Modellautos Citroën DS 21 blau mit Dach in Cremefarbe Nummer 87 - London-Sydney 1968
Echelle: 1/43ème
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Eine französische Legende auf der Straße des Abenteuers
Dieser Citroën DS 21 blau mit Dach in Cremefarbe Nummer 87 aus dem Jahr 1968 verewigt einen der ikonischsten Momente in der Geschichte des französischen Automobils. Diese Miniatur fängt das Wesen der mythischen Citroën ein, die am legendären London-Sydney-Rallye teilnahm, einer automobilen Epoche, die eine ganze Generation prägte.
Dieses Sammlerstück repräsentiert viel mehr als nur eine Miniatur: Es verkörpert die Kühnheit und Innovation, die die französischen Automobile der 60er Jahre charakterisierten. Ein wertvoller Beweis für das goldene Zeitalter des Rallye- und mechanischen Abenteuers.
Merkmale der Miniatur
- Modell: DS 21
- Marke: Citroën
- Jahr: 1968
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau mit Dach in Cremefarbe
- Rennnummer: 87
- Schutzverpackung enthalten: Ja
Die DS 21, ein Symbol für französische Automobilinnovation
Die Citroën DS 21 von 1968 stellte den Höhepunkt von fast fünfzehn Jahren Evolution der revolutionären DS dar. Diese Version, ausgestattet mit einem 2,1-Liter-Motor mit 109 PS, war das Flaggschiff der DS-Reihe Ende der 1960er Jahre. Ihr einzigartiges, weltberühmtes hydropneumatisches Federungssystem und die Servolenkung machten sie zu einem fortschrittlichen Auto, das perfekt für lange Strecken und die schwierigen Bedingungen des Rallyes geeignet war.
Die London-Sydney-Rallye von 1968 war eines der spektakulärsten Automobilereignisse des Jahrzehnts. Diese 16.000 Kilometer lange Strecke durch Europa, Asien und Australien stellte eine titanische Herausforderung für Teams und ihre Maschinen dar. Das Auto Nummer 87, mit seiner markanten blau-cremigen Lackierung, verkörperte perfekt den Geist von Abenteuer und Leistung, der diese heldenhafte Ära des Motorsports prägte.
Diese Teilnahme illustrierte auch die Entschlossenheit von Citroën, die Zuverlässigkeit und Leistung seiner Fahrzeuge unter den extremsten Bedingungen zu demonstrieren. Die DS, mit ihrer revolutionären Technologie, erwies sich als besonders geeignet für die holprigen Straßen und schwierigen Geländebedingungen, die während dieser außergewöhnlichen Reise begegneten.
Citroën Ende der 1960er Jahre
Im Jahr 1968 befand sich Citroën in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Die Marke mit den Wellen, geleitet von Pierre Bercot, setzte ihre technologische Innovationspolitik fort, die sie mit der Einführung der DS im Jahr 1955 berühmt gemacht hatte. Diese Zeit markierte den Höhepunkt der Unabhängigkeit von Citroën, bevor die finanziellen Schwierigkeiten zur Fusion mit Peugeot in den 1970er Jahren führten.
Das Ende der 60er Jahre stellte für Citroën eine Zeit kreativer Aufbruchstimmung dar. Parallel zur DS, die weiterhin die Welt erstaunte, bereitete die Marke bereits die revolutionäre GS vor, die 1970 auf den Markt kommen sollte. Diese DS 21 von 1968 verkörperte somit den Höhepunkt einer gesamten industriellen Philosophie, die auf technischer Innovation und ästhetischer Kühnheit beruhte, Werte, die auch heute noch das DNA der französischen Marke bleiben.
Die Epopöe der London-Sydney-Rallye
Die London-Sydney-Rallye von 1968 bleibt eines der außergewöhnlichsten automobilen Abenteuer, die je organisiert wurden. Entworfen vom Daily Express, bestand diese Herausforderung darin, London mit Sydney über Osteuropa, Indien, Südostasien und Australien zu verbinden. Mehr als nur ein Rennen, es war eine wahre moderne Odyssee, die die Aufmerksamkeit der ganzen Welt auf sich zog.
Die Teams des Autos Nummer 87 sahen sich mit unvorstellbaren Bedingungen konfrontiert: glatte Bergstraßen in den Alpen, die drückende Hitze der indischen Wüste, schlammige Pisten im Birmanschen Dschungel und schließlich die Weiten Australiens. Die hydropneumatische Federung der DS erwies sich als großer Vorteil, der es den Fahrern ermöglichte, hohe Geschwindigkeiten auf Terrains zu halten, auf denen andere Autos erheblich langsamer werden mussten.
Dieses Ereignis prägte nachhaltig die Gedanken der Zeit und symbolisierte den Optimismus und Geist des Abenteuers, die das Ende der 1960er Jahre prägten. Die Bilder dieser DS, die Flüsse in Indien durchqueren oder auf den australischen Pisten fahren, sind in die kollektive Erinnerung des Automobils eingeprägt. Diese Teilnahme illustriert perfekt die Philosophie von Citroën: wage das Unmögliche dank der Technologie.
Das Engagement von Citroën für dieses Abenteuer zeugte auch von dem Vertrauen der Marke in ihre Produkte. 16.000 Kilometer über drei Kontinente zu fahren, stellte einen beeindruckenden Praxistest dar, der der ganzen Welt die Robustheit und Zuverlässigkeit der DS unter den extremsten Bedingungen demonstrierte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese DS 21 von der London-Sydney Rallye nimmt einen Ehrenplatz in der Welt der Miniaturen im Maßstab 1/43 ein. Sie passt perfekt in eine Sammlung, die sich der historischen Rallyefahrzeuge oder den ikonischen Modellen der französischen Automobilindustrie widmet. Ihre markante Lackierung und ihre Rennnummer 87 machen sie zu einem sofort erkennbaren Stück unter den Enthusiasten.
Diese Miniatur findet auf natürliche Weise ihren Platz neben anderen historischen Modellen der Marke mit den Wellen, insbesondere in einer Sammlung, die sich den Citroën DS widmet. Sie ergänzt ideal die zivilen Versionen der DS, indem sie die sportliche und abenteuerliche Dimension dieses revolutionären Autos hinzufügt. Sammler werden insbesondere die Möglichkeit schätzen, verschiedene Varianten dieses mythischen Modells zusammenzustellen.
Dieses Stück richtet sich sowohl an Automobilgeschichtsliebhaber als auch an Fans des Motorsports. Es dient auch als hervorragender Einstieg, um die Welt der französischen Sammlerfahrzeuge zu entdecken, die Zeugen einer Zeit sind, in der die französische Industrie mit Wagemut und Innovation mit ihren europäischen Mitbewerbern konkurrierte.
Même marque : Citroën
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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