Lola Miniaturauto – Offizielle Kollektion auf Lager
20,00 € / MG Lola EX257 Green, Schwarz und Grau Nummer 27 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 2002)4 Einheiten verfügbar-
Im Miniaturen-Journal teile ich die Geschichte Ihrer Lieblingsmodelle und -marken. Über 100 Artikel, Podcasts und Videos helfen Ihnen, mehr über die Miniaturautos zu erfahren, die Sie sammeln. Sie finden Anekdoten zu bestimmten Modellen, Marken und Epochen.
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Ich stelle meine Sammlung von Lola-Miniaturautos vor, eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl, die das außergewöhnliche Erbe dieses legendären britischen Herstellers feiert. Diese originalgetreuen Nachbildungen fangen die Essenz der Autos ein, die die Geschichte des Motorsports geprägt haben, von den Formel-1-Rennstrecken bis zum legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Ein Fachhändler für Sammler
Als Fachhändler für Miniaturautos biete ich Ihnen eine repräsentative Auswahl der aktuell auf Lager befindlichen Lola-Miniaturautos an. Diese Sammlung wird regelmäßig entsprechend den Neuzugängen und Marktchancen weiterentwickelt und bietet Ihnen so die Möglichkeit, Modelle zu entdecken, die manchmal selten oder schwer zu finden sind.
Der Schwerpunkt meiner Sammlung liegt auf dem Maßstab 1:43 , dem Referenzformat für Sammler. Für Liebhaber größerer Modelle bietet sie aber auch Modelle im Maßstab 1:24 und 1:18 . Einige Nachbildungen im Maßstab HO (1:87) runden das vielfältige Angebot ab.
Jedes Modell ist in begrenzter Stückzahl erhältlich, in der Regel zwischen 1 und 2 Exemplaren. Diese Seltenheit spiegelt den exklusiven Charakter dieser Miniaturen wider und garantiert die Authentizität Ihrer Sammlung. Alle Lola-Miniaturautos, die Sie auf der Website entdecken, entsprechen genau meinem aktuellen Bestand.
Eine Sammlung, die alle Epochen des Wettbewerbs umfasst
Diese Sammlung von Lola-Miniaturautos lädt Sie ein, die Welt des Motorsports im Laufe der Jahrzehnte zu erkunden. Sie finden Reproduktionen der legendären Formel-1 -Einsitzer, die auf internationalen Rennstrecken glänzten, sowie Modelle, die den 24 Stunden von Le Mans gewidmet sind.
Die ausgestellten Miniaturen decken eine Vielzahl von Kategorien ab, von Rennwagen bis hin zu ikonischen Lackierungen, von experimentellen Prototypen bis hin zu Modellen in limitierter Auflage. Diese Vielfalt bietet einen Einblick in die technologische und ästhetische Entwicklung von Lolas Kreationen im Laufe der Jahre.
Die Sammlung umfasst auch Modelle von Rennwagen , die an den prestigeträchtigsten Wettbewerben der Welt teilgenommen haben und so das technische Know-how und die ständige Innovation dieses britischen Herstellers unter Beweis stellen.
Das Lola-Vermächtnis: Sechzig Jahre Automobilinnovation
Lola Cars International wurde 1958 von Eric Broadley gegründet und etablierte sich schnell als einer der angesehensten Hersteller in der Sportwagenbranche. Die Marke mit Sitz im englischen Huntingdon hat eine einzigartige Philosophie entwickelt: die Herstellung von Hochleistungschassis für verschiedene Wettbewerbskategorien, von der Formel 1 über Sportwagen bis hin zur IndyCar-Serie.
Lolas Geschichte umfasst mehrere bemerkenswerte Epochen. In den 1960er Jahren machte sich die Marke mit Modellen wie dem Mk6 GT einen Namen, der später als Basis für den berühmten Ford GT40 diente. In den 1970er und 1980er Jahren diversifizierte das Unternehmen seine Produktion, entwickelte Chassis für zahlreiche private Formel-1-Teams und erzielte zahlreiche Erfolge mit Sportprototypen.
Die 1990er und 2000er Jahre markierten Lolas Glanzzeit mit prestigeträchtigen Siegen in Le Mans und einer konstanten Präsenz bei internationalen Meisterschaften. Diese Zeit entsprach auch dem goldenen Zeitalter der Miniaturen der Marke, wobei die Reproduktionen immer detaillierter und originalgetreuer wurden.
Die Anekdote, die die Legende ausmacht
Eine faszinierende Anekdote veranschaulicht Lolas Einfluss auf die Automobilindustrie perfekt: 1963 besuchte Henry Ford II die Werkstätten von Eric Broadley, nachdem er von der Leistung des Lola Mk6 GT beeindruckt war. Dieses Treffen führte zu einer Partnerschaft, die zur Entwicklung des legendären Ford GT40 führte, basierend auf Lolas technischen Innovationen.
Diese Zusammenarbeit symbolisiert den Innovationsgeist, der Lola auszeichnet: ein kleines britisches Unternehmen, das dank seines technischen Know-hows und seiner Kreativität die Giganten der Automobilindustrie beeinflussen konnte. Diese Geschichte spiegelt sich heute in jedem Lola-Miniaturauto wider und ist ein Beweis für diese reiche Tradition von Innovation und Leistung.
Der Name „Lola“ selbst stammt aus einem damals beliebten Lied: „Whatever Lola Wants“ aus dem Musical „Damn Yankees“. Eric Broadley wählte den Namen aufgrund seiner eingängigen und einprägsamen Anziehungskraft, ohne zu ahnen, dass er in der Welt des Motorsports zum Synonym für Exzellenz werden würde.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Wettbewerbsminiaturen
Lola-Miniaturautos nehmen in der Welt der Miniaturauto-Sammler einen besonderen Platz ein. Sie verkörpern die Essenz des reinen Wettbewerbs ohne kommerzielle Kompromisse und ziehen Enthusiasten an, die vor allem Authentizität und technische Leistung suchen.
Diese Miniaturen lassen sich perfekt mit anderen Themensammlungen kombinieren: Sie ergänzen ideal eine Sammlung von Ford-Miniaturautos dank der historischen Verbindungen zwischen den beiden Marken oder passen natürlich in eine Sammlung, die Renn- und Wettbewerbsautos gewidmet ist.
Lolas Sammlerpublikum besteht hauptsächlich aus Motorsport-Enthusiasten , die Geschichte und Technologie schätzen. Diese Miniaturen sprechen auch Sammler an, die Wert auf Seltenheit und Authentizität legen, da viele Lola-Modelle in limitierten Serien hergestellt wurden, was die begrenzte Produktion echter Rennwagen widerspiegelt.
Für Fans der 1960er und 1970er Jahre sind diese Miniaturen ein Paradebeispiel für das goldene Zeitalter des britischen Motorsports. Sie harmonieren mit Modellen anderer Kulthersteller wie Lotus und McLaren .
Die perfekte Geschenkidee für Enthusiasten
Ein Lola-Miniaturauto ist ein ideales Geschenk für besondere Anlässe. Ob zum Geburtstag, zum Vatertag oder zur Weihnachtszeit – diese Miniaturen sprechen Motorsport-Enthusiasten und anspruchsvolle Sammler direkt an.
Aufgrund ihrer Seltenheit und ihres technischen Charakters sind diese Modelle besonders beliebte Geschenke für alle, die sich mit der Geschichte des Motorsports auskennen. Mit einer Lola-Miniatur zeigen Sie, dass Sie den Geschmack und die Leidenschaft des Beschenkten für Rennwagen verstehen.
Eigenschaften und Qualität unserer Miniaturen
- Jedes Produkt wird mit Sockel und Schutzbox verkauft, um eine optimale Präsentation zu gewährleisten.
- Metallkonstruktion (Legierung) gewährleistet Robustheit und erstklassige Verarbeitung
- Originalgetreue Reproduktion des Originalmodells mit Berücksichtigung historischer und technischer Details
- Paket sorgfältig verpackt und geschützt für die Lieferung in einwandfreiem Zustand
- Verschiedene Maßstäbe : hauptsächlich 1/43, mit Modellen im Maßstab 1/18, 1/24 und 1/87
- Die Dokumentation umfasste detaillierte technische und historische Spezifikationen
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Erhalten Sie per E-Mail die wenig bekannte Geschichte dieser britischen Marke, die mit ihren innovativen Prototypen den automobilen Langstreckenrennsport geprägt hat.
Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen
Was macht die Marke Lola in der Welt des Motorsports so besonders?
Lola Cars wurde 1958 von Eric Broadley gegründet und etablierte sich schnell als einer der erfolgreichsten Rennwagenhersteller. Die britische Marke produzierte über 5.000 Rennwagen und nahm an allen wichtigen Meisterschaften teil: Formel 1, IndyCar, Le Mans und Can-Am. Ihr Ansatz war einzigartig: Sie fuhren nicht für sich selbst, sondern bauten Chassis für andere Teams.
Warum sind Lola T70 bei Sammlern so begehrt?
Der 1965 eingeführte Lola T70 gilt als einer der schönsten Sportwagen aller Zeiten. Mit seiner von Eric Broadley entworfenen Fiberglaskarosserie dominierte er die Can-Am- und Langstreckenrennen. Zwischen 1965 und 1971 wurden nur 109 Exemplare produziert, was ihn zu einer äußerst seltenen Maschine macht. Er war auch das Lieblingsauto legendärer Fahrer wie John Surtees und Denny Hulme.
Was ist die überraschende Verbindung zwischen Lola und dem berühmten Ford GT40?
1963 wandte sich Ford an Eric Broadley mit der Aufgabe, ein Auto zu entwickeln, das Ferrari in Le Mans schlagen konnte. Broadley hatte bereits den Lola Mk6 GT entworfen, einen Einsitzer mit Heckmittelmotor. Ford kaufte die Rechte an diesem Design und nutzte es als Grundlage für die Entwicklung des GT40. Ironischerweise war der erste GT40 im Wesentlichen ein modifizierter Lola, bevor Ford Advanced Vehicles das Projekt vollständig übernahm.
Wie viele Siege haben Lola-Autos in der IndyCar-Serie errungen?
Lola-Chassis dominierten jahrzehntelang die IndyCar-Serie und errangen zwischen 1978 und 2003 über 100 Rennsiege und sechs Herstellermeisterschaften. Ihre erfolgreichste Zeit erlebten sie in den 1990er Jahren mit der T9x-Serie, einschließlich der Modelle T93/00 und T95/00. Fahrer wie Al Unser Jr., Bobby Rahal und Alex Zanardi gewannen auf Lolas Meisterschaften. Die Marke gewann sogar viermal das Indianapolis 500.
Warum hat Lola Cars 2012 trotz seines historischen Erfolgs seine Türen geschlossen?
Trotz 54-jährigem Bestehen und Tausenden von Siegen ging Lola Cars 2012 aufgrund der Wirtschaftskrise und sinkender Bestellungen in Konkurs. Das von Martin Birrane geführte Familienunternehmen hatte zahlreiche Krisen überstanden, doch drastische Budgetkürzungen im Motorsport und die Absage mehrerer Großprojekte forderten ihren Tribut von dem legendären Hersteller. Heute sind Lola-Autos begehrte Sammlerstücke.

















































































































