Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Ferrari
Modellini di Auto Ferrari 308GTB rossa e blu numero 3 - Rally di Monte Carlo 1982
Scala 1/43
JC Andruet / "Biche"
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
Ferrari 308GTB - Rally di Monte Carlo 1982
Questa miniatura della Ferrari 308GTB riproduce fedelmente la vettura iscritta al Rally di Monte Carlo del 1982, nei colori rosso e blu, con il numero 3. Guidata dall'equipaggio francese Jean-Claude Andruet e dal suo copilota soprannominato "Biche", questa versione da corsa cattura l'essenza di un'epoca d'oro dei rally automobilistici. Questo oggetto da collezione incarna perfettamente lo spirito sportivo e l'eleganza italiana che caratterizzano il marchio del Cavallino Rampante.
Oltre alla sua bellezza estetica, questa miniatura è una preziosa testimonianza storica della coraggiosa partecipazione della Ferrari al Campionato Mondiale Rally. Piacerà sia ai fan del marchio italiano che agli appassionati di motorsport degli anni '80.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Ferrari 308GTB
- Marca: Ferrari
- Anno: 1982
- Scala: 1/43
- Colore: rosso e blu
- Numero di gara: 3
- Equipaggio: JC Andruet / "Biche"
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Storia del modello Ferrari 308GTB
La Ferrari 308GTB nasce nel 1975 nelle officine di Maranello, succedendo alla celebre Dino 246GT. Disegnata da Pininfarina e prodotta da Scaglietti, questa berlinetta incarna la filosofia Ferrari degli anni '70: prestazioni, eleganza e prezzi accessibili. L'acronimo GTB sta per "Gran Turismo Berlinetta", a sottolineare la sua vocazione di gran turismo sportivo nella più pura tradizione italiana.
Dotata di un motore V8 da 2,9 litri e 255 cavalli, la 308GTB vantava prestazioni notevoli per l'epoca: da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e una velocità massima di 255 km/h. La sua carrozzeria in fibra di vetro, poi sostituita dall'acciaio, le conferiva un'apprezzabile leggerezza in pista. Questa Ferrari democratizzò l'accesso al marchio senza rinunciare alle sensazioni di guida per cui la casa è rinomata.
Il successo commerciale fu immediato, con oltre 12.000 unità prodotte tra il 1975 e il 1985. La 308GTB divenne rapidamente un'icona degli anni '80 , resa popolare in particolare dalla serie televisiva "Magnum", in cui Tom Selleck guidava una versione Targa rosso fuoco per le strade delle Hawaii.
Ferrari: eccellenza italiana
I primi anni '80 furono un periodo cruciale per la Ferrari . Fondata nel 1947 da Enzo Ferrari, la Casa del Cavallino Rampante si era costruita una reputazione leggendaria in Formula 1 e nelle corse endurance. Tuttavia, il periodo successivo alla crisi petrolifera portò nuove sfide: bilanciare prestazioni ed economia, preservando al contempo il DNA sportivo del marchio.
La 308GTB si inserisce perfettamente in questa strategia aperta. Permette a Ferrari di raggiungere una base clienti più ampia senza tradire i suoi valori fondamentali. Il coinvolgimento sporadico di Ferrari nei rally, disciplina allora dominata da marchi francesi e tedeschi, dimostra la volontà della Casa di Maranello di diversificare la propria presenza sportiva oltre i circuiti tradizionali.
Questo periodo segnò anche il graduale ingresso di nuove tecnologie nell'universo Ferrari: l'iniezione elettronica, i sistemi frenanti ABS e le prime riflessioni sull'aerodinamica attiva. La 308GTB divenne così un laboratorio di innovazioni che avrebbero beneficiato le future generazioni di Ferrari.
L'avventura Ferrari al rally di Monte Carlo
La partecipazione di questa Ferrari 308 GTB al Rally di Monte Carlo del 1982 è un capitolo poco noto ma affascinante della storia dell'automobilismo. Jean-Claude Andruet, esperto pilota francese e vincitore del Rally di Monte Carlo del 1973 su un'Alpine A110, accettò la sfida di guidare questa Ferrari appositamente preparata. Il suo copilota, affettuosamente soprannominato "Biche", portò la sua esperienza nel destreggiarsi tra le prove speciali di Monaco.
Questa partecipazione rientra in un approccio quasi sperimentale da parte di Ferrari. Abituata ai circuiti lisci della Formula 1 e delle gare di durata, la casa italiana sta scoprendo il mondo spietato dei rally: strade ghiacciate, condizioni meteorologiche estreme e guida al limite su tracciati sconosciuti. La 308GTB deve essere adattata: roll-bar rinforzato, pneumatici speciali, illuminazione supplementare e modifiche al motore per resistere ai vincoli dei rally.
L'accoglienza del pubblico fu entusiastica. Vedere una Ferrari rossa e blu sfrecciare lungo le strade innevate delle Alpi Marittime fu uno spettacolo raro ed emozionante. I fotografi affollarono i punti di controllo, immortalando questo improbabile incontro tra l'eleganza italiana e la durezza dei rally invernali. Anche se la performance finale fu al di sotto delle aspettative, questa partecipazione lasciò un ricordo indelebile.
Questa avventura monegasca illustra perfettamente lo spirito di sperimentazione che ha caratterizzato la Ferrari nei primi anni '80. Lungi dal limitarsi ai suoi ambiti preferiti, il marchio non ha esitato a esplorare nuovi territori sportivi, arricchendo così il suo patrimonio e la sua leggenda. Questa 308GTB numero 3 diventa il simbolo di questa audacia, incarnando lo spirito avventuroso della Ferrari oltre i sentieri battuti.
Completa la tua collezione di miniature Ferrari
Questa Ferrari 308GTB occupa un posto speciale nel mondo delle auto in miniatura Ferrari . È l'aggiunta perfetta a una collezione dedicata alle miniature da rally o ai modelli Ferrari degli anni '80. La sua livrea specifica e il numero di gara la rendono un pezzo unico che si abbina perfettamente ad altre auto da corsa in miniatura .
I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua complementarietà con altre miniature degli anni '80 , un periodo prospero per il motorsport. Si adatta naturalmente accanto alla Lancia Delta, all'Audi Quattro e ad altre leggende del rally di quel decennio d'oro.
Questa miniatura è rivolta sia agli appassionati di Ferrari che agli appassionati di corse automobilistiche . La sua scala 1/43 la rende accessibile ai collezionisti principianti, pur soddisfacendo i più esigenti grazie alla qualità dei suoi dettagli. È anche un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle miniature in scala 1/43 , lo standard di riferimento nel mondo del collezionismo automobilistico.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti