Renault 4CV Miniaturauto - Modellsammlung auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Der Tag, an dem der Renault 4CV fast zum „Käfer“ wurde

Erfahren Sie, wie dieses kleine französische Auto das Automobil der Nachkriegszeit revolutionierte, und erhalten Sie eine fesselnde Geschichte direkt in Ihren Posteingang.

Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Warum erhielt der Renault 4CV den Spitznamen „Butter Pat“?

Der Renault 4CV wurde wegen seiner charakteristischen gelben Farbe (Sandgelb), die bei seiner Markteinführung im Jahr 1947 vorgeschrieben war, „das Stück Butter“ genannt. Diese einzigartige Farbe war auf die nach dem Krieg verfügbaren Farbvorräte zurückzuführen.

Welchen historischen Rekord hält der Renault 4CV in der französischen Automobilindustrie?

Der Renault 4CV war das erste französische Auto, von dem mehr als eine Million Exemplare produziert wurden. Zwischen 1947 und 1961 wurden mehr als 1,1 Millionen Exemplare hergestellt, was den Zugang zum Automobil für die Mittelschicht revolutionierte.

Welche bemerkenswerte technische Besonderheit hatte der 4CV-Motor?

Der 4CV wurde von einem hinten montierten, luftgekühlten 4-Zylinder-Motor mit 760 ccm Hubraum angetrieben. Dieses für die damalige Zeit ungewöhnliche Design ermöglichte eine hervorragende Gewichtsverteilung und eine überraschende Straßenlage.

In welchem besonderen historischen Kontext wurde der Renault 4CV entwickelt?

Der 4CV wurde während der deutschen Besatzung (1940–1944) unter dem Codenamen „Projekt 106“ heimlich entwickelt. Die Ingenieure von Renault arbeiteten im Geheimen an diesem beliebten Auto und verbargen die Pläne vor den deutschen Behörden.

Welche bemerkenswerte sportliche Leistung hat der Renault 4CV vollbracht?

Im Jahr 1950 belegten zwei Renault 4CVs beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans den ersten und zweiten Platz ihrer Klasse und stellten damit die Zuverlässigkeit und Ausdauer dieses Kleinwagens unter Beweis. Diese Leistung stärkte den Ruf der Marke Renault im Motorsport erheblich.