Modellautos Bugatti Typ 41 Royale Coach Weymann schwarz und gelb von 1929 - Box N°2
Echelle: 1/43ème
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Chargement de vos recommandations...
Die Bugatti Typ 41 Royale Coach Weymann 1929: Eine miniaturisierte Legende
Der Bugatti Typ 41 Royale Coach Weymann von 1929 repräsentiert einen der Höhepunkte des Prestigeautomobils aus den Goldenen Zwanzigern. Diese Miniatur im Maßstab 1/43 reproduziert getreu eines der exklusivsten Autos, das je gebaut wurde, mit seiner markanten schwarz-gelben Lackierung, die ihm eine unvergleichliche Präsenz verleiht.
Dieses außergewöhnliche Stück richtet sich an die anspruchsvollsten Sammler und bietet ein bemerkenswertes Detailniveau, das dem Mythos dieses außergewöhnlichen Automobils gerecht wird. Jedes Element dieser Nachbildung zeugt vom handwerklichen Geschick, das die Kreationen von Ettore Bugatti auszeichnete.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Typ 41 Royale Coach Weymann
- Marke: Bugatti
- Jahr: 1929
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz und gelb
- Schutzbox inklusive: Ja
Ein außergewöhnliches Automobil, geboren aus Wagemut
Der Bugatti Typ 41 Royale wurde 1926 im visionären Geist von Ettore Bugatti geboren, der das größte, luxuriöseste und leistungsstärkste Automobil der Welt schaffen wollte. Mit einer Länge von 6,40 Metern und einem 12,7-Liter-Motor, der 300 PS entwickelt, war dieses technische Wunder für die gekrönten Häupter Europas bestimmt.
Das Modell Coach Weymann von 1929 zeichnet sich durch seine Karosserie aus, die vom berühmten französischen Karosseriebauer Weymann entworfen wurde, bekannt für seine leichten und eleganten Kreationen. Diese spezielle Version besticht durch majestic proportions mit ihren fließenden Linien und der imposanten Silhouette, die perfekt die französische Lebensart der 1920er Jahre verkörpert.
Obwohl es zu seiner Zeit astronomisch teuer war - in etwa 20 Rolls-Royce - erzielte die Royale nur einen begrenzten kommerziellen Erfolg mit nur sechs produzierten Exemplaren, was sie heute zu einem der begehrtesten Automobile der Welt macht.
Bugatti 1929: Der Höhepunkt eines Genies
Im Jahr 1929 herrschte die Marke Bugatti souverän über die europäische Luxusautomobilindustrie. Ettore Bugatti, auch "Der Chef" genannt, hatte seit 1909 seine Werkstätten in Molsheim, Elsass, und baute einen weltweiten Ruf auf durch seine Kreationen, die sportliche Leistung und künstlerische Raffinesse vereinen.
Diese Zeit markiert das Goldene Zeitalter des elsässischen Unternehmens, das mit seinen Typ 35 die Rennstrecken dominierte und gleichzeitig Automobile für Grand-Touren mit unvergleichlicher Raffinesse entwickelte. Die Philosophie Bugatti basiert auf technischer Exzellenz, ständiger Innovation und einem Augenmerk auf Details, das jedes Fahrzeug zu einem rollenden Kunstwerk erhebt. Das Unternehmen beschäftigte zu dieser Zeit fast 1.000 Arbeiter und produzierte sowohl Automobile als auch Flugzeugmotoren, was die Vielfalt des Genies seines Gründers bezeugt.
Die Royale und die Könige: Eine Geschichte des enttäuschten Prestiges
Die Geschichte des Bugatti Typ 41 Royale ist von köstlicher Ironie durchzogen. Ettore Bugatti hatte dieses Automobil ursprünglich ausschließlich für gekrönte Häupter entworfen, überzeugt davon, dass nur Souveräne würdig seien, so ein Wunder zu fahren. Er verweigerte sogar den Verkauf an einige reiche Industrielle, weil er der Meinung war, dass diese nicht den notwendigen sozialen Rang hatten.
Paradoxerweise erwarb niemals ein König eine Royale. Der Börsencrash von 1929 und die politischen Umwälzungen in Europa führten dazu, dass Monarchen Diskretion über Ostentation bevorzugten. Das für Könige vorgesehene Auto fand sich daher in den Händen wohlhabender Bürger, Industrieller und Sammler, mit der bemerkenswerten Ausnahme von Ettore Bugatti selbst, der mehrere Exemplare behielt.
Eine der bemerkenswertesten Anekdoten betrifft den Motor der Royale, der so leistungsstark war, dass er von Bugatti verwendet wurde, um die Triebwagen der SNCF in den 1930er Jahren auszustatten. Diese leichten Züge, die "Michelines" genannt wurden, ermöglichten es der Bugatti-Technologie, über Jahrzehnte auf den französischen Schienen zu fahren.
Heute ist jedes überlebende Exemplar der Royale mehrere Zehntausend Euro wert, was dieses Automobil zu einem der wertvollsten der Welt macht. Eine posthume Anerkennung für das, was dazu bestimmt war, die Mächtigen dieser Welt zu transportieren.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Bugatti-Miniaturen
Diese Nachbildung des Bugatti Typ 41 Royale Coach Weymann nimmt einen ehrenvollen Platz im Bereich der Prestige-Miniaturautos ein. Sie fügt sich perfekt in eine Sammlung Bugatti-Miniaturautos ein, neben dem legendären Typ 35 oder neueren Modellen der wiederbelebten Marke.
Automobilbegeisterte der 1920er Jahre und 1930er Jahre werden in diesem Stück eine ideale Ergänzung für ihre Sammlungen Klassischer Fahrzeuge finden. Es kommuniziert harmonisch mit anderen Kreationen der damaligen Zeit wie Hispano-Suiza oder Delage, die diese goldene Ära französischer Automobile repräsentieren.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Autogeschichte-Enthusiasten begeistern und bietet einen privilegierten Zugang zur faszinierenden Welt außergewöhnlicher französischer Automobile. Sie ist auch ein außergewöhnliches Geschenk für jeden Automobilliebhaber, der ein Stück des Bugatti-Erbes besitzen möchte.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte