Simca Miniaturautos - Sammlung auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Die urbane Safari, die das Automobilmarketing revolutionierte

Entdecken Sie die überraschende Geschichte hinter dieser französischen Automarke und erhalten Sie eine fesselnde Anekdote direkt in Ihren Posteingang.

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Was ist der Ursprung des Namens Simca?

Simca steht für „Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile“. Diese französische Marke wurde 1934 von dem gebürtigen Italiener Henri Théodore Pigozzi gegründet, der sich mit Fiat zusammenschloss, um in Frankreich Autos zu produzieren.

Welches Simca-Modell prägte die 1960er Jahre in Frankreich?

Der 1961 eingeführte Simca 1000 war ein großer kommerzieller Erfolg. Diese kleine Limousine mit Heckmotor konkurrierte mit dem Renault 8 und wurde bis 1978 in über 1,6 Millionen Exemplaren produziert. Damit entwickelte sie sich zu einem der beliebtesten französischen Autos dieser Zeit.

Warum war der Simca 1100 revolutionär?

Der Simca 1100, der 1967 auf den Markt kam, war das weltweit erste Serienfahrzeug mit Frontantrieb und Fließheck. Diese Innovation maximierte den Innenraum und hatte in den folgenden Jahrzehnten maßgeblichen Einfluss auf das europäische Automobildesign.

Welche Verbindung besteht zwischen Simca und Rallye-Autos?

Simca feierte in den 1970er Jahren große Erfolge im Rallyesport, insbesondere mit dem Simca Rallye (einer Sportversion des 1100). Die Marke errang mehrere Siege bei der französischen Rallye-Meisterschaft und nahm mit respektablen Ergebnissen an der Rallye Monte Carlo teil.

Was geschah mit Simca-Autos nach 1980?

1978 wurde Simca von Peugeot übernommen und in den PSA-Konzern integriert. Die letzten Simcas wurden 1980 produziert und durch den Talbot ersetzt. Heute sind Simca-Modelle aufgrund ihres typisch französischen Designs aus der Trente Glorieuses bei Sammlern sehr begehrt.