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Même compétition : rallye
Même marque : Lancia
Modellini di Auto Lancia Delta HF 4WD bianca, blu e rossa numero 3 (Rallye di Monte-Carlo del 1988)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: B. Saby / J.F. Fauchille
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Questa miniatura Lancia Delta HF 4WD ci trasporta direttamente nell'atmosfera elettrizzante del Rallye di Monte-Carlo 1988. Mostrando i suoi colori patriottici francesi e il numero 3, immortalizza una delle partecipazioni più significative del duo Bruno Saby e Jean-François Fauchille sulle strade tortuose del Principato.
Veramente un oggetto da collezione per gli appassionati di rally e di automobili italiane, questa riproduzione fedele cattura tutta l'essenza sportiva di una delle auto da rally più iconiche degli anni '80.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Lancia Delta HF 4WD
- Marca: Lancia
- Anno: 1988
- Scala: 1/43
- Colore: Bianca con decorazioni blu e rosse
- Numero: 3
- Equipaggio: B. Saby / J.F. Fauchille
- Scatola protettiva inclusa: Sì
La Lancia Delta HF 4WD: rivoluzione tecnica sull'asfalto
La Lancia Delta HF 4WD nasce nel 1987 nell'effervescenza del Gruppo A rally, segnando l'ingresso di Lancia nell'era della trazione integrale. Sviluppata specificamente per dominare le speciali del Campionato del Mondo di Rally, costituisce l'evoluzione naturale della Delta HF Turbo, integrando un sistema di trazione a quattro ruote rivoluzionario per l'epoca.
Sotto il suo cofano batte un cuore di 1,8 litri turbo che sviluppa circa 250 cavalli nella versione da corsa, collegato a una sofisticata trazione integrale che distribuisce la potenza a seconda delle condizioni di aderenza. Questa configurazione tecnica consente alla Delta di eccellere sia sulla neve che sull'asfalto, rendendola un'arma temibile su tutti i terreni del campionato mondiale.
Il successo non si fa attendere: sin dal 1988, la Delta HF 4WD si afferma come uno dei riferimenti assoluti del rally internazionale, aprendo la strada alla leggendaria dinastia delle Delta Integrale che domineranno la disciplina per molti anni.
Lancia: l'eccellenza italiana in competizione
Nel 1988, Lancia attraversa un periodo chiave nella sua storia nel rally. Forte dei suoi successi con Stratos e 037, la marca torinese deve adattarsi alla nuova regolamentazione del Gruppo A che privilegia le auto di serie fortemente modificate. È in questo contesto che nasce la Delta HF 4WD, segnando il passaggio di Lancia verso una nuova filosofia tecnica.
Fondata nel 1906 da Vincenzo Lancia, la marca italiana si è sempre distinta per il suo approccio innovativo all'automobile. Dalle prime Lambda con il loro telaio monoscocca rivoluzionario alle Aurelia e le loro sospensioni anteriori indipendenti, Lancia non ha mai smesso di superare i limiti tecnici. Questa filosofia di innovazione trova il suo apice nello sport automobilistico, dove la marca accumula vittorie nei rally sin dagli anni '70.
La Delta HF 4WD si inserisce perfettamente in questo patrimonio di eccellenza, combinando l'expertise tecnica di Lancia con le esigenze del rally moderno. Prefigura la dominazione indiscussa che la marca eserciterà sulla disciplina fino alla metà degli anni '90.
Monte-Carlo 1988: quando la Francia sfida l'Italia
Il Rallye di Monte-Carlo 1988 rimane nella memoria come uno dei più contesi della decade. Bruno Saby e Jean-François Fauchille, al volante di questa Lancia Delta HF 4WD numero 3, incarnano allora le speranze francesi di fronte all'armata italiana della squadra ufficiale Lancia Martini.
L'aneddoto vuole che Saby, abituato agli asfalti di Montecarlo, abbia particolarmente curato la preparazione della sua Delta per adattarsi alle specificità delle strade del Principato. Le regolazioni delle sospensioni e la distribuzione delle masse sono state oggetto di particolare attenzione, trasformando questa 4WD privata in una temibile cacciatrice di tempi.
La livrea tricolore della vettura testimonia il sostegno degli sponsor francesi, ma anche la volontà di Saby di portare in alto i colori nazionali di fronte a stelle italiane come Biasion o Cerrato. Questo confronto simbolico tra savoir-faire transalpino e determinazione francese conferisce un sapore particolare a questa partecipazione.
Il Monte-Carlo 1988 sarà inoltre segnato da condizioni meteorologiche eccezionali, alternando tra neve, ghiaccio e asfalto asciutto, mettendo a dura prova la trazione integrale delle Delta e rivelando tutto il talento dei piloti nell'adattare la loro guida.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Lancia Delta HF 4WD trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata alle leggende del rally. Si armonizza perfettamente con altri modelli dell'età d'oro del Gruppo A, inclusi gli Audi Quattro o i Ford Sierra RS Cosworth dello stesso periodo.
Per i collezionisti appassionati dalla storia di Lancia in competizione, questa miniatura costituisce un anello essenziale tra i mitici 037 e le future Integrale. Testimonia l'evoluzione tecnica della marca e la sua adattabilità alle nuove regolazioni sportive.
Gli amanti delle miniature di rally e i nostalgici degli anni '80 troveranno in essa un modello emblematico di questo decennio d'oro dello sport automobilistico. In scala 1/43, offre un livello di dettaglio notevole che soddisferà i collezionisti più esigenti, integrandosi armoniosamente in una vetrina accanto ad altre auto sportive europee dello stesso periodo.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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