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Modellautos Citroën Traction 11 BL Militär Braun und Grün von 1940
Echelle: 1/43ème
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Die Citroën Traction 11 BL militär des Jahres 1940 in ihrer braun-grünen Lackierung ist ein eindrucksvolles Zeugnis einer entscheidenden Zeit in der französischen Geschichte. Diese Miniatur fängt präzise eine der letzten zivilen Evolutionsstufen der legendären Traction ein, bevor der Krieg ihr Schicksal veränderte.
Ein echtes außergewöhnliches Sammlerstück, diese treue Nachbildung ermöglicht es Autoenthusiasten und Geschichtsinteressierten, einen Teil dieses unruhigen Zeitraums zu besitzen, in dem die französische Automobilindustrie sich in Richtung Kriegsanstrengungen wandte.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Traction 11 BL Militär
- Marke: Citroën
- Jahr: 1940
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Braun und Grün (militärische Lackierung)
- Schutzkasten enthalten: Ja
Das Originalmodell: Eine Revolution im Kriegszeiten
Die Citroën Traction 11 BL von 1940 stellt den Höhepunkt von sechs Jahren Entwicklung seit der revolutionären Einführung der Traction Avant im Jahr 1934 dar. Bezeichnung "BL" bezieht sich auf die "Berline Légère" Version, eine Bezeichnung, die diese Variante von den imposanteren Versionen der Reihe unterschied. Im Jahr 1940, als Europa in Flammen steht, verkörpert dieses Auto weiterhin die französische Innovation mit ihrem revolutionären Frontantrieb, der Monocoque-Karosserie und dem gesenkten Schwerpunkt.
Die technischen Spezifikationen dieser Traction 11 zeigen eine fortschrittliche Ingenieurskunst: ein 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor mit 46 PS, ein Getriebe, das in das Differential integriert ist, und der berühmte Grip, der das Autofahren revolutionierte. Die militärische Version unterschied sich durch ihre spezifischen Anpassungen: Tarnfarbe, verstärkte Ausrüstung und manchmal mechanische Modifikationen, um den Anforderungen des Dienstes gerecht zu werden.
Dieses Auto markierte einen Wendepunkt in der Branche und beeinflusste zukünftige Designs nachhaltig. Ihr kommerzieller Erfolg, der durch die Ereignisse von 1940 unterbrochen wurde, würde nach der Befreiung mit Nachdruck wieder aufleben, wodurch ihr Platz in der Geschichte des französischen Automobils gefestigt wurde.
Citroën im Jahr 1940: Innovation für die Nation
Im Jahr 1940 durchläuft Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nachdem die Marke 1935 nach der Insolvenz von André Citroën von Michelin übernommen wurde, setzt die Chevronmarke ihre Innovationen unter der Leitung von Pierre-Jules Boulanger fort. Die Traction Avant, die 1934 eingeführt wurde, revolutionierte die weltweite Automobilentwicklung, doch die geopolitischen Umstände führten zu einer radikalen Veränderung der Produktion.
Das Unternehmen, ansässig am Quai de Javel in Paris, musste seine Produktion schnell auf die militärischen Bedürfnisse umstellen. Die Citroën-Werkstätten, die zivile Fahrzeuge zusammenbauten, wurden umgerüstet, um Kriegsgeräte, Militärfahrzeuge und Ausrüstungen für die nationale Anstrengung zu produzieren. Diese erzwungene Anpassung beweist die industrielle Flexibilität in Frankreich angesichts der Widrigkeiten.
Ironischerweise erlaubte diese dunkle Zeit Citroën, einige Techniken zu verfeinern, die den Modellen nach dem Krieg zugutekommen würden. Die gewonnenen Erfahrungen in Robustheit und Zuverlässigkeit von Militärfahrzeugen bereicherten die zukünftige Entwicklung der Marke erheblich, insbesondere für die zukünftigen französischen Miniaturen, die von Sammlern heute geschätzt werden.
Die Anekdote: Die Traction, Fahrzeug der Résistance
Die Geschichte der Citroën Traction während der Besatzung enthält außergewöhnliche Episoden, die weit über ihre einfache Rolle als offizielles Militärfahrzeug hinausgehen. Ironischerweise wurde dieses von den Besatzungstruppen requirierte Auto auch zu einem der Lieblingsfahrzeuge der französischen Résistance. Ihre Diskretion, mechanische Zuverlässigkeit und vor allem die Fähigkeit, sich in das städtische Landschaft einzufügen, machten sie zum idealen Werkzeug für geheime Missionen.
Eine besonders bemerkenswerte Anekdote betrifft ein Widerstandsnetzwerk aus Lyon, das eine Traction 11 benutzte, die als Dienstfahrzeug getarnt war, um geheime Nachrichten durch deutsche Straßensperren zu transportieren. Der Fahrer, ausgebildeter Mechaniker, hatte geschickt ein Versteck im Benzintank gebaut, wobei er eine Besonderheit des Citroën-Designs ausnutzte. Fast zwei Jahre lang durchfuhr diese Traction das besetzte Frankreich, ohne jemals Verdacht zu erregen.
Überraschenderweise wurden einige Militär-Tractions, die von der Résistance erbeutet wurden, in zivile Farben neu lackiert, wobei sie improvisierte Mittel verwendeten, um einzigartige Lackierungen zu schaffen, die manchmal die ursprünglichen militärischen Töne mit improvisierten Farben mischten. Diese "hybriden" Fahrzeuge zeugen von der französischen Einfallsreichtum und Anpassungsfähigkeit in Krisenzeiten. Heutzutage suchen Sammler besonders die Miniaturen der 1940er Jahre, die diese heldenhafte Zeit hervorrufen.
Diese historische Dualität - offizielles Militärfahrzeug und Werkzeug des Widerstands - verleiht der 1940 Traction 11 BL Militär eine außergewöhnliche symbolische Dimension, die ihre einfache automobile Funktion übersteigt und sie zu einem echten Zeitzeugen der Geschichte macht.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung historischer Miniaturen
Diese Citroën Traction 11 BL Militär nimmt einen prominenten Platz in der Welt der historischen Miniaturen ein. Sie fügt sich perfekt in eine Sammlung von Citroën Miniaturen oder Fahrzeugen des Zweiten Weltkriegs ein. Ihre authentische militärische Lackierung macht sie zu einer idealen Ergänzung zu anderen Modellen aus dieser unruhigen Zeit.
Sammler, die sich für Militärgeschichte begeistern, werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, neben anderen militärischen Fahrzeugen der Sammlung. Sie harmoniert mit den zivilen Versionen der Traction und schafft ein kohärentes Ensemble, das die Entwicklung dieses ikonischen Modells nachzeichnet. Diese Miniatur spricht sowohl Autoenthusiasten als auch Geschichtsinteressierte an und bietet einen pädagogischen Ansatz für diesen Wendepunkt.
Die Authentizität dieser 1/43 Reproduktion macht sie auch zu einem ausgezeichneten Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung über klassische französische Fahrzeuge, die es ermöglicht, die stilistische und technische Evolution der französischen Automobile über die Jahrzehnte hinweg zu verstehen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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