Citroën DS Kombi in Grau mit beigem Dach und Dachreling - Solido Referenz 1863
Maßstab: 1:43
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Diese atemberaubende Nachbildung der Citroën DS break von Solido fängt die zeitlose Eleganz einer der revolutionärsten Schöpfungen der französischen Automobilgeschichte ein. Mit ihrer grauen zweifarbigen Lackierung und dem beigen Dach, ergänzt durch einen authentischen Dachgepäckträger, ruft diese Miniatur sofort die großen Urlaubsabfahrten der 1960er und 1970er Jahre hervor.
Ein ikonisches Referenzstück im Solido-Katalog, ist dieses Modell ein Must-Have für jeden Sammler, der sich für französische Autos und Automobilgeschichte begeistert. Die sorgfältige Verarbeitung und die Achtung der Proportionen machen dieses Stück zu einer wahren Hommage an die Ingenieurskunst von Citroën.
1972 eingeführt, stellte der DS break den Höhepunkt der familiären Evolution der revolutionären DS dar. Entwickelt, um den Bedürfnissen großfamilien gerecht zu werden und gleichzeitig das technologische Erbe seiner Limousine zu bewahren, bot er ein außergewöhnliches Ladevolumen für seine Zeit dank seiner Heckklappe und des modularen Innenraums.
Diese Break-Version behielt alle technischen Innovationen, die den Erfolg der DS ausgemacht hatten: hydropneumatische Federung, Servolenkung und Bremskraftunterstützung. Das Federungssystem erlaubte zudem, die Höhe des Fahrzeugs je nach Beladung anzupassen, was einen erheblichen Vorteil für lange Familienreisen darstellte. Der Dachgepäckträger, der auf dieser Miniatur treu reproduziert ist, war ein sehr beliebtes Zubehör, das die Transportkapazitäten vervielfachte.
Kommerziell erfreute sich der DS break eines beachtlichen Erfolgs bei wohlhabenden französischen Familien und Fachleuten, was den Ruf von Citroën für Innovation im Segment der luxuriösen Familienfahrzeuge festigte.
In den 1970er Jahren erlebte Citroën eine Phase intensiver technischer Kreativität, während es großen kommerziellen Herausforderungen gegenüberstand. Die Doppelschildmarke setzte ihre Innovationsstrategie fort, die 1955 mit der DS begonnen hatte, und versuchte, sich durch avantgardistische technische Lösungen zu differenzieren, anstatt auf eine konventionelle Herangehensweise zu setzen.
Die Geschichte von Citroën, gegründet 1919 von André Citroën, ist geprägt von dem ständigen Bestreben, das Automobil zu demokratisieren und zu innovieren. Von der revolutionären Traction Avant der 1930er Jahre bis zur futuristischen DS hat sich die Marke einen Ruf für technische Kühnheit erarbeitet. Diese Philosophie setzte sich mit den abgeleiteten Versionen der DS fort, wie diesem Break, der die Innovationen der Limousine an die neuen Lebensstile der sich verändernden französischen Familien anpasste.
Der DS break mit Dachgepäckträger weckt sofort das goldene Zeitalter der französischen Familienurlaube. In den 1970er Jahren durchquerten diese Fahrzeuge die Straßen Frankreichs während der großen Sommerumzüge, beladen mit Gepäck und Campingausrüstung. Der Dachgepäckträger war das Symbol dieser saisonalen Migrationen zu den Atlantik- und Mittelmeerküsten.
Diese DS breaks begleiteten oft Familien von Führungskräften und Ingenieuren auf ihren Entdeckungsreisen zu den Campingplätzen an der Côte d'Azur oder den Stränden der Vendée. Ihre hydropneumatische Federung gewährleistete selbst bei maximaler Beladung außergewöhnlichen Fahrkomfort und verwandelte lange Reisen in besondere Momente.
Als Symbol einer bestimmten Art zu leben à la française verkörperten diese Fahrzeuge das Aufkommen der Gesellschaft des Vergnügens und die relative Demokratisierung des Tourismus. Ihre Präsenz auf Campingplätzen und an Autobahnrasthöfen zeugte von der Evolution der Lebensweisen und der wachsenden Bedeutung von Familienurlauben in der französischen Kultur.
Auch heute noch evoziert das Bild des beladenen DS break eine besondere Nostalgie bei den Generationen, die diese Epoche erlebt haben, was diese Miniatur zu einer wahren automobile madeleine de Proust macht.
Dieser Citroën DS break Solido findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die den französischen Automobilen gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen DS-Modellen sowie mit den Citroën DS Limousinen und Coupés, die diese revolutionäre Familie ergänzen.
Sammler, die sich für die 1970er Jahre begeistern, werden dieses Stück besonders schätzen, das sich hervorragend mit anderen Familienmodellen der Zeit vereint. Es findet auch seinen Platz neben den Breaks anderer französischer Marken wie Peugeot 504 oder Renault 16, was den evolutionären Wandel des französischen Marktsegments für Familienfahrzeuge widerspiegelt.
Diese Miniatur Solido spricht sowohl Nostalgiker der französischen Automobile als auch Geschichtsinteressierte an und erinnert an eine Zeit, in der französische technische Innovationen auf den Straßen der Welt strahlten.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Christian Frassinetti
11 November 2026
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Herve
11 November 2026
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.