Colección de coches Porsche en miniatura

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
La extraña historia del nombre "Carrera"

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¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Por qué el Porsche 911 ha conservado su forma distintiva desde 1963?

Ferdinand Porsche III, nieto del fundador, insistió en que la icónica silueta del 911 nunca se modificara radicalmente. Esta filosofía de diseño evolutivo, en lugar de revolucionario, ha permitido que el 911 se mantenga instantáneamente reconocible a lo largo de las décadas, convirtiéndolo en uno de los coches más icónicos del mundo.

¿Cuál es el origen del nombre «Porsche» y por qué no es alemán?

El nombre Porsche proviene de Ferdinand Porsche, quien nació en Bohemia (actual República Checa) durante el Imperio austrohúngaro. Su apellido original era «Porsche» en alemán austriaco. Irónicamente, el fundador de esta icónica marca alemana no nació en Alemania, sino en lo que hoy es la República Checa.

¿Por qué los primeros Porsche tenían el motor en la parte trasera?

Ferdinand Porsche eligió esta configuración para el Volkswagen Escarabajo que diseñó y adoptó este principio para sus propios coches. El motor trasero permitía un mejor equilibrio del peso, mejor tracción en carreteras resbaladizas y liberaba espacio en la parte delantera para el equipaje. Esta característica técnica se ha convertido en el sello distintivo de Porsche.

¿Qué Porsche recibió el apodo de «la viuda negra» y por qué?

El Porsche 930 Turbo de los años 70 y 80 fue apodado «la viuda negra» debido a su carácter impredecible y peligroso. Su turbo con un brutal efecto umbral, combinado con el motor trasero, dificultaba enormemente el control del coche para conductores inexpertos. Numerosos accidentes marcaron la historia de este modelo, lo que le valió esta siniestra reputación.

¿Qué relación existe entre Porsche y la creación del Volkswagen Beetle?

Ferdinand Porsche diseñó el Volkswagen Escarabajo por encargo de Adolf Hitler en la década de 1930, como parte del proyecto «Kraft durch Freude» (Fuerza a través de la alegría). Irónicamente, fue gracias a las regalías recaudadas por cada Escarabajo vendido después de la guerra que Porsche pudo financiar el desarrollo de sus propios deportivos, creando así el imperio Porsche.