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Coche en Miniatura Peugeot 104 ZS blanca número 66 - rallye Monte-Carlo 1982
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Jean-Louis Trintignant / Marianne Hoepfner
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Esta miniatura Peugeot 104 ZS en diseño de rallye captura un momento emblemático del deporte automovilístico francés. Reproduciendo fielmente el automóvil número 66 del rallye Monte-Carlo 1982, pilotado por el actor Jean-Louis Trintignant y su copiloto Marianne Hoepfner, esta pieza es testigo de una época en la que las celebridades no dudaban en desafiar las sinuosas carreteras del Principado.
Más que un simple modelo, esta réplica constituye un verdadero objeto de colección que encantará a los apasionados del automóvil francés y a los aficionados del deporte automovilístico de los años 80.
Características de la miniatura
- Modelo: Peugeot 104 ZS rallye Monte-Carlo 1982
- Marca: Peugeot
- Año: 1982
- Escala: 1/43
- Color: Blanco con decoraciones de rallye
- Número: 66
- Estuche de protección incluido: Sí
El Peugeot 104 ZS, pequeño deportivo de los 70
Lanzado en 1976, el Peugeot 104 ZS representaba la versión deportiva del pequeño 104, primer coche urbano moderno del fabricante sochalien. Esta versión Z Sport se diferenciaba por su motor de 1.4 litros que desarrolla 75 caballos, sus llantas de aleación y sus características bandas decorativas laterales.
Con su rendimiento digno de la época, el 104 ZS podía alcanzar 155 km/h y hacerse de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Su chasis equilibrado y su dirección precisa la convertían en una excelente base para las competiciones de rallye, donde se mostraba especialmente cómoda en las carreteras sinuosas.
El 104 ZS tuvo un notable éxito comercial, contribuyendo a democratizar la imagen deportiva de Peugeot entre una clientela joven. Abría el camino a futuras Peugeot deportivas como las 205 GTI y otros coches compactos que cimentarían la reputación del león.
Peugeot, la innovación al servicio del deporte
A principios de los años 80, Peugeot atravesaba un período de renovación bajo la dirección de Jean-Paul Parayre. Tras las dificultades de los años 70, el fabricante apostaba por la innovación tecnológica y el compromiso deportivo para recuperar su prestigio. La participación en rallyes, especialmente con versiones preparadas de sus modelos de serie, formaba parte de esta estrategia.
La historia de Peugeot, nacida en 1810 como una fábrica de herramientas y convertida en fabricante de automóviles en 1889, es testigo de una capacidad de adaptación notable. En los años 80, la marca ya preparaba su revolución con la inminente llegada del 205, que redefiniría los códigos del pequeño coche francés y llevaría a Peugeot hacia nuevos éxitos deportivos y comerciales.
Cuando Jean-Louis Trintignant desafiaba el Monte-Carlo
Jean-Louis Trintignant, figura emblemática del cine francés, tenía una verdadera pasión por el automóvil y la competición. El actor de "Los paraguas de Cherburgo" y "Un hombre y una mujer" no dudaba en intercambiar los platós de rodaje por las especiales de rallye, participando regularmente en pruebas prestigiosas como el Monte-Carlo.
En 1982, al volante de este Peugeot 104 ZS número 66, acompañado de Marianne Hoepfner, Trintignant encarnaba perfectamente el espíritu de los rallyes de la época: una mezcla de amateurismo iluminado y pura pasión. Estas participaciones de celebridades contribuían a popularizar el deporte automovilístico entre el gran público, creando un puente entre el mundo del espectáculo y el de la competición.
El rallye Monte-Carlo de 1982 queda grabado en la memoria como una de las últimas ediciones de la edad de oro de los rallyes, antes de que las nuevas regulaciones transformaran definitivamente la disciplina. Este Peugeot 104 ZS es testigo de una época en la que la convivialidad aún primaba sobre la tecnología pura.
El compromiso de Trintignant en esta prueba también ilustra la relativa accesibilidad del deporte automovilístico de los años 80, donde coches derivados de modelos de serie todavía permitían a los entusiastas convivir con profesionales en las mismas especiales.
Completa tu colección de miniaturas
Este Peugeot 104 ZS encaja perfectamente en el universo de las miniaturas francesas y encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos icónicos de los años 80. Completa idealmente una colección dedicada a los pequeños deportivos franceses o a los coches de rallye.
Los coleccionistas apasionados por el deporte automovilístico francés apreciarán especialmente esta pieza que dialoga armoniosamente con otros miniaturas a escala 1/43. También constituye un excelente punto de partida para una colección temática en torno al rallye Monte-Carlo o las participaciones de celebridades en competencias automovilísticas.
Esta miniatura atraerá tanto a los nostálgicos de los años 80 como a los amantes del automóvil francés, ofreciendo un testimonio auténtico de una época en la que la osadía y la pasión guiaban aún los compromisos deportivos de los fabricantes hexagonales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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