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Modellautos Citroën 15A Familiale braun und beige von 1933
Echelle: 1/43ème
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Die Citroën 15A Familiale: Eine außergewöhnliche Miniatur
Diese Miniatur Citroën 15A Familiale braun und beige von 1933 stellt eines der ikonischsten Modelle der Zwischenkriegszeit in Frankreich dar. Treu in jedem Detail reproduziert, erfasst diese Nachbildung perfekt die Eleganz und Raffinesse dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs, das seine Zeit prägte.
Ein echtes Sammelstück, diese Miniatur spricht Autofans und anspruchsvolle Sammler an, die historische Authentizität in ihren Erwerbungen suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Citroën 15A Familiale
- Marke: Citroën
- Jahr: 1933
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Braun und beige
- Schutzbox enthalten: Ja
Die Citroën 15A, ein Symbol für französische Innovation
1943 eingeführt, folgte die Citroën 15A auf die revolutionäre Traction Avant 7CV und etablierte sich schnell als das Hochpreismodell der Marke. Diese Familienversion, mit ihren Reihen-Sechszylindern und dem geräumigen Aufbau, erfüllt die Bedürfnisse wohlhabender Kunden, die Komfort und Prestige suchen.
Das Originalfahrzeug zeichnet sich durch seinen 2867 cm³ Motor mit 77 PS aus, eine bemerkenswerte Leistung für seine Zeit. Der Frontantrieb, eine große Innovation, die von der Traction Avant übernommen wurde, bietet außergewöhnlichen Fahrkomfort und optimierten Platz dank der Abwesenheit eines Antriebsstrangs.
Diese Citroën 15A Familiale erfreute sich eines bemerkenswerten kommerziellen Erfolgs bei der französischen Bourgeoisie, die durch die gelungene Kombination aus innovativer Technik und traditionellem bürgerlichem Komfort verführt wurde.
Citroën in den 1930er Jahren
1933 revolutionierte André Citroën die französische Automobilindustrie mit der Einführung der Traction Avant, von der die 15A abgeleitet wurde. Diese Zeit markiert den kreativen Höhepunkt der Marke, die gewagte technische Innovationen wagte, trotz eines herausfordernden wirtschaftlichen Kontexts im Zusammenhang mit der Krise von 1929.
Die Citroën GmbH, gegründet 1919, hatte sich bereits durch ihre revolutionären Produktionsmethoden und spektakulären Werbekampagnen ausgezeichnet. In den 1930er Jahren drängt die Chevron-Marke die Innovation noch weiter voran mit Frontantrieb, einer Technologie, die sich bei Wettbewerbern erst nach dem Zweiten Weltkrieg durchsetzen wird. Dieser technische Mut, obwohl bewundert, führte zu finanziellen Schwierigkeiten, die 1934 zur Übernahme durch Michelin führten.
Die Anekdote zur Citroën 15A
Die Citroën 15A Familiale war eines der Lieblingsautos der französischen Polizei in den 1930er Jahren. Ihre Robustheit, Zuverlässigkeit und vor allem ihre Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h machten sie zu einem wertvollen Asset für die damaligen Orden. Die Polizeichefs schätzten insbesondere die Familienversion für Einsätze, die den Transport von Personal erforderten.
Eine berühmte Anekdote besagt, dass 1936 eine 15A der Pariser Polizei flüchtende Verbrecher auf den Straßen von Seine-et-Marne einholte, obwohl diese über ein deutsches Sportwagen verfügten, das viel schneller sein sollte. Die Überlegenheit des Frontantriebs auf den kurvenreichen Straßen der französischen Landschaft machte an diesem Tag den Unterschied.
Während der Besatzung wurden viele 15A von deutschen Behörden requiriert, die schnell die außergewöhnlichen Eigenschaften dieses französischen Fahrzeugs erkannten. Paradoxerweise half diese erzwungene Anerkennung, den internationalen Ruf von Citroën nach dem Krieg zu festigen, da deutsche Ingenieure von dem technologischen Fortschritt des Frontantriebs beeindruckt waren.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Citroën 15A Familiale findet auf natürliche Weise ihren Platz neben anderen französischen Fahrzeugen der 1930er Jahre, einer blühenden Zeit der Automobilinnovation in Frankreich. Sammler können sie mit anderen Citroën-Modellen in der Sammlung kombinieren, insbesondere mit der legendären 2CV, um die Evolution der Marke zu illustrieren.
Automobilfans französische werden es schätzen, sie mit zeitgenössischen Modellen von Peugeot oder Renault aus derselben Zeit zu vervollständigen. Diese Miniatur spricht besonders Sammler von Fahrzeugen der 1930er Jahre an, einer entscheidenden Periode in der Geschichte des französischen Automobilbaus, sowie Fans von 1/43-Modellen, die nach Exzellenz in der historischen Reproduktion suchen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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