Colección de coches en miniatura Simca 1000 y 1100 en stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
El caso del motor Simca 1000 que casi lo cambió todo

Descubra cómo estos coches franceses hicieron historia en la automoción con una anécdota exclusiva que le enviaremos por correo electrónico.

¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Por qué el Simca 1000 recibió el apodo de «el pequeño coche francés que iba marcha atrás»?

El Simca 1000, lanzado en 1961, fue revolucionario al adoptar un motor trasero, a diferencia de los coches franceses tradicionales. Esta configuración, inspirada en los estudios Fiat, le confería un agarre en carretera particular y un comportamiento único, de ahí su cariñoso apodo, que subrayaba su originalidad técnica.

¿Qué tuvo de especial el Simca 1100 que lo convirtió en un éxito europeo?

El Simca 1100, presentado en 1967, fue uno de los primeros automóviles europeos en incorporar tracción delantera con motor transversal. Esta moderna arquitectura, sumada a su innovador portón trasero, lo convirtió en un vehículo muy práctico y espacioso para su categoría, revolucionando el segmento de los compactos.

¿Cuántos Simca 1000 se fabricaron en total?

La producción del Simca 1000 alcanzó más de 1,6 millones de unidades entre 1961 y 1978. Se ensambló no sólo en Francia (Poissy) sino también en España e incluso en Brasil, lo que demuestra su éxito internacional y su duradera popularidad.

¿Qué innovación del Simca 1100 tuvo una influencia duradera en la industria automotriz?

El Simca 1100 popularizó el concepto de portón trasero con ventana trasera abatible, creando la categoría "hatchback". Esta práctica innovación, que facilitaba la carga de objetos voluminosos, fue rápidamente adoptada por todos los fabricantes europeos y se convirtió en un estándar.

¿Por qué las versiones deportivas de estos Simcas son especialmente buscadas en miniatura?

Las versiones Rallye del Simca 1000 y la Ti del Simca 1100 son muy apreciadas por los coleccionistas porque representan el espíritu deportivo de los años 70. Sus coloridas decoraciones, franjas decorativas y un rendimiento excepcional las convierten en modelos emblemáticos de esta época dorada del automovilismo francés.