Coches en miniatura Rovin - Colección en stock
En el Miniatures Journal, comparto la historia de tus modelos y marcas favoritas. Más de 100 artículos, podcasts y vídeos te ayudarán a descubrir más sobre los coches en miniatura que coleccionas. Encontrarás anécdotas sobre modelos, marcas y épocas específicas.
Descubre la revista MiniaturesColección de coches en miniatura De Rovin
Les presento mi colección de coches en miniatura De Rovin , una selección cuidadosamente seleccionada que rinde homenaje a esta icónica marca francesa de posguerra. Estas reproducciones fieles son un testimonio del ingenio y la originalidad que caracterizaron las creaciones de Robert de Rovin en las décadas de 1940 y 1950.
Un distribuidor especializado a su servicio
Como vendedor especializado en maquetas de coches, ofrezco una selección de De Rovin que representa mi stock actual. Esta colección se actualiza periódicamente según las llegadas y la disponibilidad de los fabricantes. Me centro principalmente en la escala 1/43, el formato de referencia para coleccionistas, aunque también ofrezco modelos en 1/24 y 1/18 para quienes buscan piezas de mayor tamaño, así como miniaturas en escala HO (1/87).
Cada modelo está disponible en cantidades limitadas , generalmente entre 1 y 2 ejemplares. Este enfoque garantiza la exclusividad de su compra, a la vez que refleja la realidad del mercado de miniaturas coleccionables. Todas las miniaturas de De Rovin que descubrirá en esta sección corresponden exactamente a lo que tengo actualmente en stock.
Descubre el mundo de las miniaturas De Rovin
Esta colección le invita a explorar las diferentes facetas de la producción de De Rovin. Encontrará automóviles franceses que marcaron la historia del automóvil nacional, así como modelos representativos de las décadas de 1940 y 1950 , la época dorada de este fabricante.
Los coches en miniatura De Rovin de mi colección ilustran a la perfección el espíritu innovador de esta época, cuando los fabricantes franceses competían en ingenio para ofrecer soluciones de movilidad adaptadas a las limitaciones de la posguerra. Algunos modelos pertenecen a la categoría de coches clásicos , testigos de este período de reconstrucción e innovación.
La fascinante historia de De Rovin
La marca De Rovin nació en 1946 bajo el impulso de Robert de Rovin , un ingeniero visionario que buscaba democratizar el automóvil en la Francia de posguerra. Con sede en Saint-Denis y posteriormente en Colombes, este fabricante se distinguió por un enfoque decididamente moderno y económico en el diseño de automóviles.
Robert de Rovin desarrolló vehículos compactos y ligeros, perfectamente adaptados a las necesidades de la época. El De Rovin D2, lanzado en 1947, encarnaba esta filosofía con su motor monocilíndrico de 425 cc y carrocería de aluminio. Este vehículo de 3,20 metros de largo y tan solo 320 kg de peso representaba una solución de movilidad accesible y económica, características esenciales en el contexto de la escasez de la posguerra.
La gama se amplió gradualmente con el D3 y posteriormente con el D4, este último con un motor bicilíndrico más potente. A pesar de sus innegables cualidades , la marca tuvo dificultades para consolidarse frente a la competencia de los Citroën 2CV y Renault 4CV, que ya estaban mejor consolidados comercialmente. La producción cesó finalmente en 1959, tras un total de unas 1200 unidades.
Una marca pionera de automóviles franceses
La historia de De Rovin ilustra a la perfección la efervescencia creativa de la industria automovilística francesa en las décadas de 1940 y 1950. En un momento en que Francia se estaba reconstruyendo, muchos ingenieros y empresarios probaron suerte en la industria del automóvil, proponiendo soluciones innovadoras y a menudo vanguardistas.
Robert de Rovin anticipó ciertas tendencias que solo se consolidarían décadas después: vehículos ligeros, menor consumo de combustible y diseño elegante. Su D4 Cabriolet, con su capota desmontable y líneas deportivas, incluso anticipó la fiebre de los roadsters pequeños que marcaría la década de 1990. Esta capacidad de innovación, sumada a una cuidadosa producción artesanal, ha convertido hoy a De Rovin en una marca de culto entre los aficionados a los automóviles franceses atípicos.
Una anécdota digna de mención: el De Rovin D4 fue uno de los pocos automóviles de la época que ofrecía una caja de cambios electromagnética, un sistema revolucionario que solo se generalizaría con la llegada de la electrónica de a bordo varias décadas después.
Completa tu colección de coches en miniatura
Los coches en miniatura De Rovin ocupan un lugar especial en el mundo del coleccionismo. Representando una marca francesa poco conocida por el público general, pero respetada por los entendidos, estas maquetas son un testimonio de la riqueza y diversidad del patrimonio automovilístico francés.
Estas miniaturas encajan a la perfección en una colección dedicada a coches franceses excepcionales, junto con Panhard, Facel Vega u otras creaciones francesas originales. También complementan admirablemente las colecciones temáticas dedicadas a coches clásicos o fabricantes artesanales.
El público objetivo de estas miniaturas incluye, naturalmente, a coleccionistas apasionados por los automóviles franceses , pero también a entusiastas de la historia industrial y a cualquiera que aprecie objetos que dan testimonio de una era creativa e innovadora. Estas maquetas también constituyen excelentes herramientas educativas para comprender la evolución de la industria automovilística francesa.
La idea de regalo perfecta para los entusiastas.
Un coche en miniatura De Rovin es un regalo original y refinado para un cumpleaños, el Día del Padre o Navidad. Estas reproducciones fieles encantarán tanto al coleccionista exigente como al entusiasta de los automóviles franceses inusuales. Regalar una miniatura De Rovin significa transmitir un fragmento de la historia del automóvil francés, una época en la que la innovación y la audacia guiaron a los creadores.
La relativa rareza de estos modelos los convierte en regalos especialmente populares, lo que demuestra la atención prestada a la elección del regalo y el conocimiento de los gustos del destinatario.
Características de nuestras miniaturas De Rovin
- Cada producto se vende con su base y caja protectora.
- Fabricado en metal (aleación) garantizando durabilidad.
- Reproducción fiel del modelo original respetando proporciones y detalles.
- Paquete cuidadosamente embalado y protegido para un transporte seguro.
- Acabados cuidados que reflejan el saber hacer de fabricantes especialistas.
Cada miniatura De Rovin de mi colección constituye un precioso testimonio de esta aventura automovilística francesa única, permitiéndonos preservar y transmitir la memoria de estos creadores visionarios que marcaron la historia del automóvil francés.
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Recibe por correo electrónico la historia poco conocida de esta marca francesa que dejó su huella en la industria automovilística con sus revolucionarios microcoches de los años 40.
¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas
¿Qué hace que los coches De Rovin sean tan especiales en el mundo automovilístico francés?
De Rovin fue una marca francesa fundada en 1946 por Robert De Rovin, especializada en microcoches. Estos vehículos ultracompactos, con un peso inferior a 300 kg, se diseñaron para cumplir con las restricciones de la posguerra y no requerían permiso de conducir en Francia en aquel entonces.
¿Cuántos coches De Rovin se fabricaron en total?
La producción total de De Rovin fue de solo unos 200 ejemplares, distribuidos entre 1947 y 1953. Esta extrema rareza hace que las miniaturas de De Rovin sean muy buscadas por los coleccionistas, reproduciendo fielmente estas pequeñas joyas de la ingeniería francesa.
¿Cuál era el motor típico del De Rovin D1 y D2?
Los De Rovin estaban equipados con un pequeño motor monocilíndrico de 125 cc que desarrollaba unos 5 caballos de potencia. Este motor, inspirado en las motocicletas de la época, permitía alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h, ideal para el tráfico urbano de la posguerra.
¿Por qué De Rovin detuvo la producción tan rápidamente?
De Rovin cesó su producción en 1953 principalmente debido a la competencia del Citroën 2CV, lanzado en 1948. El 2CV ofrecía más espacio, comodidad y confiabilidad por un precio comparable, lo que hacía que los microcoches De Rovin fueran menos atractivos para el público en general.
¿Cuáles son los modelos más emblemáticos de De Rovin reproducidos en miniatura?
Los modelos en miniatura más reproducidos son el De Rovin D1 de 1947, con su distintiva carrocería de aluminio, y el D2 de 1950, con sus líneas más redondeadas. Las miniaturas reproducen fielmente detalles únicos como los faros integrados en la parrilla y las puertas de mariposa características de estos pequeños coches franceses.


















































































































