Modellini di Auto Renault F1 Team R 23 - Motore RS 23 blu e giallo numero 7 - Jarno Trulli - Formula 1
Scala 1/43
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Questa miniatura della Renault F1 Team R23 rappresenta la monoposto di Jarno Trulli durante la stagione di Formula 1 del 2003. Con la sua caratteristica livrea blu e gialla e il numero 7, questa fedele riproduzione cattura l'essenza di uno dei periodi più influenti del costruttore francese nel motorsport.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di Formula 1 e di automobili francesi, questa miniatura dimostra l'impegno di Renault nelle competizioni ad alto livello e la sua costante ricerca di prestazioni tecniche.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault F1 Team R23
- Marca: Renault
- Anno: 2003
- Scala: 1/43
- Colore: blu e giallo
- Pilota: Jarno Trulli (numero 7)
- Motore: Motore RS 23
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Renault R23: il ritorno ufficiale in Formula 1
La Renault R23 segna una svolta storica per la casa francese, tornata ufficialmente in Formula 1 come team a pieno titolo nel 2002-2003, dopo aver ricoperto per diversi anni il ruolo di fornitore di motori. Questa monoposto rappresenta il culmine del progetto di Flavio Briatore e del team tecnico guidato da Pat Symonds.
Dotata del motore RS23 , questa monoposto di Formula 1 sviluppava circa 900 cavalli e beneficiava delle più recenti innovazioni tecnologiche dell'epoca. La sua livrea blu e gialla, che riprendeva i colori tradizionali di Renault Sport, contrastava con il design nero e giallo del periodo precedente, affermando chiaramente l'identità francese della scuderia.
La R23 permise alla Renault di recuperare gradualmente la propria competitività, gettando le basi per i successi futuri che sarebbero culminati nei titoli mondiali di Fernando Alonso nel 2005 e nel 2006. La stagione 2003 costituisce quindi una tappa cruciale nella ricostruzione dell'immagine sportiva del marchio della diamante.
Renault: l'eredità delle corse automobilistiche
Nel 2003, Renault ha proseguito la sua lunga tradizione nelle corse automobilistiche, forte delle sue molteplici vittorie in diverse discipline. Il costruttore francese, che aveva fatto la storia della Formula 1 negli anni '80 con i suoi rivoluzionari motori turbocompressi, è tornato alla ribalta con rinnovate ambizioni.
Questo periodo corrisponde a un'importante fase di ristrutturazione per il marchio, che punta sul motorsport per rilanciare la propria immagine tecnologica. L'impegno in Formula 1 si inserisce in una strategia globale volta a dimostrare il know-how francese nell'alta tecnologia e nelle prestazioni. Il Team Renault F1 diventa così la vetrina tecnologica del gruppo, sviluppando innovazioni che andranno poi a beneficio delle vetture di serie.
Questa strategia si sarebbe rivelata vincente, poiché la Renault sarebbe diventata rapidamente una delle forze dominanti del campionato, confermando la sua capacità di competere con i più grandi costruttori del mondo sui circuiti più impegnativi del pianeta.
Jarno Trulli: Il maestro delle qualifiche
Jarno Trulli, soprannominato il "re delle qualifiche" , era rinomato per la sua eccezionale capacità di estrarre il massimo dalla sua vettura nel giro cronometrato. Il pilota italiano, riconoscibile per il suo stile di guida estremamente preciso e tecnico, rappresentò brillantemente il team Renault durante questo periodo cruciale.
Trulli possedeva una rara capacità di trascendere la sua macchina durante le sessioni di qualifica, piazzando regolarmente la sua R23 in posizioni inaspettate sulla griglia di partenza. Il suo approccio metodico e il suo perfezionismo gli hanno fatto guadagnare il rispetto dei colleghi e degli osservatori del paddock, anche se le sue prestazioni in gara non sempre riflettevano il suo puro talento.
Un famoso aneddoto racconta di Trulli che analizzava ogni curva fino all'ultimo millimetro, trascorrendo ore a studiare i dati della telemetria per trovare quei pochi decimi che avrebbero fatto la differenza. Questa ossessione per i dettagli si sposava perfettamente con la filosofia Renault dell'epoca, dove ogni innovazione tecnica veniva analizzata attentamente per migliorare le prestazioni.
Il suo sodalizio con la Renault sarà caratterizzato da numerose prestazioni straordinarie, in particolare le sue qualifiche in prima fila, che hanno contribuito a consolidare la credibilità del team francese sulla scena internazionale della Formula 1.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Renault R23 di Jarno Trulli è perfetta per qualsiasi collezione dedicata alla Formula 1 o alle auto da corsa francesi. Si abbina perfettamente ad altri modelli di Formula 1 ed è un complemento ideale per le miniature Renault di varie epoche.
I collezionisti appassionati di auto da corsa apprezzeranno particolarmente questo periodo di transizione per Renault in F1, che ha preceduto i grandi successi del team. Questa miniatura si sposa perfettamente con gli altri modelli degli anni 2000 , offrendo una panoramica completa di questo decennio cruciale per il motorsport.
Che siate appassionati di motorsport , collezionisti di miniature in scala 1/43 o appassionati della storia automobilistica francese, questa Renault R23 rappresenta un'autentica testimonianza di un'epoca in cui i costruttori francesi gareggiavano con ingegno per dominare la disciplina principale del motorsport mondiale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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