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Modellautos Renault 5 Gr. 2 "GITANES blau Nummer 05 - Rallye du Bandama 1978 - VITESSE"
Echelle: 1/43ème
Pilotes: G. Fréquelin / Delaval
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Der Renault 5 Gr. 2 Gitanes von 1978 repräsentiert eines der spannendsten Kapitel im französischen Motorsport. Diese 1/43 Miniatur fängt präzise die ikonische blaue Gitanes-Lackierung ein, die die Rallyes der späten 70er Jahre prägte.
Sie reproduziert getreu das Auto von Guy Fréquelin und Delaval während der Rallye du Bandama 1978, dieses Vitesse-Modell spiegelt das goldene Zeitalter des französischen Rallyesports in Afrika wider.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault 5 Gr. 2 Gitanes
- Marke: Renault
- Jahr: 1978
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau Gitanes Nummer 05
- Schutzbox enthalten: Ja
Die Saga des Renault 5 im Rallyesport
Der Renault 5 feierte 1975 sein Debüt im Wettkampf und verwandelte dieses beliebte Stadtauto in eine echte Rallyewaffe. Die Version Gruppe 2 entwickelt fast 160 PS dank ihres modifizierten 1,4-Liter-Motors, was es diesem kleinen französischen Auto ermöglicht, es mit den größten Namen im internationalen Rallyesport aufzunehmen.
Die Rallye du Bandama 1978 stellte eine besondere Herausforderung für europäische Teams dar. Diese afrikanische Veranstaltung, die in Côte d'Ivoire stattfand, prüfte sowohl die mechanische Widerstandsfähigkeit als auch die Ausdauer der Fahrer auf staubigen Pisten und gefrorenen Straßen. Der Renault 5, mit seiner legendären Robustheit und seiner Leichtigkeit in der Handhabung, erwies sich als ernstzunehmender Kandidat gegen die Ford Escort und andere Opel Ascona aus dem internationalen Starterfeld.
Renault und der Wettkampfgeist
1978 befand sich Renault in einer entscheidenden Phase seiner Sportgeschichte. Die Diamantmarke entwickelte gleichzeitig ihr Rallyeprogramm mit dem R5 und ihre Ambitionen in der Formel 1 mit dem revolutionären Turbo-Motor. Dieser doppelte Ansatz spiegelt den Willen von Renault wider, alle Bereiche des Motorsports zu erobern.
Das Engagement von Guy Fréquelin als offizieller Fahrer veranschaulicht diese Strategie perfekt. Der ehemalige französische Rallye-Meister bringt seine Erfahrung und sein Wissen über afrikanische Veranstaltungen mit, die seit den Erfolgen des R8 Gordini in den 60ern ein bevorzugtes Jagdgebiet für Renault waren. Die Renault-Sammlung aus dieser Zeit spiegelt diese außergewöhnliche sportliche Diversität wider.
Das afrikanische Abenteuer des Renault 5
Die Rallye du Bandama 1978 bleibt in Erinnerung für ihre extremen Bedingungen. Die Temperaturen überschreiten regelmäßig 40 °C im Fahrzeuginneren, während der rote Lateritstaub überall eindringt, trotz der Schutzmaßnahmen. Guy Fréquelin erzählt, wie die Mechaniker zwischen den Etappen die Motoren vollständig auseinanderbauen mussten, um diesen abrasiven Staub zu entfernen, der bewegliche Teile zerstörte.
Die Gitanes-Lackierung wurde schnell ikonisch in der afrikanischen Landschaft. Dieses tiefblaue, wegen seiner Sichtbarkeit im Busch gewählte, kontrastiert spektakulär mit dem roten Erdreich des Kontinents. Die Einheimischen nannten diese Renault 5 liebevoll die "blauen Vögel", da ihr Vorbeiflug Wolken farbigen Staubes aufwirbelte.
Eine amüsante Anekdote erzählt, wie das Team Fréquelin-Delaval, verloren im Busch während einer nächtlichen Etappe, von Dorfbewohnern, die das charakteristische Geräusch des Renault Motors erkannten, zum Ziel geleitet wurde. Diese Solidarität zwischen den Einheimischen und den europäischen Teams prägte den einzigartigen Geist der afrikanischen Rallyes zu dieser Zeit.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Rallye-Miniaturen
Dieser Renault 5 Gr. 2 Gitanes findet natürlich seinen Platz neben anderen glorreichen französischen Rallyewagen. Er harmoniert perfekt mit den Citroën aus derselben Epoche und ergänzt ideal eine Sammlung, die den 70er-Jahren Rallyes gewidmet ist.
Sammler, die eine Leidenschaft für die 1970er Jahre haben, schätzen dieses Vitesse-Modell besonders, das das Wesen des französischen Rallyesports einfängt. Diese Miniatur spricht sowohl Nostalgiker dieser heldenhaften Zeit als auch junge Enthusiasten an, die die Geschichte des Dreifarbensports durch die legendären französischen Autos entdecken.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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