Modellini di Auto Fiat 131 Abarth bianca con tetto nero numero 11 - Rally di Monte Carlo 1978
Scala 1/43
Piloti: S. Servia / A. Brustenga
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Questa miniatura della Fiat 131 Abarth Rallye Monte-Carlo 1978 riproduce fedelmente uno dei modelli più iconici dell'epoca d'oro del rally mondiale. Con la sua inconfondibile livrea bianca con tetto nero e il numero 11, questa replica cattura l'essenza della vettura guidata da Salvador Servia e Antoni Brustenga durante il prestigioso Rally di Monte-Carlo.
Questo pezzo è un must per ogni collezionista appassionato di storia del motorsport e dei rally, testimone dell'epoca d'oro in cui la Fiat dominava le prove speciali europee con le sue formidabili Abarth preparate.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Fiat 131 Abarth
- Marca: Fiat
- Anno: 1978
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco con tetto nero
- Numerazione: Numero 11
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Descrizione del modello attuale
Lanciata nel 1978, la Fiat 131 Abarth rappresentò il culmine della collaborazione tra Fiat e il preparatore torinese Carlo Abarth. Questa versione da rally della 131 berlina fu sviluppata appositamente per dominare il Campionato Mondiale Rally, succedendo alla leggendaria Lancia Stratos nella scuderia ufficiale italiana.
Alimentata da un motore a quattro cilindri da 2,0 litri che sviluppava quasi 240 cavalli , la 131 Abarth si distingueva per il perfetto equilibrio tra potenza e maneggevolezza. Il telaio irrigidito, le sospensioni regolabili e il differenziale autobloccante la rendevano un'arma formidabile su tutti i tipi di terreno, dalle strade tortuose di Monte Carlo alle piste polverose del Safari in Kenya.
Il successo commerciale e sportivo fu immediato: la 131 Abarth vinse il Campionato Mondiale Costruttori nel 1977, 1978 e 1980, affermandosi come una delle auto da rally di maggior successo nella storia dell'automobilismo mondiale.
Storia del marchio Fiat
Nel 1978, la Fiat stava vivendo un periodo di eccezionale rinascita sportiva . Dopo l'acquisizione di Abarth nel 1971, la casa torinese investì molto nelle competizioni per rilanciare la propria immagine e dimostrare l'affidabilità dei suoi motori. Questa strategia di marketing si rivelò particolarmente efficace con i successi nei rally.
Fondata nel 1899 da Giovanni Agnelli, la Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) era già un colosso industriale europeo alla fine degli anni '70. Il marchio della rombo rosso aveva costruito la sua reputazione su veicoli robusti e popolari, ma cercava di ottenere un'immagine più sportiva. La partnership con Abarth, il "mago" dell'elaborazione fondato dall'austriaco Karl Abarth nel 1949, fornì proprio la legittimazione sportiva che cercava.
L'eredità di Abarth, con la sua filosofia "più potenza, meno peso" , è stata incarnata perfettamente nella 131 rally, una sintesi riuscita tra la competenza meccanica italiana e l'ambizione globale di Fiat.
L'epopea di Monte Carlo del 1978
Il Rally di Monte Carlo del 1978 rimane impresso nella memoria come una delle edizioni più spettacolari di questo leggendario evento. Quell'anno, le condizioni meteorologiche particolarmente difficili trasformarono le strade del Principato e dell'entroterra nizzardo in vere e proprie trappole ghiacciate. I piloti dovettero dimostrare un'abilità eccezionale per affrontare i tornanti ghiacciati del Col de Turini.
Salvador Servia e Antoni Brustenga, l'equipaggio spagnolo al volante di questa Fiat 131 Abarth numero 11 , rappresentavano uno dei tanti team privati iscritti dagli importatori nazionali Fiat. La loro partecipazione illustrava perfettamente la democratizzazione del motorsport di alto livello, resa possibile dalla commercializzazione di versioni "clienti" di vetture di serie.
Questa democratizzazione del rally segnò una rivoluzione culturale negli anni '70. Monte Carlo divenne accessibile anche agli equipaggi privati con il budget necessario, creando un formidabile bacino di talenti. Molti degli attuali piloti professionisti iniziarono la loro carriera al volante di queste 131 Abarth "clienti", vere e proprie scuole di guida a grandezza naturale.
L'impatto mediatico di queste partecipazioni è andato ben oltre l'ambito sportivo: ogni 131 Abarth iscritta ha costituito per Fiat una vetrina tecnologica mobile , dimostrando l'affidabilità e le prestazioni della meccanica italiana a un pubblico europeo appassionato di questa disciplina, in rapida espansione anche in televisione.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Fiat 131 Abarth occupa un posto centrale nel mondo delle miniature da rally . Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto da corsa o ai veicoli da rally , un periodo in cui la disciplina stava vivendo la sua età dell'oro mediatica.
Gli appassionati collezionisti di auto italiane apprezzeranno l'abbinamento con altri modelli della collezione Fiat o con allestimenti Abarth . Trova inoltre spazio accanto alle auto da rally Lancia per ricreare l'epica storia dei costruttori italiani nelle competizioni.
Questa miniatura piacerà sia ai principianti che vogliono scoprire la storia dei rally , sia ai collezionisti esperti in cerca di modelli iconici degli anni '70 . La sua scala 1/43 consente un'esposizione ottimale, mantenendo al contempo un ingombro ragionevole per grandi collezioni.
Même compétition : rallye
Même marque : Fiat Abarth
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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