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Même marque : Berliet
Même origine : française
Modellautos Camion benne grise Berliet L 62 M3 - collection Hachette
Echelle: 1/43ème
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Cette magnifique miniature du Berliet L 62 M3 en version benne grise capture parfaitement l'essence du légendaire camion français des années 1950-1960. Issue de la prestigieuse collection Hachette, cette reproduction fidèle témoigne de l'âge d'or de l'industrie française du poids lourd et constitue une pièce incontournable pour tout passionné d'histoire automobile.
Véritable témoin de l'époque où les véhicules utilitaires français dominaient les routes européennes, cette miniature s'impose comme un objet de collection recherché, alliant précision du détail et authenticité historique.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Berliet L 62 M3
- Marque : Berliet
- Année : 1957-1965
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet L 62 M3 : un géant de la route française
Lancé en 1957, le Berliet L 62 M3 représentait l'aboutissement de l'expertise française en matière de véhicules industriels lourds. Ce camion porteur de 6,2 tonnes de charge utile était destiné aux travaux de terrassement, au transport de matériaux de construction et aux applications industrielles les plus exigeantes de l'époque.
Équipé d'un moteur diesel Berliet MAS 6 de 6,2 litres développant environ 110 chevaux, le L 62 M3 se distinguait par sa robustesse légendaire et sa fiabilité à toute épreuve. Sa transmission manuelle à 5 rapports et son essieu arrière renforcé lui permettaient de transporter des charges importantes sur tous types de terrains, faisant de lui un outil de travail privilégié des entreprises de BTP françaises.
Le succès commercial du L 62 M3 fut immédiat, s'imposant rapidement comme une référence sur le marché français et européen des poids lourds moyens, contribuant significativement au développement économique des Trente Glorieuses.
Berliet : l'épopée d'un géant lyonnais
Au moment de la création du L 62 M3, Berliet traversait une période d'expansion remarquable sous la direction de Paul Berliet, fils du fondateur Marius Berliet. L'entreprise lyonnaise avait alors consolidé sa position de leader français du poids lourd et développait une gamme complète de véhicules industriels répondant aux besoins de la reconstruction française.
Fondée en 1899 par Marius Berliet, l'entreprise avait su évoluer depuis ses premiers pas dans l'automobile pour se spécialiser dans les véhicules utilitaires et industriels. Les années 1950-1960 marquent l'apogée de Berliet, période durant laquelle la marque au triangle rouge équipait massivement les chantiers français et exportait ses productions vers l'Afrique et l'Amérique du Sud. Cette époque dorée se caractérisait par une innovation constante et une qualité de fabrication reconnue mondialement, jusqu'au rachat par Renault en 1978.
Une légende des chantiers français
Le Berliet L 62 M3 est indissociable des grands chantiers de la France moderne. Ces robustes camions ont participé à la construction des autoroutes françaises, au développement des banlieues et à l'essor de l'industrie du BTP durant les Trente Glorieuses. Leur silhouette caractéristique, avec leur large calandre et leur cabine avancée, est devenue emblématique de cette époque de reconstruction et de modernisation.
Une anecdote savoureuse raconte que lors des essais du prototype en 1956, un L 62 M3 chargé à bloc avait réussi l'exploit de gravir la côte de la Croix-Rousse à Lyon sans assistance, performance remarquable qui avait convaincu définitivement les ingénieurs Berliet de lancer la production en série. Cette prouesse technique était d'autant plus significative que la côte lyonnaise constituait alors un véritable banc d'essai naturel pour tous les véhicules lourds.
Les chauffeurs de l'époque avaient développé une véritable affection pour ces machines fiables, surnommant affectueusement le L 62 M3 "le Lyonnais" en référence à ses origines. Cette complicité entre l'homme et la machine témoigne de l'excellence de la conception Berliet, où performance technique et ergonomie se conjuguaient harmonieusement pour créer des véhicules aussi respectés que durables.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Berliet L 62 M3 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules utilitaires français. Elle s'accorde parfaitement avec d'autres modèles de la gamme voitures miniatures marque Berliet et complète idéalement une collection de miniatures poids lourds représentative de l'industrie française.
Les collectionneurs passionnés d'éditions Hachette apprécieront la qualité de fabrication et le niveau de détail de cette reproduction, qui s'intègre harmonieusement aux autres références de miniatures des années 1950 et des années 1960. Elle constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique consacrée aux véhicules français ou aux utilitaires de collection.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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