. Sein visionärer Ansatz bestand darin, das Automobil einer möglichst großen Zahl von Menschen zugänglich zu machen, lange vor dem VW Käfer.

Was ist das Besondere am Rosengart LR4 und warum ist er bei Sammlern so begehrt?

Der Rosengart LR4, der von 1932 bis 1939 produziert wurde, wurde von einem 1100-cm³-Vierzylindermotor angetrieben und erreichte eine für seine Zeit bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Seine elegante Karosserie und seine legendäre Zuverlässigkeit machen ihn heute zu einer der begehrtesten Miniaturen. Mit über 40.000 produzierten Exemplaren repräsentiert er das goldene Zeitalter der Marke.

Warum verschwanden Rosengart-Autos nach dem Zweiten Weltkrieg?

Das Rosengart-Werk in Neuilly-sur-Seine wurde während der Besatzungszeit für die Produktion deutscher Militärausrüstung beschlagnahmt. Nach dem Krieg konnte der alte und erschöpfte Lucien Rosengart die Produktion angesichts der Konkurrenz durch Citroën 2CV und Renault 4CV nicht wieder aufnehmen. Der letzte Rosengart rollte 1955 vom Band und markierte das Ende eines 27-jährigen industriellen Abenteuers.

Was ist die überraschende Geschichte hinter der Entstehung der Rosengart Supertraction?

1938 brachte Rosengart den Supertraction auf den Markt, der direkt vom revolutionären Citroën Traction Avant inspiriert war. Diese „Kopie“ war tatsächlich legal, da Rosengart die Produktionsrechte von André Citroën erworben hatte. Mit Frontantrieb und 1,9-Liter-Motor war er leistungsstärker als der Original-Citroën und erreichte 110 km/h. Es wurden nur 500 Exemplare produziert, was ihn heute zu einem außergewöhnlichen Sammlerstück macht.

Wie viele verschiedene Modelle produzierte die Marke Rosengart und welches war das beliebteste?

Zwischen 1928 und 1955 produzierte Rosengart rund fünfzehn verschiedene Modelle, vom kleinen Coupé LR2 bis zum luxuriösen Cabriolet LR539. Das beliebteste Modell war zweifellos der LR4 N2 „Torpedo“, von dem zwischen 1934 und 1938 25.000 Exemplare verkauft wurden. Diese viertürige Familienlimousine verkörperte perfekt die Rosengart-Philosophie: Eleganz, Robustheit und ein erschwinglicher Preis für die französische Mittelschicht.