Modellautos MG Lola EX257 Schwarz und Orange Nummer 30 - 24 Stunden von Le Mans 2002
Echelle: 1/43ème
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Entdecken Sie diese prächtige Nachbildung der MG Lola EX257, die bei den 24 Stunden von Le Mans 2002 Geschichte schrieb. Dieses Miniaturmodell erfasst perfekt das Wesen dieses britischen Rennprototyps in seiner markanten schwarz-orangen Lackierung mit der Nummer 30, die eine Seite der Geschichte auf dem Circuit de la Sarthe geschrieben hat.
Ein wahrer Zeuge einer goldenen Ära des Motorsports, dieses Stück richtet sich an Sammler, die eine Leidenschaft für die Welt des Langstreckenrennens und das britische Erbe im Motorsport haben.
Merkmale der Miniatur
- Modell: MG Lola EX257
- Marke: MG
- Jahr: 2002
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz und orange
- Rennnummer: 30
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des echten Modells
Die MG Lola EX257 stellt den Höhepunkt einer außergewöhnlichen Zusammenarbeit zwischen der britischen Marke MG und dem Chassis-Hersteller Lola Cars dar. Entwickelt speziell für die 24 Stunden von Le Mans, verkörpert dieser LMP675 die sportliche Wiedergeburt von MG zu Beginn der 2000er Jahre.
Dieser Rennprototyp zeichnet sich durch seine stromlinienförmige Karosserie mit klaren Linien aus, die typisch für die Sportprototypen dieser Zeit sind. Ausgestattet mit einem V6 AER-Motor, der etwa 450 PS entwickelt, zeigte der EX257 bemerkenswerte Leistungen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h auf den Hunaudières.
Die Le Mans-Ausgabe 2002 sah, dass diese MG Lola die offiziellen Farben der Marke in einer besonders erkennbaren schwarz-orangen Lackierung trug, ein Symbol für die Rückkehr von MG in den internationalen Wettbewerb nach mehreren Jahren der Abwesenheit.
Markenbeschreibung
Im Jahr 2002 befand sich MG in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Unter der Kontrolle des BMW-Konzerns und später von dem Phoenix-Konsortium übernommen, versuchte die Marke, ihren sportlichen Ruhm zurückzugewinnen. Das MG Lola-Programm war Teil dieser Strategie, zu den Wurzeln zurückzukehren und erinnerte an die glorreichen Stunden von MGA und MGB im Wettbewerb.
Gegründet 1924 von Cecil Kimber, hatte sich MG (Morris Garages) einen weltweiten Ruf wegen seiner sportlichen Roadster und Erfolge im Rennsport erarbeitet. Von den Siegen in Brooklands in den 1930er Jahren bis zu den Erfolgen der MGA und MGB in den 1960er-70er Jahren hatte die Marke mit dem berühmten Acht-Eck immer den Geist des Wettbewerbs hochgehalten. Das EX257-Projekt stellte somit eine Rückkehr zu den Grundlagen der MG-Philosophie dar: Technische Innovation im Dienste purer Leistung.
Die Anekdote der heroischen Rückkehr
Die Geschichte der MG Lola EX257 Nummer 30 bei den 24 Stunden von Le Mans 2002 bleibt in den Erinnerungen der Enthusiasten als Symbol der Wiedergeburt eingeprägt. Nach Jahrzehnten der Abwesenheit von internationalen Rennstrecken war es ein Ereignis für sich, das berühmte MG-Acht-Eck herauszufordern, die besten Sportprototypen.
Diese Ausgabe 2002 von Le Mans markierte auch die Ankunft einer neuen Generation von britischen Fahrern, die stolz die nationalen Farben gegen die deutsche und japanische Dominanz trugen. Die Besatzung des Fahrzeugs Nummer 30 verkörperte perfekt diesen typisch britischen Kampfgeist, der an die glorreichen Zeiten von Jaguar und Aston Martin auf demselben Kurs erinnerte.
Doch über den sportlichen Aspekt hinaus stellte diese MG Lola ein gewagtes technologisches Wagnis dar. Die Zusammenarbeit mit Lola Cars, einem anerkannten Spezialisten für Rennchassis, ermöglichte es MG, von modernster technischer Expertise zu profitieren und dennoch seine eigene Identität zu bewahren. Dieser pragmatische Ansatz, sehr britisch, zeugte von einer neuen Philosophie im Umgang mit Motorsportwettbewerben.
Die Medienwirkung war enorm, da diese Teilnahme die Erinnerungen an die großartigen Zeiten des britischen Motorsports neu belebte. Die Fans von Automobilrennen sahen die Rückkehr eines historischen Akteurs, der durch seine bloße Anwesenheit auf der Strecke in der Lage war, die bestehende Ordnung zu stören.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese MG Lola EX257 findet ihren Platz ganz natürlich neben anderen Legenden der Sportprototypen in jeder respektablen Sammlung. Sie harmoniert perfekt mit anderen Protagonisten der 24 Stunden von Le Mans aus dieser Ära, insbesondere den Audi R8 und Bentley Speed 8, die damals die höchste Kategorie dominierten.
Für Sammler, die eine Leidenschaft für britisches Erbe haben, fügt sich dieses Stück ideal in ein Ensemble ein, das andere historische MG-Modelle umfasst, von klassischen Roadstern bis zu neueren Modellen. Es ergänzt auch Sammlungen, die sich auf Rennwagen der frühen 2000er Jahre konzentrieren.
Dieses Miniaturmodell wird besonders Liebhaber historischer Authentizität und Motorsport-Enthusiasten ansprechen, die treue Details und hohe Reproduktionsqualität schätzen. Im Maßstab 1/43 bietet es ein perfektes Gleichgewicht zwischen Detailgenauigkeit und einfacher Präsentation und passt sowohl in spezialisierte Vitrinen als auch in thematische Vitrinen, die dem Langstreckenrennen gewidmet sind.
Même compétition : courses et compétition
Même origine : britanniques
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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