Citroën Miniaturautos - Sammlung auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Die geheime 2CV-Anekdote, die Citroën auslöschen wollte

Tauchen Sie ein in die französische Automobilgeschichte mit einer fesselnden Anekdote über die Marke Chevron, die jeder Enthusiast kennen sollte.

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Warum ist der Citroën 2CV als Miniaturmodell so beliebt?

Der 2CV ist eines der bekanntesten und bekanntesten französischen Autos der Welt. Seine einzigartige Form, die Selbstmördertüren und seine bewegende Geschichte machen ihn zu einem begehrten Sammlermodell. Er symbolisiert französischen Einfallsreichtum und die Zugänglichkeit des Automobils der Nachkriegszeit.

Was ist das Besondere an Citroën SM-Miniaturen?

Der Citroën SM (1970–1975) gilt als eines der avantgardistischsten Autos aller Zeiten. Seine Miniaturen bilden die revolutionären Kurvenscheinwerfer, den Maserati V6-Motor und die hydropneumatische Federung originalgetreu nach. Es handelt sich um ein seltenes Modell, das sowohl durch seine Schönheit als auch durch seine technischen Innovationen fasziniert.

Warum sind die Miniaturen des Citroën DS so detailliert?

Die DS, genannt „Göttin“, revolutionierte 1955 mit ihren futuristischen Formen und der hydropneumatischen Federung das Automobil. Modellautobauer legen besonderen Wert auf Details wie die stromlinienförmigen Scheinwerfer, den kühlergrilllosen Kühlergrill und den geräumigen Innenraum, denn dieses Auto gilt als automobiles Kunstwerk.

Sind unter den Citroën-Miniaturen auch Wettbewerbsmodelle enthalten?

Absolut! Citroën blickt auf eine lange Rallye- und Wettbewerbsgeschichte zurück. Unsere Sammlungen umfassen häufig den legendären Citroën Xsara WRC, C4 WRC sowie Rallye-Versionen des AX und Saxo. Diese Modelle reproduzieren die offiziellen Team- und Sponsorenlackierungen und begeistern Motorsport-Fans.

Welche Citroën-Miniatur ist bei Sammlern am begehrtesten?

Der Citroën Traction Avant zählt nach wie vor zu den begehrtesten Automobilen, insbesondere die Limousinen- und Cabrioversionen der 1930er bis 1950er Jahre. Mit seinem Frontantrieb und seiner Monocoque-Bauweise revolutionierte dieses Auto die Branche. Diese hochwertigen Miniaturen fangen die eleganten Linien und das einzigartige Art-déco-Armaturenbrett perfekt ein.