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Même compétition : rallye
Même marque : Opel
Modellini di Auto Opel Manta 400 bianca, blu e rossa numero 18 - Rally di Monte-Carlo del 1986
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Hero / L. Grün
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Scopri questa eccezionale riproduzione dell'Opel Manta 400 che ha partecipato al prestigioso Rally di Monte-Carlo nel 1986. Questa miniatura in scala 1/43 cattura tutta l'essenza di questo sportivo tedesco nella sua livrea tricolore bianco, blu e rosso, esibendo con orgoglio il numero 18.
Un vero testimonianza di un'epoca d'oro del rally, questa miniatura delizierà gli appassionati di automobili da competizione e i collezionisti in cerca di modelli autentici dell'età d'oro dei rally degli anni '80.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Opel Manta 400
- Marca: Opel
- Anno: 1986
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco, blu e rosso
- Numero di gara: 18
- Piloti: M. Hero / L. Grün
- Scatola di protezione inclusa: Sì
L'Opel Manta 400, una leggenda del rally
Sviluppata specificamente per la competizione nel rally, l'Opel Manta 400 è stata lanciata nel 1981 come sucessore dell'Ascona 400. Questo sportivo tedesco rappresentava l'evoluzione naturale delle ambizioni di Opel nella competizione, facendo leva sull'esperienza acquisita con i suoi modelli di rally precedenti.
Equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 2,4 litri che sviluppava circa 300 cavalli in configurazione rally, la Manta 400 si distingueva per il suo sistema di trazione integrale permanente e per la sua carrozzeria alleggerita. Il suo telaio tubolare e le sue sospensioni adattate alla competizione la rendevano un temibile avversario su tutti i terreni, dalle sinuose strade di Monte-Carlo ai sentieri boschivi scandinavi.
Questa arma da competizione ha avuto un notevole successo nel campionato mondiale di rally, distinguendosi particolarmente nelle prove su asfalto grazie alla sua motricità esemplare e alla sua comprovata affidabilità meccanica.
Opel negli anni '80
Nel mezzo degli anni '80, Opel stava attraversando un periodo di rinnovamento sotto l'egida della General Motors. Il marchio tedesco si sforzava di modernizzare la propria immagine, mentre capitalizzava sui suoi successi sportivi per attrarre una clientela più giovane e dinamica.
Questa strategia si basava sul sviluppo di modelli sportivi come la Manta e su un impegno massiccio nella competizione automobilistica. Le vittorie nei rally servivano da vetrina tecnologica e permettevano di dimostrare le capacità di Opel in fatto di motorizzazione e telai, traguardi che poi beneficiavano i modelli di serie destinati al grande pubblico.
Una memorabile rivalità franco-tedesca
Il Rally di Monte-Carlo 1986 si inseriva in un periodo di intensa rivalità tra i costruttori europei. Questa edizione è stata particolarmente caratterizzata dall'affronto tra gli Opel Manta 400 e i temibili Peugeot 205 T16 che dominavano allora la scena mondiale.
La squadra Hero/Grün, al volante di questa Manta 400 numero 18, rappresentava i colori tedeschi di fronte all'egemonia francese. Questo confronto andava al di là del semplice ambito sportivo diventando una vera sfida di prestigio industriale tra due nazioni automobilistiche storiche.
La prova monacchese, con le sue condizioni invernali imprevedibili e le sue strade montane tecniche, costituiva un terreno di gioco ideale per queste sofisticate macchine. Ogni pilota sapeva che una vittoria a Monte-Carlo apriva le porte del riconoscimento internazionale e segnava durevolmente la mente degli appassionati.
Questa rivalità contribuì a plasmare l'epoca d'oro del rally degli anni '80, un'epoca in cui i costruttori non esitavano a investire massicciamente per sviluppare macchine sempre più performanti e spettacolari.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Opel Manta 400 di Monte-Carlo occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniature da rally. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate alle auto da rally e completa idealmente gli altri modelli degli anni '80.
I collezionisti appassionati di sport automobilistico apprezzeranno associarlo ai modelli da competizione di questo decennio d'oro. Si sposa alla perfezione con gli altri protagonisti dei rally dell'epoca, in particolare con le Lancia Delta e le Audi Quattro.
Questa miniatura delizierà sia i collezionisti esperti che gli appassionati della storia del rally, offrendo un'autentica testimonianza di un'epoca in cui l'innovazione tecnologica e la passione sportiva si univano per creare macchine eccezionali.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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