Modellini di Auto Citroën C2 S1600 bianca e rossa numero 42 - Rallye Messico 2008
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
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Questa Citroën C2 S1600 nei colori bianco e rosso con il numero 42 rappresenta fedelmente l'auto che ha segnato i promettenti inizi di Sébastien Ogier al Rally del Messico 2008. Questa miniatura cattura un momento chiave nella storia del rally francese, immortalando i primi passi di un futuro campione del mondo al volante di una macchina progettata appositamente per la competizione.
Un vero oggetto da collezione per gli appassionati di sport motoristici, questa riproduzione in scala 1/43 testimonia l'eccellenza francese nel rally e l'emergere di un talento eccezionale che segnerà gli anni successivi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën C2 S1600
- Marca: Citroën
- Anno: 2008
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco e rosso, numero 42
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Descrizione del modello reale
La Citroën C2 S1600 è stata sviluppata specificamente per soddisfare i requisiti della categoria Super 1600 nel rally, una classe tecnica che costituiva allora un trampolino verso le vette più alte della disciplina. Basata sulla C2 di serie, questa versione da competizione era dotata di un motore atmosferico da 1600 cm³ che sviluppava circa 200 cavalli, abbinato a una sofisticata trasmissione integrale e a un telaio completamente riprogettato per la competizione.
L'esemplare del Rally del Messico 2008 ha segnato un'importante tappa nel programma di sviluppo dei giovani piloti Citroën. Le particolari condizioni di questa prova, con la sua altitudine elevata e le strade polverose, rappresentavano una sfida tecnica significativa per questa C2 S1600, che doveva dimostrare la propria affidabilità e prestazioni di fronte a una concorrenza temibile.
Questa partecipazione si inseriva nella strategia di Citroën Racing volta a preparare il futuro formando una nuova generazione di piloti su macchine performanti ma meno complesse delle World Rally Car dell'epoca.
Descrizione del marchio
Nel 2008, Citroën dominava il campionato del mondo di rally con le sue Xsara WRC e poi C4 WRC, sotto la guida di Sébastien Loeb che collezionava titoli mondiali. La marca dei chevron aveva allora avviato un programma completo di scouting e formazione dei giovani talenti, utilizzando in particolare la categoria Super 1600 come porta d'ingresso per l'élite mondiale.
Forti del loro patrimonio rally dagli anni '70, Citroën ha sempre abbinato innovazione tecnica e visione strategica. L'azienda francese, fondata da André Citroën nel 1919, ha sempre privilegiato l'audacia tecnologica, sia con la Traction Avant degli anni '30 che con la rivoluzionaria DS degli anni '50. Questa filosofia all'avanguardia si rifletteva naturalmente nel suo approccio agli sport motoristici, dove Citroën cercava costantemente di spingere oltre i limiti tecnici mentre si preparava meticolosamente al futuro dei suoi team competitivi.
Una rampa di lancio verso la gloria
Il Rally del Messico 2008 rimarrà per sempre impresso nella storia come una delle prime apparizioni internazionali di Sébastien Ogier alla guida di una Citroën. All'età di soli 24 anni, il pilota di Gap scopriva i requisiti del rally mondiale insieme a Julien Ingrassia, il suo fidato navigatore con cui aveva già formato un promettente binomio.
Questa C2 S1600 numero 42 incarnava perfettamente la filosofia di formazione di Citroën Racing. Guy Fréquelin, allora direttore sportivo, aveva messo in atto questo programma per consentire ai giovani talenti di acclimatarsi progressivamente alle difficoltà del campionato mondiale, senza la pressione immediata dei risultati nel WRC. L'altitudine del Messico, che supera i 2000 metri, rappresentava una sfida particolare per i motori atmosferici.
Retrospettivamente, questa partecipazione assume una dimensione storica eccezionale. Ogier in seguito conquisterà sei titoli mondiali consecutivi con Volkswagen e poi ritornerà a Citroën attraverso il team M-Sport Ford, prima di conquistare altri trofei. Questa C2 S1600 messicana simboleggia quindi i primi passi di una carriera leggendaria, testimone di un'epoca in cui il futuro del rally francese si costruiva sulle strade polverose dell'America Centrale.
L'aneddoto racconta che durante questo rally, Ogier è rimasto impressionato dall'accoglienza appassionata del pubblico messicano e dalla bellezza dei paesaggi attraversati, scoprendo un aspetto del rally mondiale che ha alimentato la sua passione per questa disciplina impegnativa e spettacolare.
Completa la tua collezione di miniatures
Questa Citroën C2 S1600 del Messico 2008 trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli iconici della collezione Citroën, in particolare le auto da rally che raccontano la storia del marchio in questa disciplina. Comunica perfettamente con le C4 WRC di Loeb e Elena, creando un'interessante continuità storica tra maestro e allievo.
I collezionisti appassionati di auto da corsa apprezzeranno l'opportunità di ricostruire l'evoluzione delle generazioni in Citroën Racing. Questa miniatura si inserisce anche in un approccio più ampio alla collezione di auto francesi che hanno segnato il motorsport internazionale.
Che tu sia un appassionato di miniature in scala 1/43 o un collezionista specializzato in auto degli anni 2000, questa C2 S1600 costituisce una testimonianza autentica di un'epoca cruciale nel rally mondiale, immortalando i primi passi di una leggenda vivente dello sport automobilistico.
Même compétition : rallye
Même marque : Citroën
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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