Modellini di Auto Chrysler Viper GTS-R bianca, nera e rossa numero 1 - 24 ore di Spa del 2002 (Spa-Francorchamps)
Echelle: 1/43ème
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Questa Chrysler Viper GTS-R nei colori bianco, nero e rosso immortala un momento prestigioso della storia del motorsport europeo. Questa riproduzione fedele cattura lo spirito di competizione delle 24 ore di Spa-Francorchamps del 2002, dove questa temibile auto americana portava il numero 1 sul leggendario circuito belga.
Vero oggetto da collezione, questa miniatura delizierà gli appassionati di motorsport e i fan del marchio con il serpente, testimoniando un’epoca in cui Chrysler dimostrava le sue capacità sui circuiti europei più impegnativi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Viper GTS-R #1
- Marca: Chrysler
- Anno: 2002
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco, nero e rosso
- Scatola di protezione inclusa: Sì
Il modello originale Viper GTS-R
La Chrysler Viper GTS-R è stata sviluppata negli anni '90 come versione da gara della famosa Viper stradale. Questa macchina da guerra americana era spinta da un motore V10 da 8,0 litri che sviluppava quasi 600 cavalli, appositamente ottimizzato per la competizione. La sua carrozzeria in fibra di carbonio e il telaio alleggerito la rendevano una temibile concorrente contro Ferrari, Porsche e altre supercar europee.
Il modello GTS-R si distingueva per la sua aerodinamica avanzata, con un enorme alettone posteriore, estrattori d'aria e una griglia ridisegnata per ottimizzare il raffreddamento. Questa versione da corsa pesava quasi 300 kg in meno rispetto alla sua sorella stradale, beneficiando anche di un'altezza da terra ridotta e una carreggiata ampliata.
La Viper GTS-R ha avuto un notevole successo in gara, vincendo tra l'altro diverse vittorie nelle 24 Ore di Le Mans e affermandosi come punto di riferimento nella categoria GT. La sua partecipazione a Spa-Francorchamps nel 2002 segnava il culmine della sua carriera europea.
Chrysler negli anni 2000
All'inizio degli anni 2000, Chrysler attraversava un periodo di rinascita sotto l'era DaimlerChrysler. Questa alleanza italo-americana consentiva al produttore di attingere all'expertise tecnica tedesca pur mantenendo la propria identità americana. La Viper era allora la punta di diamante sportiva del marchio, incarnando la filosofia 'non c'è sostituto per la cilindrata' cara ai produttori d'oltreoceano.
Fondata nel 1925 da Walter Chrysler, la marca si era affermata come uno dei 'Tre Grandi' di Detroit insieme a General Motors e Ford. Negli anni 2000, Chrysler cercava di ristrutturare la sua immagine europea, soprattutto grazie alla sua partecipazione nel motorsport. La divisione Dodge Motorsports gestiva all'epoca i programmi di gara, utilizzando la Viper come ambasciatrice tecnologica sui circuiti più prestigiosi d'Europa e d'America.
L'epopea americana nelle Ardenne belghe
Le 24 Ore di Spa-Francorchamps 2002 segnarono un punto di svolta nella storia del celebre circuito belga. Questa edizione vide confrontarsi una griglia competitiva in cui i produttori europei affrontavano l'offensiva americana guidata da Chrysler. La Viper GTS-R numero 1 era guidata da un team internazionale composto da piloti abituati ai circuiti europei.
Il circuito di Spa-Francorchamps, soprannominato 'l'università della guida', con i suoi 7 chilometri e le sue spettacolari pendenze, costituiva una grande sfida per questa americana abituata a tragitti più pianeggianti d'oltreoceano. Eau Rouge, Blanchimont e la salita delle Combes misero alla prova le qualità del telaio della Viper in un ambiente completamente diverso da quello per cui era stata progettata originariamente.
Questa partecipazione rientrava nella strategia di internazionalizzazione di Chrysler, che cercava di dimostrare che l'ingegneria americana potesse competere con l'eccellenza europea sul suo stesso terreno. La livrea tricolore di questa Viper #1 creava un potente contrasto con le tradizionali tonalità europee, segnando visivamente questa invasione americana nelle Ardenne belghe.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Chrysler Viper GTS-R trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata al motorsport. Si armonizza perfettamente con altri modelli delle 24 ore di Le Mans o delle auto da corsa e competizione. I collezionisti appassionati di auto americane possono abbinarla ad altri modelli Chrysler oppure integrarla in un insieme più ampio di Chrysler Viper.
Questa riproduzione in scala 1/43 seduce tanto i collezionisti esperti quanto i principianti. La sua livrea da corsa distintiva la rende un modello particolarmente ricercato tra le miniature in scala 1/43. Può anche completare una collezione tematica dedicata agli anni 2000, periodo florido per le supercar e il motorsport.
Questa Viper GTS-R rappresenta un autentico testimone di un'epoca in cui i produttori americani non esitarono a sfidare l'Europa sui suoi stessi circuiti, creando momenti epici nella storia del motorsport internazionale.
Même compétition : gt de course
Même origine : américaines
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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