Modellini di Auto Panhard et Levassor del 1899 - Collezione RAMI realizzata da JMK
Echelle: 1/43ème
Fabrication française
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La Panhard et Levassor del 1899 rappresenta uno dei gioielli dell'automobile francese nascente, fedelmente riprodotta in questa miniatura eccezionale della collezione RAMI, realizzata da JMK. Questo pezzo raro cattura con straordinaria precisione l'essenza stessa dei primi passi dell'industria automobilistica francese.
Questa miniatura si impone come una testimonianza autentica dell'epoca eroica dell'automobile, in cui ogni veicolo era un'impresa tecnica e un simbolo di innovazione. Troverà naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle auto miniature d'epoca o ai pionieri dell'automobile francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Panhard et Levassor
- Marca: Panhard
- Anno: 1899
- Scala: 1/43
- Collezione: RAMI
- Produttore: JMK - Produzione francese
- Casse di protezione inclusa: Sì
Il modello originale del 1899
La Panhard et Levassor del 1899 incarnava l'essenza dell'innovazione automobilistica di quel finale di secolo. In un'epoca in cui l'automobile era appena agli inizi, questo modello si distingue per il suo motore Daimler in licenza, una meccanica rivoluzionaria per quei tempi. Quest'auto adottava già la configurazione moderna con il motore nella parte anteriore, a differenza di molti concorrenti che mantenevano ancora l'architettura delle carrozze trainate da cavalli.
Il veicolo originale si distingueva per la sua eccezionale robustezza e la sua relativa affidabilità per l'epoca. Equipaggiata con un motore bicilindrico che sviluppava circa 6 cavalli, questa Panhard et Levassor poteva raggiungere la rispettabile velocità di 30 km/h. La sua carrozzeria elegante, tipica delle auto miniature degli anni 1890, rifletteva l'artigianalità francese di quel periodo cruciale.
Questo modello ha avuto un notevole successo commerciale tra una clientela benestante, seducendo in particolare notabili e imprenditori avanguardisti. Il suo impatto andava ben oltre il contesto commerciale: partecipava attivamente alla democratizzazione dell'idea stessa dell'automobile come mezzo di trasporto praticabile.
Panhard: pioniere dell'automobile francese
Nel 1899, Panhard et Levassor si affermava già come uno dei produttori più innovativi della Francia. Fondata nel 1887 da René Panhard e Émile Levassor, la marca aveva rapidamente conquistato una reputazione di eccellenza tecnica. A quel tempo, l'azienda era pioniera nell'adozione di motori a combustione interna, avendo ottenuto già nel 1889 i diritti di fabbricazione dei motori Daimler per la Francia.
Il contesto di creazione di questo modello del 1899 corrisponde all'età dell'oro dei primi anni di Panhard et Levassor. La marca aveva appena conquistato diverse vittorie prestigiose nelle prime gare automobilistiche, tra cui Paris-Rouen nel 1894 e Paris-Bordeaux-Paris nel 1895. Questi successi sportivi hanno notevolmente rafforzato la credibilità tecnica del marchio e hanno influenzato direttamente le innovazioni incorporate nei modelli di serie.
La storia di Panhard et Levassor testimonia lo spirito pionieristico francese nell'automobile. A differenza di molti concorrenti che si limitavano ad adattare meccaniche esistenti, la marca sviluppava le proprie soluzioni tecniche, stabilendo standard che avrebbero avuto un'influenza duratura sull'industria automobilistica nascente.
Le gesta delle prime corse automobilistiche
La Panhard et Levassor del 1899 è inseparabile dalle gesta delle prime competizioni automobilistiche. Quel anno, lo stesso Émile Levassor guidava regolarmente le auto del marchio nelle prove più prestigiose. Una delle aneddoti più memorabili riguarda la sua leggendaria partecipazione alla corsa Paris-Bordeaux-Paris del 1895, dove guidò per oltre 48 ore quasi senza interruzione, stabilendo un record di resistenza sia umana che meccanica.
Queste prime gare rivelavano comportamenti sociali affascinanti. Gli spettatori si ammassavano lungo le strade, spesso increduli davanti a queste "auto senza cavalli" che alzavano nubi di polvere. I giornali dell'epoca riportavano con una mescolanza di ammirazione e preoccupazione di queste "macchine infernali" che raggiungevano velocità allora considerate vertiginose. La Panhard et Levassor incarnava perfettamente questa rivoluzione tecnologica che metteva in discussione le mentalità.
Un fatto particolarmente singolare: nel 1899, possedere un automobile richiedeva ancora un "certificato di capacità", antenato della patente di guida, ma soprattutto era necessario far precedere il proprio veicolo da un uomo a piedi con una bandiera rossa per avvertire i pedoni e i carruaggi! Questa regolamentazione, ereditata dalla diffidenza verso queste nuove macchine, illustra perfettamente il contesto sociale in cui evoluiva questa Panhard et Levassor, simbolo di modernità in un mondo ancora fortemente legato al traino a cavallo.
Questo periodo cruciale del 1899 corrispondeva anche alle prime fiere automobilistiche, dove i produttori gareggiavano per ingegnosità per sedurre una clientela ancora titubante. Panhard et Levassor presentava i suoi modelli come opere d'arte tanto quanto come mezzi di trasporto, stabilendo una tradizione francese di eleganza automobilistica che sarebbe durata per decenni.
Completa la tua collezione di miniature storiche
Questa Panhard et Levassor RAMI occupa un posto d'onore nel mondo delle miniature di prestigio. La collezione RAMI, nota per la sua fedeltà storica e per la sua accurata rifinitura, offre qui un pezzo particolarmente ricercato dai collezionisti specializzati in auto miniature francesi eccezionali. La sua rarità e autenticità la rendono un elemento centrale per ogni collezione dedicata ai pionieri dell'automobile.
Questa miniatura si sposa armoniosamente con altri modelli della stessa epoca, creando un insieme coerente che ripercorre l'evoluzione dell'automobile francese. Costituisce un ottimo complemento per le collezioni dedicate a veicoli storici all'inizio del XX secolo, offrendo una prospettiva unica su questo periodo fondatore dell'industria automobilistica.
Il pubblico target di questo pezzo eccezionale comprende tanto i collezionisti appassionati di storia automobilistica quanto gli amanti delle miniature di qualità museale. La sua produzione francese da parte di JMK garantisce un alto livello di dettaglio e un'autenticità particolarmente apprezzata dagli esperti, facendo di questa Panhard et Levassor un investimento patrimoniale oltre che una fonte di soddisfazione estetica per ogni appassionato di auto d'epoca.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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