Miniaturas Renault - Colección 5, 6, 8, 10 y 12 en stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
La anécdota secreta del Proyecto 122

Recibe por correo electrónico la historia poco conocida que marcó la evolución de estos modelos emblemáticos de la marca del rombo y su impacto en la industria automovilística francesa.

¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Por qué el Renault 5 se convirtió en un icono del automovilismo?

El Renault 5, lanzado en 1972, revolucionó el diseño automotriz con sus líneas modernas y tamaño compacto. Es especialmente codiciado en miniatura porque representa la entrada de Renault en la era moderna, y sus versiones deportivas, como el R5 Turbo, se han convertido en piezas de colección muy codiciadas.

¿Qué tiene de especial el Renault 12 en la historia de la marca?

El Renault 12, producido entre 1969 y 1980, fue el primer Renault en vender más de un millón de unidades. También marcó la entrada de Renault en el mercado sudamericano, especialmente en Argentina, donde se ensamblaba localmente, lo que explica por qué algunas miniaturas tienen especificaciones especiales.

¿Cómo reconocer una miniatura auténtica del primer Renault 6 y 8?

Las miniaturas reales de los Renault 6 y 8 se distinguen por sus detalles específicos: el R6 con su característico portón trasero y faros redondos, y el R8 con su motor trasero, lo que resulta en una miniatura con un capó delantero muy plano. Las reproducciones recientes suelen presentar proporciones ligeramente diferentes.

¿Cuál es la anécdota sorprendente del Renault 10?

El Renault 10, aunque menos conocido, fue apodado el «pequeño Mercedes» cuando se lanzó en 1965 por adoptar algunos de los códigos estéticos de la marca alemana. En miniatura, suele confundirse con el R8, pero se distingue por sus cuatro faros delanteros redondos en lugar de dos.

¿Por qué estos modelos de Renault de los años 60 y 70 son tan buscados por los coleccionistas?

Estos modelos representan la época dorada de Renault, un período de gran creatividad e innovación. Marcan la transición de los automóviles clásicos a los modernos. Además, muchos de estos coches han desaparecido de la circulación, lo que hace que sus miniaturas sean aún más valiosas como recordatorio de esta época icónica del automovilismo francés.