Modellini di Auto Aston Martin DBR9 blu e bianca numero 33 - 500 km di Dijon del 2006
Echelle: 1/43ème
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La Aston Martin DBR9 blu e bianca numero 33 dei 500 chilometri di Dijon 2006 rappresenta uno dei momenti emblematici del marchio britannico nella competizione moderna. Questa miniatura cattura fedelmente l'eleganza sportiva di questa GT da corsa che ha segnato il ritorno di Aston Martin nei circuiti internazionali.
Vera pezzo da collezione, questa riproduzione testimonia l'impegno di Aston Martin nei campionati endurance di metà anni 2000, periodo cruciale in cui il marchio cercava di ripristinare la sua immagine sportiva di fronte alla concorrenza europea.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: DBR9
- Marca: Aston Martin
- Anno: 2006
- Scala: 1/43
- Colore: Blu e bianca con numero 33
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La DBR9: rinascita sportiva di Aston Martin
Sviluppata a partire dal 2004, la DBR9 segnava il grande ritorno di Aston Martin alla competizione dopo diverse decadi di assenza relativa. Basata sulla DB9 di produzione, questa versione da corsa è stata completamente ripensata dal team di Prodrive per affrontare i prestigiosi campionati FIA GT e le 24 Ore di Le Mans.
La DBR9 si distingueva per il suo motore V12 da 6.0 litri che sviluppava circa 600 cavalli, la carrozzeria alleggerita in fibra di carbonio e l'aerodinamica ottimizzata. I 500 chilometri di Dijon 2006 costituivano una prova importante nel campionato FIA GT, dove questa livrea blu e bianca numero 33 difendeva i colori del team ufficiale Aston Martin Racing.
Questa partecipazione si inseriva all'interno di una strategia generale per rivitalizzare l'immagine sportiva del marchio, mentre Ford Motor Company investiva massicciamente nello sviluppo tecnico e nella presenza in competizione di Aston Martin.
Aston Martin: il legacy britannico nella competizione
Nel 2006, Aston Martin attraversava un periodo di rinnovamento sotto l'egida di Ford, che possedeva il marchio dal 1994. Questo periodo corrispondeva a un considerevole investimento nei programmi di corsa, specialmente con l'obiettivo di tornare alle 24 Ore di Le Mans, dove Aston Martin aveva trionfato negli anni '50.
Il marchio fondato nel 1913 da Lionel Martin e Robert Bamford cercava di recuperare la sua legittimità sportiva di fronte ai costruttori tedeschi e italiani che dominavano i campionati GT di quel periodo. Il programma DBR9 rappresentava una sfida cruciale: dimostrare che l'eccellenza automobilistica britannica poteva ancora competere al massimo livello internazionale, fungendo da laboratorio per i futuri modelli sportivi di serie.
La rinascita di una leggenda
I 500 chilometri di Dijon 2006 segnavano un punto di svolta simbolico per Aston Martin Racing. Questa prova francese, organizzata sul circuito di Dijon-Prenois, attirava le più grandi squadre GT europee in un'atmosfera particolarmente elevata. Il DBR9 numero 33 si trovava in un contesto di forte concorrenza, specialmente contro le Ferrari 575M e le Maserati MC12.
L'impegno di Aston Martin a Dijon si inseriva in una strategia di riconquista del mercato francese, storicamente sensibile ai marchi di prestigio britannici. La livrea blu e bianca scelta rendeva omaggio ai colori tradizionali dello sport automobilistico britannico, creando un forte legame emotivo con il pubblico.
Questa partecipazione francese prefigurava i futuri successi di Aston Martin, inclusa la storica vittoria alle 24 Ore di Le Mans 2007 che avrebbe consacrato definitivamente il ritorno del marchio ai vertici dell'endurance mondiale. La DBR9 di Dijon 2006 rimane quindi testimone di un'epoca cruciale in cui Aston Martin poneva le basi per la sua rinascita sportiva.
Completa la tua collezione di miniature
Questa DBR9 trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli da corsa iconici degli anni 2000. Si associa perfettamente con le riproduzioni delle Ferrari 575M e 599 GTB della stessa epoca, o ancora le Maserati MC12 che furono i suoi principali rivali nel campionato FIA GT.
Gli appassionati di auto da corsa apprezzeranno anche associarlo ad altre Aston Martin da competizione, in particolare le versioni Le Mans della DBR9 o i futuri Aston Martin Vantage GTE. Questa miniatura si rivolge sia ai collezionisti specializzati in endurance moderna che agli amanti dell'eccellenza automobilistica britannica, testimoniando un'importante pagina della recente storia del motorsport.
Même compétition : gt de course
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
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Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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