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Modellautos Audi R18 e-tron quattro weiß und grau Nummer 2 - Norev (Kartonbox)
Echelle: 1/43ème
Voiture sans socle
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Diese Audi R18 e-tron quattro Nummer 2 Miniatur von Norev erfasst die Essenz eines der revolutionärsten Rennwagen in der modernen Motorsportgeschichte. Sorgfältig im 1/43 Maßstab reproduziert, präsentiert dieses außergewöhnliche Stück die ikonische Weiß-Graue Lackierung, die die Langstreckenrennen dominierte.
Ein wahres Zeugnis deutscher Exzellenz in der angewandten Hybridsporttechnologie, richtet sich dieses Modell an leidenschaftliche Sammler, die nach bemerkenswerten Stücken der jüngeren Geschichte des Rennsports suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: R18 e-tron quattro Nummer 2
- Marke: Audi
- Jahr: 2012-2016
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und Grau
- Hersteller: Norev
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Der Audi R18 e-tron quattro, ein Pionier der Hybriden im Wettbewerb
Die im Jahr 2012 eingeführte Audi R18 e-tron quattro stellt eine technologische Revolution in der Welt der Sportprototypen dar. Diese Kriegsmaschine, die für die 24 Stunden von Le Mans entwickelt wurde, läutete das Zeitalter der hybriden Antriebstechnologie im Langstreckenrennen ein, indem sie einen Diesel V6 TDI-Motor mit einem Energierückgewinnungssystem kombinierte, das eine Gesamtleistung von über 500 PS liefert.
Das elektrische Quattro-System dieses revolutionären LMP1 erlaubt temporären Allradantrieb durch zwei Elektromotoren, die die Vorderräder antreiben. Diese Spitzentechnologie, die aus den Laboratorien von Ingolstadt stammt, verwandelt jede Bremsung in eine Ladegelegenheit, wodurch die Leistung während der langen Langstreckenstints optimiert wird.
Der kommerzielle Erfolg dieses technischen Programms wurde sofort durch laute Siege realisiert, sodass Audi als unumstrittener Pionier der Hybridisierung im Hochleistungsrennsport etabliert wurde.
Audi Sport, Exzellenz im Dienst der Leistung
Zu Beginn der 2010er Jahre festigte Audi Sport seine Dominanz im Langstreckenrennen, nachdem es bereits 2006 die Welt des Rennsports mit der Dieseltechnologie revolutioniert hatte. Die Marke mit den vier Ringen, gestützt auf ihre wiederholten Erfolge bei den 24 Stunden von Le Mans, nahm mit der elektrischen Hybridisierung einen neuen technologischen Schritt vor und antizipierte die regulatorischen und technologischen Entwicklungen im Motorsport.
Diese Zeit markiert den Höhepunkt des Engagements von Audi im Motorsport, wo die deutsche Marke ihre Renninnovationen direkt in ihre Serienmodelle übertrug. Das Erbe der R18 e-tron quattro spiegelt sich heute in der gesamten elektrifizierten Palette von Audi wider, was die Relevanz dieses avantgardistischen technologischen Ansatzes zeigt.
Anekdote der stillen Revolution
Eine der auffälligsten Anekdoten über die Audi R18 e-tron quattro stammt aus den Tests der 24 Stunden von Le Mans 2012. Zuschauer und Konkurrenten waren erstaunt, diese Maschine zu sehen, die in 100% elektrischem Modus mehrere hundert Meter zurücklegen konnte, in fast totaler Stille. Dieses Merkmal schuf neuartige Situationen im Rennen, in denen die R18 leise hinter ihren Gegnern auftauchen konnte.
Gegnerische Fahrer mussten ihr Fahrverhalten anpassen, um mit diesem „Gespensterauto“ umzugehen, das ihnen lautlos in den Energierückgewinnungszonen überholte. Diese einzigartige Eigenschaft führte sogar dazu, dass die Organisatoren über neue Sicherheitsverfahren für die Interventionen auf der Strecke nachdachten.
Symptomatisch für diese technologische Revolution verkörperte sie perfekt den Wandel der Gesellschaft in Richtung Umweltbelangen, selbst im Bereich des Motorsports. Die Audi R18 e-tron quattro Nummer 2 wurde zum Symbol einer Schlüsselzeit, in der Leistung und ökologische Verantwortung zu konvergieren begannen.
Dieses Fahrzeug hinterließ auch Eindruck durch seine Fähigkeit, wettbewerbsfähige Zeiten zu halten, während es deutlich weniger Kraftstoff verbrauchte als die Konkurrenz – ein Beweis dafür, dass technologische Innovation Geschwindigkeit und Energieeffizienz versöhnen kann.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Fans von Rennwagen werden die Komplementarität dieses Stücks mit anderen LMP1-Modellen dieser revolutionären Generation zu schätzen wissen. Die Norev-Finish garantiert eine beispielhafte Reproduktionsqualität, die den Anforderungen der anspruchsvollsten Sammler, ob Neulinge oder erfahrene Experten in Bezug auf prestigeträchtige Automobilminiaturen, gerecht wird.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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