Colección de coches en miniatura Simca 1000 y 1100 en stock
![Simca 1000 coupé Bertone burdeos - NOREV]()
![Simca 1000 Rally Verde y Negro (caja rectangular) - Norev]()
![SIMCA 1000 Rallye 2 verde y negro de 1976]()
![SIMCA 1000 coupé azul de 1964]()
![SIMCA 1118 USA rojo de 1969]()
- Entrega a puntos de relevo con Collissimo y Mondial Relay.
Sus paquetes están cuidadosamente embalados.
![Simca 1000 coupé en "verde pálido" de 1963]()
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En el Miniatures Journal, comparto la historia de tus modelos y marcas favoritas. Más de 100 artículos, podcasts y vídeos te ayudarán a descubrir más sobre los coches en miniatura que coleccionas. Encontrarás anécdotas sobre modelos, marcas y épocas específicas.
Descubre la revista MiniaturesDescubre los coches en miniatura Simca 1000 y Simca 1100
Hoy les presento una fascinante colección de miniaturas Simca 1000 y Simca 1100 , estos modelos emblemáticos que marcaron la historia del automóvil francés en las décadas de 1960 y 1970. Esta selección reúne las reproducciones más fieles de estas populares berlinas que acompañaron la democratización del automóvil en Francia.
Un comerciante especializado al servicio de los coleccionistas
Como distribuidor especializado en modelos de coches, ofrezco una selección representativa de los modelos Simca 1000 y Simca 1100 disponibles actualmente en stock. Esta colección no pretende ser exhaustiva, pero refleja fielmente los modelos que he podido adquirir y que están disponibles para la venta inmediata.
La mayoría de los modelos presentados son a escala 1/43 , el formato de referencia para coleccionistas, que ofrece un equilibrio perfecto entre detalle y facilidad de presentación. También encontrará piezas destacadas a escala 1/24 y 1/18 , más imponentes y especialmente espectaculares para la decoración, así como modelos a escala HO 1/87 para los aficionados al modelismo ferroviario.
Cada miniatura está disponible en stock limitado , generalmente entre 1 y 2 ejemplares. Esta particularidad garantiza la exclusividad de su adquisición, a la vez que refleja la realidad del mercado de miniaturas coleccionables. La selección evoluciona periódicamente según mis existencias y las oportunidades del mercado.
Una colección variada de Simca 1000 y 1100
Esta colección presenta las distintas versiones del Simca 1000 y 1100 que marcaron su trayectoria comercial. Descubrirás las versiones clásicas sedán, así como las versiones familiares, especialmente populares entre las familias de la época.
Las libreas civiles se conjugan con versiones especializadas: vehículos de policía y gendarmería , coches de correos e incluso versiones publicitarias que demuestran la omnipresencia de estos modelos en el paisaje francés.
Los diferentes acabados y colores representan fielmente la paleta de colores de la época, desde el blanco inmaculado hasta el rojo brillante, pasando por los tonos beige y azules tan característicos de los años 60 y 70. Esta diversidad permite apreciar la evolución estética de ambos modelos a lo largo de los años de su producción.
La epopeya del Simca 1000 y 1100: dos generaciones, una revolución
El Simca 1000 , lanzado en 1961, encarnó el deseo de Simca de democratizar el automóvil con una berlina moderna con motor trasero. Inspirado en las tendencias europeas, destacó por su diseño innovador y líneas elegantes, creados por los estudios de diseño italianos de Simca.
Este pequeño sedán revolucionó la visión francesa del popular automóvil. Con su motor trasero de 944 cc , ofrecía un interior espacioso y una conducción distintiva. La producción continuó hasta 1978, prueba de su perdurable éxito comercial.
El Simca 1100 , presentado en 1967, marcó un nuevo hito con su arquitectura de tracción delantera y su portón trasero, una configuración revolucionaria para la época. Este modelo, precursor de los sedanes compactos modernos, ofrecía una modularidad sin precedentes y una comodidad de conducción excepcional. Fue elegido Coche del Año 1969 , en reconocimiento a la innovación técnica de Simca.
Estos dos modelos ilustran perfectamente la evolución de la industria automovilística francesa en los años 1960 y 1970 , un período de efervescencia creativa y de modernización de las cadenas de producción.
Testigos de una era de cambio social
Más allá de su atractivo técnico, los Simca 1000 y 1100 son auténticos referentes sociológicos de las Trente Gloriosas. El 1000, apodado cariñosamente "el Simca" por una generación de automovilistas, acompañó las primeras salidas masivas de vacaciones a la Costa Azul o España.
Una anécdota encantadora ilustra el impacto cultural de estos modelos: el Simca 1000 fue el primer coche para muchos franceses gracias a su precio asequible y facilidad de conducción. Democratizó el automóvil, permitiendo a la clase media acceder a la movilidad individual. Los fines de semana de grandes salidas se veían salpicados de columnas de coloridos Simca en las carreteras nacionales.
El Simca 1100, por su parte, encarnó la modernidad de la década de 1970 con su diseño vanguardista e innovaciones técnicas. Acompañó la aparición de nuevos estilos de vida urbanos y la transformación de los hábitos de viaje. Su éxito comercial demostró la acertada adaptación de Simca a las expectativas de una sociedad en rápida evolución.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Los coches en miniatura Simca 1000 y Simca 1100 ocupan un lugar especial en el mundo de las reproducciones de automóviles franceses. Encajan a la perfección con el Renault 4CV y los Peugeot 204 y 304 contemporáneos, recreando fielmente el panorama automovilístico de la época.
Estas miniaturas están dirigidas a coleccionistas apasionados por los automóviles franceses, así como a entusiastas de la historia industrial que desean preservar el recuerdo de estas creaciones icónicas. Su meticuloso acabado y su precisión histórica las convierten en piezas esenciales para cualquier colección que se precie.
La complementariedad con otros coches en miniatura franceses permite la reconstrucción de dioramas coherentes o presentaciones temáticas por década. Las versiones especializadas enriquecen especialmente las colecciones dedicadas a vehículos de servicio público o flotas de empresas de la época.
La idea de regalo perfecta para los entusiastas.
Un coche en miniatura Simca 1000 o Simca 1100 es un regalo ideal para un cumpleaños, el Día del Padre o las fiestas. Estos modelos evocan recuerdos personales en muchas personas que vivieron esa época o escucharon hablar de ella a sus seres queridos.
El carácter nostálgico y auténtico de estas reproducciones conmueve especialmente a las generaciones que conocieron estos coches en su juventud. Regalar una miniatura de Simca es revivir una época y perpetuar el recuerdo de los modelos que han marcado la historia del automóvil francés.
Características técnicas de las miniaturas
- Base y caja protectora incluidas con cada modelo.
- Construcción de aleación de metal para una durabilidad óptima.
- Reproducción fiel respetando las proporciones y detalles originales.
- Un embalaje cuidadoso garantiza la protección durante el transporte.
- Acabados detallados : elementos cromados, texturas y marcas auténticas.
Cada miniatura se empaqueta profesionalmente para garantizar su protección durante el envío. La atención al detalle y la calidad de los materiales utilizados garantizan la durabilidad de su compra.
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Descubra cómo estos coches franceses hicieron historia en la automoción con una anécdota exclusiva que le enviaremos por correo electrónico.
¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas
¿Por qué el Simca 1000 recibió el apodo de «el pequeño coche francés que iba marcha atrás»?
El Simca 1000, lanzado en 1961, fue revolucionario al adoptar un motor trasero, a diferencia de los coches franceses tradicionales. Esta configuración, inspirada en los estudios Fiat, le confería un agarre en carretera particular y un comportamiento único, de ahí su cariñoso apodo, que subrayaba su originalidad técnica.
¿Qué tuvo de especial el Simca 1100 que lo convirtió en un éxito europeo?
El Simca 1100, presentado en 1967, fue uno de los primeros automóviles europeos en incorporar tracción delantera con motor transversal. Esta moderna arquitectura, sumada a su innovador portón trasero, lo convirtió en un vehículo muy práctico y espacioso para su categoría, revolucionando el segmento de los compactos.
¿Cuántos Simca 1000 se fabricaron en total?
La producción del Simca 1000 alcanzó más de 1,6 millones de unidades entre 1961 y 1978. Se ensambló no sólo en Francia (Poissy) sino también en España e incluso en Brasil, lo que demuestra su éxito internacional y su duradera popularidad.
¿Qué innovación del Simca 1100 tuvo una influencia duradera en la industria automotriz?
El Simca 1100 popularizó el concepto de portón trasero con ventana trasera abatible, creando la categoría "hatchback". Esta práctica innovación, que facilitaba la carga de objetos voluminosos, fue rápidamente adoptada por todos los fabricantes europeos y se convirtió en un estándar.
¿Por qué las versiones deportivas de estos Simcas son especialmente buscadas en miniatura?
Las versiones Rallye del Simca 1000 y la Ti del Simca 1100 son muy apreciadas por los coleccionistas porque representan el espíritu deportivo de los años 70. Sus coloridas decoraciones, franjas decorativas y un rendimiento excepcional las convierten en modelos emblemáticos de esta época dorada del automovilismo francés.























































































































