Coches en miniatura Brabham: colección completa disponible

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
El día que Jack Brabham casi lo perdió todo

Recibe por email la historia poco conocida de este equipo que dejó huella en la Fórmula 1 con sus audaces innovaciones técnicas.

¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Quién fue el fundador del equipo Brabham y qué tenía de especial?

El piloto australiano Jack Brabham fundó el equipo en 1962. Sigue siendo el único piloto en la historia de la Fórmula 1 que ha ganado un campeonato mundial con un coche que lleva su propio nombre, una hazaña lograda en 1966.

¿Cuál fue la característica técnica revolucionaria del Brabham BT46B apodado 'Fan Car'?

El BT46B estaba equipado con un ventilador gigante en la parte trasera que aspiraba aire bajo el coche, creando un efecto suelo extremo. Esta innovación permitió a Niki Lauda lograr su única victoria con este coche en Suecia en 1978, antes de que la FIA prohibiera este sistema.

¿Por qué los Brabham de la década de 1980 solían lucir decoraciones brillantes y originales?

Bernie Ecclestone, entonces propietario de Brabham, fue pionero en el marketing de la F1. Decoraciones coloridas como el azul y blanco Parmalat o el verde Benetton fueron el resultado de innovadoras colaboraciones comerciales que ayudaron a modernizar la imagen de la Fórmula 1.

¿Qué piloto brasileño hizo historia para Brabham a mediados de la década de 1980?

Nelson Piquet ganó dos de sus tres títulos mundiales con Brabham (1981 y 1983). El piloto brasileño era especialmente apreciado por su capacidad para extraer la máxima potencia de coches a veces difíciles de conducir, especialmente los Brabham-BMW turboalimentados.

¿Qué innovación aerodinámica de Brabham inspiró a toda la parrilla de Fórmula 1?

Brabham fue el primer equipo en utilizar sistemáticamente el túnel de viento para desarrollar sus monoplazas, a mediados de la década de 1970. Este enfoque científico de la aerodinámica, iniciado por Gordon Murray, se ha convertido en el estándar para todos los equipos modernos de F1.